Beiträge von Sharky

Bezüglich der Kraftstoffpumpe. Kenne ich nicht, was zwar nichts heißen soll, aber es hört sich für mich nach umgelabeltem Chinakram an, der halten könnte, aber wer weiß wie lange.

Ich habe es lieber, wenn ich die Schläuche kontrollieren kann bezüglich Porosität. Wenn die ummantelt sind, gestaltet sich das ehr schwierig.

Es macht mehr Sinn, einmal alles neu zu machen, was unterm Strich nicht unbedingt mehr kostet. Da weißt du was du hast und hast deine Ruhe. Der angesprochene Cache Tank kann natürlich kaputtgehen, aber idR hält der lange.

Vor einigen Wochen habe ich einen Bericht bei Facebook gelesen, bei dem der Cache neu von Classic Parts gekauft wurde und bereits nach einem guten Jahr oder zwei rissig war! Meiner ist noch der erste von 91. Regelmäßig kontrollieren und gut ist.

FloSchmid

Ich habe deinen Beitrag mal freigeschaltet. Grundsätzlich ist es nicht verwerflich das Auto zwischendurch anzubieten. Damit es übersichtlicher bleibt,bitte einfach nur die VK Anzeige verlinken

Danke

Wenn du auf der halbwegs sicheren Seite sein möchtest, suche dir eine gute Basis und lass diese umbauen. Das wird zwar richtig teuer aber du hast einen Ansprechpartner.

Was auch möglich ist, zum Beispiel das grüne Cabrio nehmen und den kompletten Kabelbaum überprüfen bzw neu bauen und einbauen lassen.

Es gibt da mehere wirklich gute Anlaufstellen. Natürlich kommt da auch einiges an Geld zusammen.

Finde ich nicht so hübsch.

Das Domlager ist ebenfalls durch. Gut,wahrscheinlich wird man fast kein Cabrio ohne defekte oder fast defekte Domlager angeboten bekommen.

Teuer ist relativ.

Du brauchst eine gute Basis und einen guten Motor. Kabel müssen geändert werden und dann der Umbau selbst,Bremsen,Fahrwerk usw. Zum Schluss möchte der Tüv auch noch seine Taler.

Wenn der grüne Golf wirklich gut ist,finde ich 15 tsd nicht zuviel. Aber auch hier wären Bilder vom Motorraum von Vorteil

Beim schwarzen Cabrio könnte ich mir vorstellen das der VK keine Ahnung hat,sonst würden mehr Infos drinstehen. Oder er will eigentlich nur gucken was das Auto bringen könnte. Aber da ist mir persönlich zuviel umgebaut worden. Die komplette Innenausstattung ist vom Corrado bzw Golf 3. Wer weis wie es dahinter aussieht.

Ich tendiere auch ehr zu G60,16V oder AGU. Der VR6 funktioniert im Cabrio besser als man glaubt. Es muss nur alles zusammenpassen.

Ein ehemaliger User hat sein Cabrio zum VR6 umgebaut und hat auch das Fahrwerk angepasst. Ich habe das Auto in den sauerländischen Bergen erlebt, ging gut.

Das Problem bei bereits umgebauten Autos ist,dass keiner weiter weiß wenn was defekt ist. Bei Fahrern ohne Kenntnisse ganz schlecht. Der Motor an sich ist nicht einmal das Problem sondern die Kabelage.

Ohne Gewähr aber ich denke das geht gut.

Aber steck das neue Ritzel dann richtig drauf

Schick sie mir mal bitte. Ich kann da vielleicht helfen.

Das Ritzel wird zum Teil oder bereits ganz zermalmt sein. Ein Freund ist damit noch ein paar Jahre gefahren. Ab und an ging ein Gang nicht sofort rein aber mehr nicht.

Letztendlich wurde das Getriebe zerlegt und von den Bröckchen gereinigt. Kaputt ist nix gewesen,kein Zahnrad, nix.

In erster Linie geht es darum den Motor ein bisschen spritziger zu machen, damit man auch in den Bergen oder Autobahnen besser vorwärts kommt, mehr nicht.

Ein ehemaliger User hatte einen VR6 drin, kann man auch machen aber bei ihm gings nur ums basteln und umsetzten. Zum Schluss mit H Zulassung

Naja,man könnte ne Düse ausbauen und nachmessen. Habe ich nicht anders gemacht. Das Material lag eh noch rum

Entweder tauschen oder aufarbeiten. Ich habe das Radio mal zu fest eingeschoben und der Adapter war im weg...

Ich teste das morgen vielleicht mal

Ich wollte das Armaturenbrett ausbauen und in dem Atemzug den Wärmetauscher wechseln. So einfach komme ich da nicht mehr dran.

Neues Ventil und Dichtung für die Spritzwand sind auch da.

Mal sehen

Bezüglich Heizung

Der Hebel hebelt und schaltet das Ventil. Ich bin jetzt gedanklich beim Wärmetauscher.

Die QLS ist zugekauft und sieht der TA Technix ähnlich, wenn die nicht sogar von denen ist. Wer weis

Ein Bekannter von mir beim Tüv Nord meinte, dass gerade bei den aktuellen Autos, die zum ersten Mal zur HU müssen, die Scheinwerfer falsch eingestellt sind.

Bei meinem Tesla habe ich mal ausversehen die Fernlicht Automatik abgeschaltet, wodurch es ständig eingeschaltet war... da war was los und das war "nur" tagsüber.

Hallo Andy

Schau mal hier

Cabby Info - M-codes

Und hier

Farben / Farbcodes und Polster geordnet nach Baujahren – Golf 1 und Golf Cabrio Wiki

Stimmt schon aber nicht jeder hat die A31 vor der Tür 🤷‍♂️

Kopfstützen würden wirklich null bringen und sehen (Geschmackssache) bescheiden aus.

Futzy

Von Vr6 Cab die Kopfstützen waren sogar zum Teil versenkt in der Rückbank!

Man kann auch einfach ein GPS nehmen...