„Autotechnik Tuning scene“ Ausgabe 01/2000 bis zu 200€ gehandelt wird.
Da warst du bestimmt auf Kleinanzeigen unterwegs. Die Suchanzeige ist da schon sehr lange drin.
Beiträge von quantum-1
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Ob es heute besser funktioniert weiß ich nicht , aber ich bin da bei Sharky.
Ich habe auch ca 2010 einen Satz BBS RM fertig gemacht und stand auch vor der Wahl Lack oder Pulver .
Alles was ich an damals an gepulverten Felgen gesehen habe war auch mir viel zu Grau. Egal ob Alu oder Stahl.
Somit ist es bei mir Lack geworden und ich bin noch immer glücklich mit der Entscheidung.
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Gab es auch in vollsilber Sharky
Das hat er doch auch so geschrieben…..
….der Rand ist IMMER gleich.
Die RA 375 sind die VW Felgen und haben eine VW Teile Nr. Die gibt es,soweit mir bekannt, nur in schwarz und silber. Der Rand ist immer gleich.
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Das ist ja ein Zufall. Mir ist heute auch ein Post Zweier begegnet.
Die Version ohne hintere Seitenfenster .
Generell kenne ich in D keine 4 Türigen Post Gölfe. Egal ob mit oder ohne hintere Fenster.
Ich wusste garnicht das es sowas überhaupt gibt.
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Die sehen echt gut aus.
Ich fahre auch die Parabol allerdings auf einem Dreier .
Darf man fragen wer die gemacht hat?
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Dann hat sich die KI wohl in Brasilien bedient…..
Ansonsten ist es wie hier schon gesagt wurde alles verfremdet.
Sowohl am Auto wo nichts passt (von Grundsätzlichen Formen über fehlende Ventile bis hin zum Herzchen auf dem Wischerhebel
) , als auch am Hintergrund ( plötzlich abhanden gekommene Balkons und sich ändernder Bewuchs ).Mann kann gar alles schreiben was nicht stimmt, es ist einfach Zuviel.
Ein Foto vom Motorraum wäre bestimmt richtig lustig geworden…..
Mir stellt sich nur die Frage warum jemand mit Fotos die mit der Realität so rein garnichts zu tun haben eine Anzeige aufgibt .... 🤷🏻♂️
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Das kann nur KI sein . Das passt nichts zusammen.
Alles ist irgendwie verfremdet und jedes Teil sieht komisch aus.
Wie mich dieser KI-Foto Mist nervt …..
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Ist das anders als bei zb Audi 80?
Ich denke das die vom Typ 81/85 passen könnte.
Genau weiß ich es aber nicht. Ist nur eine Vermutung.
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Strawberry4US , Ganz so easy peasy wie du vermutest ist es mittlerweile leider nicht mehr. Die Platten gibt es wirklich nicht mehr für fast geschenkt an jeder Ecke .
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Herzlich willkommen auch von mir.
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Man kann auch die Dichtung vom alten Aluflansch unter den Kunststoffstuzen mit O-Ring setzen.
Ob es die eleganteste Variante ist lasse ich mal dahingestellt, aber sie hat in der Vergangenheit schon einige Male hervorragend und auch nachhaltig gut funktioniert.
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Unangenehmer Nebeneffekt, die Dinger können auf dem Lack scheuern
Das stimmt , ich habe damals auch eine gekauft und aus dem Grund dann doch nie gefahren.
Dachte ich mir denke aber das bringt nicht viel -
Das stimmt auch, aber aus dem Grund hat die in unseren Breiten auch keiner gekauft.
Das war eine reine Optik Sache , meistens nur auf Treffen montiert.
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Das ist aus den USA zu uns rübergeschwappt. Nennt sich Bra und gibt es für die Haubenspitze oder auch die ganze Front.
Soll gegen Steinschläge helfen und war Mitte /Ende der 90er Jahre auf Treffen richtig modern und auch häufig zu sehen.
Normal sind die aber immer schwarz in weiß habe ich die bewusst noch nie gesehen.
Hier ist wohl jemand in der guten alten Zeit unterwegs.
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Golf2 alte ZE passt wenn die Abdeckung für den Lenkstock etwas an den Aussparungen
für die Hebel angepasst wird.
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Das war auch von meiner Seite keinesfalls Böse gemeint , liest sich aber jetzt beim zweiten Mal drüber schauen vielleicht etwas hart .
Also bitte nicht falsch verstehen.
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Den Gewindebolzen und den Halter hat mein 92er auch.
Die Domstrebe hat an der Stelle auch bei mir Federn lassen müssen. Und das schon vor Jahren als noch mehr Einser unterwegs waren.
Ich denke nicht das irgendeine da ein Loch hat und deswegen würde ich da auch keine Wissenschaft draus machen oder eine Strebe deswegen schlecht reden.
Ist ja auch kein Drama da eins zu bohren.
Wenn ich einen Einser ohne den Bolzen hätte und die Strebe hätte da ein Loch , bloß weil es irgendwann mal welche gab die da einen haben würde mich das mehr stören als andersrum.
Wenn das Teil auf den Domen gut sitzt und nirgends ansteht dann ist doch alles gut.
Es ist und bleibt ein Nieschenprodukt für immer weniger Kunden die sowas überhaupt noch neu kaufen.
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Auch ich finde das der Wagen viel zu kalt war .
70 Grad ist ja nicht einmal Betriebstemperatur.
Einfach mal „richtig“ warm fahren und dabei auch mal Gas geben. Gerne auch ein paar Kilometer mehr.
Das ganze am besten kurz vor der AU.
Das könnte schon die Wende bringen.
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Vor zwei Jahren habe ich ihn noch auf der Bühne gesehen…..😔
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Ich habe die Anzeige auch gesehen und der Verkäufer schreibt das ein problemloser Rückbau möglich wäre.
Wenn unten aber das Abschlussblech geändert wurde habe ich keine Vorstellung wie das funktionieren soll.
Die einzige Möglichkeit wäre das da irgendwas vorgeschraubt wurde und das Original dahinter noch steht, aber ob das so ist ?
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Die Scheinwerfer sind nicht vom Corrado und auch nicht vom Westmoreland US Modell.
Das sieht mehr nach irgendwelchen neueren Scheinwerfern aus. Eventuell sogar LKW oder Bus.
Von Plug and Play ist sowas weit entfernt.
Da ist alles selbst gebaut. Inklusive Grill und Schlossträger anpassen.
Die Scheinwerfer sind ja so flach das der Grillspoiler den Spalt zur Haube verdeckt und der Schlossträger zwischen Stoßstange und Grill verlängert werden muss.
Ein zurück zum original wenn es nicht mehr gefällt ist damit gestorben.
