das hat mich heute erfreut :-)

Bin dann heute mal wieder von dem einen schönen Auto umgestiegen in das andere schöne Auto, um das es hier ja eigentlich geht,

wir haben eine sehr schöne Runde gedreht, es ist ja der letzte Monat, da lässt man keine Gelegenheit aus

LG Clemens

Das ist ja ein Zufall. Mir ist heute auch ein Post Zweier begegnet.

Die Version ohne hintere Seitenfenster .

Generell kenne ich in D keine 4 Türigen Post Gölfe. Egal ob mit oder ohne hintere Fenster.

Ich wusste garnicht das es sowas überhaupt gibt.

Am Wochende habe ich meine Lenkung inspiziert. Symptome waren etwas viel Spiel und geklappere sobal die Straße etwas schlechter war...

Natürlich war unten das Lager heraus gerutscht. Ich habs zurück geschoben und vorerst mit einer Schlauchschelle gesichert. Langfristig werde ich mal bei uns in der Firma fragen ob die mir einen Ring drehen können den ich dann trenne und dann mit 2 Schrauben wieder zusammen bekomme.

Außerdem hat das Kreuzgelenk Spiel auf der Verzahnung gehabt. Beim nachziehen der Schraube hatte ich schon bedenken das sie abreißt weil sie schon sehr fest war . Aber die halbe Umdrehung die ich nachziehen konnte hat gereicht. Spiel ist weg.

Bei der Probefahrt war anschließend alles bestens. Kein Spiel mehr und das klappern war auch weg.....

Zitat von torte111

Am Wochende habe ich meine Lenkung inspiziert. Symptome waren etwas viel Spiel und geklappere sobal die Straße etwas schlechter war...

Natürlich war unten das Lager heraus gerutscht. Ich habs zurück geschoben und vorerst mit einer Schlauchschelle gesichert. Langfristig werde ich mal bei uns in der Firma fragen ob die mir einen Ring drehen können den ich dann trenne und dann mit 2 Schrauben wieder zusammen bekomme.

Bevor Du Dir viel Arbeit machst, kennst Du Boris kleinen Tante Emma Laden?

Da gibt's die Klemmhalterung für das Lager fertig zur Plug'nPlay Montage, musste ich dieses Jahr auch schon kaufen und ist echt empfehlenswert, für den Preis kann man nicht selber anfangen was zu konstruieren oder bauen.

Heute über Tag gut auf der Baustelle weiter gekommen, danach noch eben eine Runde gedreht und beim Softeis-Automaten eines Milchbauern hier in der Nähe einen W201-Fahrer getroffen. Wie sich so Gespräche halt ergeben: "N' schönes Auto hast Du da...", "Danke gleichfalls" - ich denke den Rest kennen wir alle...

LG Clemens

Dass mein über 41 Jahre altes Schätzchen gelebte Nachhaltigkeit ist 💓

Das der Krümmer ohne Abriss ausgebaut wurde. Alle Stehbolzen heile rauskamen und der neue Krümmer einziehen durfte 😄👍

Sogar der alte KAT sah noch super aus und wieder verbaut. Der neue ist somit übrig.

Heute wird Ferdinand Piëchs BMW M5 (E39) mit W10-Motor in Belgien versteigert. Vor anderthalb Jahren tauchte er plötzlich aus dem Nichts auf, er war vom damaligen Volkswagen-Chef in Auftrag gegeben worden, da er neben dem W8, dem W12 und dem W16 auch noch einen Zehnzylinder-W-Motor einführen wollte. Das inzwischen aufgelöste Ingenieurbüro SWR in Remscheid bei Wuppertal erhielt den Entwicklungsauftrag.

Es wurde ein M5 gekauft, der serienmäßig mit einem 400 PS starken V8-Motor ausgestattet war, denn damals gab es keinen Audi mit Schaltgetriebe, der so viel Leistung und Drehmoment bewältigen konnte. Es wurden drei Prototypen gebaut. Dies ist das einzige fahrbereite Exemplar, das niemand Geringerer als Piëch selbst fuhr.

Quelle: autoweek.nl

Piëch war einfach eine coole Socke.

Hab mir heute mal Zeit genommen die Kamei Windschotts neu zumachen. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Heute Abend blicke ich auf das Ende von 2 Wochen Urlaub zurück: Zuerst waren wir 6 Tage weg, das war sehr sehr schön, danach ging es zu Hause auf der Baustelle gut voran, man könnte zwar weiter sein, aber das ist ja immer so. Gesellig war es zwischendurch auch, mit Freunden hier und da Essen gewesen, der ein oder Andere war hier zu Besuch und wenn das Wetter es hergab, gab es eine kurze Runde mit dem Cabrio. Kurz deswegen weil ich gefühlt ein Messer in der linken Pobacke habe, das bis ins Schienbein zieht und sitzen im gewöhnlichen Pkw nach 20km einfach widerlich ist.

Morgen kommt der Elektriker, ab Mittwoch wird die Fußbodenheizung vorbereitet, der Fortschritt rollt und der Rubel wohl auch.

Nun wo die Baustelle auf die Zielgerade einbiegt, zieht sich das durch's ganze Haus: Für den Elektriker musste der halbe Dachboden verräumt werden damit er im umlaufenden Brüstungskanal die neuen Leitungen verschwinden lassen kann. Im mittleren Geschoss stehen schon Sachen, die man noch manchmal braucht, die aber unten im Weg stünden. Unten in Wohn- und Esszimmer werden dann die Heizschleifen verlegt, dafür wird in der Küche noch gefräst, dann wird alles bis auf die Küchenzeile in die Garage geräumt, dort werden wir ein paar Tage unser Esszimmer haben. Heizung ist da ja. Ich freu mich drauf, wenn der Estrich trocknet, dann ist alles safe...

LG Clemens