Die lütte lässt mich einfach nicht in Ruhe. Also hab ich mir eins am Freitag angeschaut. Leider wollte die gute Dame nur 1 zu 1 tauschen. Mein TT ist aber in einem super Zustand. Das kann man aktuell nicht von dem 1 Cabrio sagen. Trotzdem lässt das Thema mich nicht in Ruhe
Mein Golf 1 Cabrio
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1 zu 1 Tausch ist immer für'n Arsch. Einer blutet da immer mehr als der andere. Und es ist ja nicht so als wären keine 1er Cabrios verfügbar.

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Tja nur die Vorstellung sind auch sehr abenteuerlich. Besonders wenn man sich auskennt mit den Fahrzeugen.
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Tja was macht Poldy so wenn er Langeweile hat (mit dem Hausbau bin ich erstmal fertig)? Richtig er baut sich eine neue Werkstatt am Haus. Die Regierung (Frau) findet es nicht toll. Aber Spaß muss sein.
Die Wand habe ich schon rausgerissen und der Schutt ist beseitigt. Jetzt muss ich nur noch die Leibung anputzen, den alten Ausschnitt vom Fenster richtig zumauern und den Übergang vom Boden sauber herstellen.
Aktuell überlege ich ob ich die Grube lasse, eine Kombi aus Bühne und Grube baue oder nur meine Bühne einlasse in den Boden. Die jetzige Grube ist zwar vorhanden aber sehr weit an der einen Wand angebracht. Das kann so auf keine Fall bleiben. Da komme ich kaum mit dem Golf drauf.
Zum Audi gibt es auch bald eine Update und vielleicht auch zu einem weiterem Neuzugang (Fahrzeug).
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Poldy
Hat den Titel des Themas von „Mein Golf 1 Cabrio (Umbau auf 1,8 T)“ zu „Mein Golf 1 Cabrio“ geändert. -
So der TT ist verkauft und es soll wieder ein Golf 1 Cabrio her.
Was haltet ihr hiervon:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Steht bei mir nebenan und ist schon viel gemacht. Allerdings ist die Innenausstattung fertig. Dafür ist er eigentlich zu teuer.
Das hier wäre meine Ballkönigin.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Auch schon viel gemacht und halt ein Sportsline.
Oder der wenn es billig sein soll.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Wobei da bestimmt Arbeit wartet.
Beratet mich mal
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Also der letzte ist zwar billig, schon alleine mit der zusammengewürfelten Innenausstattung wird mal dann auch nicht glücklich. Wer billig kauft, ...
Ich wäre auch ganz klar beim Sporti, muß man sich zwar anschauen ob die aufgeführten Mängel wirklich alle sind aber Technik ist i.d.R. einfacher / kostengünstiger in den Griff zu bekommen wie Karosserie, Lack und Innenausstattung.
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Definitiv Sportline
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Wenn überhaupt, dann der Sporti.
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Sportline: Die Kilometer glaube ich nicht. Interessant, wieviele TÜV Berichte vorliegen für das Auto und wie weit die zurückreichen.
Und: Wenn nur noch die Zündung eingestellt werden muss, er die ZZP Pistole mitgibt... dann ist da noch was anderes faul. Das kann man mir nicht erzählen, dass einem der 13er Schlüssel fehlt um das noch eben richtig hinzudrehen.
Schaltknauf und Tempanzeige sind nicht original.
Ein erstmal schönes Auto bei dem bei mir allerdings auch gleich drei bis vier Warnleuchten angehen.
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Ich hatte mit dem Herren schon kurz telefoniert. Das Auto war 7 Jahre abgemeldet, weil der Motor kaputt war. Er hat ihn repariert. Aktuell läuft der Wagen gut. Er würde nur empfehlen den ZZP nochmal einzustellen. Der Hallgeber hat er im Winter getauscht, sodass er das Auto noch nicht warm fahren konnte. Alle anderes defekte hat er nach seinen Angaben aufgezählt.
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