in Japan steht einer zum Verkauf für ne Mio.. Euro wohlgemerkt..
Gewusst wie, wo und bei wem gehts auch ab ca. 500kCHF los. Aber viel ist es schon. Wobei ein Porsche 930 Turbo auch über 100k kostet und davon gab es Tausende…
Beiträge von acki
-
-
Beides ok
-
Auf den Sporti warte/spare ich noch
Affengeiles Teil...Durfte aber immerhin einen bewegen dieses Jahr, und erst noch einen der zwei schwarzen Exemplare...
-
Material Cohline 2240. Kostet zwar aber hält aktuell am besten
Exakt.
Das habe ich schön mit dem Dremel saubergemacht. Das war dann wie neu. Schön dick Hammerite drauf und gut.
Vorsicht im Spritbereich, Rost frisst im Rohr feine Löcher rein, die undicht werden können, obwohl der Rest noch gut aussieht. Hatte ich schon. Lieber neu machen.
-
Hi zusammen
Hat jemand Kontakte nach Norwegen?
Ginge um einen kleinen Tester, der dort über finn.no verkauft wird, als Schweizer kann ich da leider keinen Account machen.Ziel wäre die Kontaktaufnahme und den Versand nach DE/CH.
LG Acki
-
Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt!
-
Sporti? Über welchen Sporti reden wir??
Mein rotes Sportline.
-
Zündanlassschalter tauschen. Habe ich beim Sporti auch.
-
Weißt du zufällig die Nummern von den beiden Gummischläuchen, die vor und hinter dem Rohr sitzen?
Schau mal hier:
Schläuche an Benzintank, Pumpe und Benzinfilter – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki
-
Hat jemand einen Tipp, was man als Ersatz verwenden kann?
OldtimerWerkMetall-Kraftstoffrohr zwischen Benzinpumpe und Filter für VW Golf 1 Cabrio & Scirocco, OE 533201297 – sichert präzisen Kraftstofffluss im Einspri…www.oldtimer-werk.de -
Gibt sicher schlimmeres.
Ich verbaue nach Möglichkeit SKF, Pierburg und selten noch Graf
-
Zündungstester zum vernünftigen Preis
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
-
zwischen Schluchsee und Waldshut-Tiengen
Das lohnt sich ja schon fast zu mir zu fahren
-
100% KI bearbeietet
-
Ich denke das die vom Typ 81/85 passen könnte.
Passt, ist derselbe Spiegel (und man muss als Typ 81 Fahrer Golf 1 Cabrio Apothekerpreise zahlen
) -
vielen Dank, das ist doch wenigstens mal eine verwertbare Antwort
Und ich bringe den Motor noch auf dem Ständer auf Öldruck durch die Verteilerbohrung (1/4" Ratschenvelängerung mit 13er Nuss in die Akkubohrmaschine einspannen und gib ihm, erst ohne Öldrucksensor am Kopf bis es läuft und dann mit).
-
wir setzen alles immer mit Öl ein
Ich selber verwende ein amerikanisches Montageöl (Assembly Lube von Lucas Oil), welches hochviskos (ähnlich wie dünner Honig) ist. Das läuft nicht so schnell davon. Klassisch mit normalem Öl funktioniert aber auch.
-
Welches 2 takt Öl verwendest Du?
Hauptsache vollsynthetisch
-
Jetzt aber - das ist schon ein richtiges Schnäppchen
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
-
Herzlich willkommen und allzeit gute Fahrt
