Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik

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    2. Paßt die Dom-Strebe "TA-Technix" für 2H? 54

      • Spoing
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    4. PHÖNIX

    2. Motor (JH) verschluckt sich, geht aber nicht aus. 53

      • ingbilly
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    4. stahlwerk

    2. Cabrio US Ausführung 53

      • t3kay
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    4. t3kay

    2. Frage zur Messung von Druckverlust und Kompression 53

      • flopp86
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    4. Benno

    2. Einbau der abnehmbaren GDW-Anhängerkupplung für das Facelift-Modell oder auch die "breite Stoßstange" genannt 53

      • PHÖNIX
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    4. PHÖNIX

    2. G1C: „Gummi“ für den Gaszug 53

      • nicipoll
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    4. Typ 53

    2. Kaufentscheidung Golf Cabrio 53

      • rooster
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    4. Sharky

    2. Welches Fahrwerk hat eine werkseitige Tieferlegung? 53

      • Samson450
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    4. Madness

    2. Tacho und MFA nach Überholung nicht so wie es sein sollte 53

      • PHÖNIX
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    4. Kölner

    2. Winterprojekt Kabelbaum 53

      • Herbie53
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    4. Herbie53

    2. G1C Bremssattel Staubschutzmanschette auswechseln 53

      • xxgman
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    4. Jensebub

    2. Welcher Motor im G1 Cabrio am sinnvollsten 1.8T AGU, ABF 16V 150PS oder VR6 174PS 52

      • ronnystritzke
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    4. Sharky

    2. Abweichende Geschwindigkeit Tacho <-> GPS 52

      • Richy83
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    4. tantor-junior

    2. 92er 2H: Motor nimmt kein Vollgas mehr an wenn warm 52

      • Tolga
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    4. Tolga

    2. Ruckeln unter Last und fette Verbrennung 52

      • Baengel
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    4. PHÖNIX

    2. Lambdasonde prüfen / Sonstiger Kabelverhau 52

      • ingbilly
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    4. ingbilly

    2. Stoßdämpfer Vorne 51

      • t3kay
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    4. Cabrioandy

    2. Heftiger Ruck bei Lastwechsel (2H, Bj. 91) 51

      • Poolboi
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    4. stahlwerk

    2. Sitzvarianten im NFL Cabrio 51

      • Mech©
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    4. Sharky

    2. Kopfdichtung hinüber, was darf es kosten? 51

      • Chris155
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    4. Chris155

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