Stoßdämpfer Vorne

Zitat von Cabrioandy

Hallo,

hätte auch eine kurze Frage und sehe dieses Thema als passend

Habe mein Auto vor ca. 15 Jahren gekauft (2H 98PS ClassicLine)

Habe ein Knüppelhartes FK Gewindefahrwerk drinnen. Es macht einfach keinen Spaß mehr zu fahren und ich möchte auf Original umrüsten.

Möchte allerdings vermeiden das das Cabrio hinten tiefer dasteht

Hat jemand von Euch ein komplettes originales Fahrwerk mit den B4 verbaut? Wie steht das Auto dann da?

Das gibt es bei Oltimer Werk komplett fertig montiert. (Hoffe man darf den Link posten)

https://www.oldtimer-werk.de/g…ef.-171412031j-171513033j

Oder macht es mehr Sinn die Einzelkomponenten rauszusuchen und evtl. gleich H&R oder Eibach Feder mit dezenter Tiefe einzubauen ?

Habe inzwischen auch originale Le Castellet mit 195/50 15 besorgt

Es fehlt als nur noch die Höhenanpassung

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Moin,

zu deinen Le Castellet. Standardmäßig sind 185/55R15 Reifen montiert. Schau in deinen Brief ob du die 195er fahren darfst.Ansonsten musst du die Nachtragen lassen.

Zitat von Lempomat

Standardmäßig sind 185/55R15 Reifen montiert.

Jaaeeiinn

Nur bei den Sondermodellen mit 15" ab Werk und Baujahr 01.91 - 07.91 waren die 185er Standard

und auch in der ABE des Kfz hinterlegt.

Musste ich auch feststellen, als ich 195er mit Fahrwerk eintragen wollte.

Ab 08.91 wurden ab Werk die 195er aufgezogen und in der ABE eingetragen.

War aber kein Problem das entsprechend mit der Fahrwerksänderung zu vermerken:

"...Fahrwerk XYZ in Verbindung mit 195/50R15 auf VW Felge 6Jx15..."

Zitat von Lucky

Jaaeeiinn

Nur bei den Sondermodellen mit 15" ab Werk und Baujahr 01.91 - 07.91 waren die 185er Standard

und auch in der ABE des Kfz hinterlegt.

Musste ich auch feststellen, als ich 195er mit Fahrwerk eintragen wollte.

Ab 08.91 wurden ab Werk die 195er aufgezogen und in der ABE eingetragen.

War aber kein Problem das entsprechend mit der Fahrwerksänderung zu vermerken:

"...Fahrwerk XYZ in Verbindung mit 195/50R15 auf VW Felge 6Jx15..."

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Ja das stimmt, aber er schrieb Classicline, daher sind bei ihm die 185er Standard, den gab es ja nur mit den Le Castellet 15 Zoll (oder nicht?!)

Das gilt für alle 15" Felgen ab Werk. Ich hatte ja auch eine Classicline Karosse aus 03.91 mit dem 185er Problem.

Ab 08.91 hat VW dann auf 195er gewechselt

Ah ok

Zitat von Cabrioandy

Das gibt es bei Oltimer Werk komplett fertig montiert. (Hoffe man darf den Link posten)

https://www.oldtimer-werk.de/g…ef.-171412031j-171513033j

Oder macht es mehr Sinn die Einzelkomponenten rauszusuchen und evtl. gleich H&R oder Eibach

Ähm, bei dem Preis macht es definitiv Sinn sich das einzeln herauszusuchen.

Federn gibt es von Lesjoförs, Domlager, Anschlagpuffer und Schutzkappen von einer Vielzahl an Anbietern. Sparste schätzungsweise 400 Euro, wenn nicht sogar noch mehr.

Ich fahre diese Kombination, ist straff. Wer es tiefer haben muss kann ja entsprechende Federn verwenden.

avopmap

hast recht, ich habe mich ein wenig umgeschaut, denke ich werde alles einzeln bestellen. Ist halt ein wenig Arbeit.

Bloß bei den "original Federn" bin ich mir nicht so sicher. Möchte den sogenannten Hängearsch vermeiden.

...zu den Felgen. Im neuen Fahrzeugbrief ist ja keine größe mehr eingetragen. Im Schein steht auch nur noch die kleinste größe. 175/70R13.

Mein ClassicLine ist Erstzulassung 12/1992. Habe mal nach Prospekten von diesem Modell gesucht.

Da wurde damals überall geworben mit 195/50 15

siehe hier:

https://s522fb7c0c01c8761.jimcontent.com/download/version/1332882524/module/5273875859/name/Prospekt_Classic_Sport_und_Fashionline.pdf

Schau mal in deinen Fahrzeugschein, da steht unten (zumindest bei mir) die Grösse drin

Zitat von Cabrioandy

Bloß bei den "original Federn" bin ich mir nicht so sicher. Möchte den sogenannten Hängearsch vermeiden.

Dem kannst du vorbeugen indem du die Federteller vom Polo 86c verbaust. Habe ich bei meinem Cabrio auch gemacht in Verbindung mit originalen Federn und den Bilstein B4 Dämpfern.

Links Polo 86c Rechts original Golf 1 Cabrio

Kein Hängearsch

Zitat von Napedaan

Polo 86c

Hast Du die Teilenummer zur Hand?

Im Moment nicht. Habe damals aber auch ewig nach den Tellern bei Kleinanzeigen und Co gesucht.

Federteller für Polo 1 und 2

Diese sollten es meines Wissens sein

Ich meine mich zu erinnern das diese leicht aufgebohrt werden müssen.

Zitat von t3kay

Ich hab mal jetzt 2Stk bestellt bei Classic Parts. Wenn die da sind und ich an das Fahrwerk gehe werde ich berichten.

Das mit den Tellern ist ein guter Tipp..aber viel wichtiger ist es die richtigen Feldern zu kaufen , die meisten verkaufen Limo Federn die passen, haben aber die falsche Ferderrate .Pro Feder wird immer ein Achsgewicht abgeben , das kann man mit dem im Fahrzeugschein vergleichen ..2* Feder= min.Achsgewicht hinten oder vorne im Schein...

Dem "Hängearsch" kann man auch mit den Federn vom JETTA entgegen wirken.

Zitat von Schrotti_G1C

Das mit den Tellern ist ein guter Tipp..aber viel wichtiger ist es die richtigen Feldern zu kaufen , die meisten verkaufen Limo Federn die passen, haben aber die falsche Ferderrate .Pro Feder wird immer ein Achsgewicht abgeben , das kann man mit dem im Fahrzeugschein vergleichen ..2* Feder= min.Achsgewicht hinten oder vorne im Schein...

Hallo,

welches wären den die "richtigen" Federn mit der passenden Federrate?

Laut Teileprogramm gibt es für das Cabrio für die Federn hinten verschiedene Teilenummern mit verschiedenen Endbuchstaben.

171511105 C

161511105 A

161511105 A

Ich habe mir jetzt für meine Bilstein B4 Dämpfer die OE B3 Bilstein Feder gekauft, die Laut Teile VAG Vergleichsnummer mit der 171511105 C übereinstimmen.

siehe hier:

https://www.autodoc.de/bilstein/637104?utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=orderConfirmation&utm_term=link8&deep_link=orderConfirmation&kmtx_hash=eyJtaWQiOiJ1aWQtNjgxNzhmMzMzY2I0NjUuNTA5Mzg4NjEiLCJob3N0IjoiYXV0b2RvYy5kZSIsInR5cGUiOiJvcmRlckNvbmZpcm1hdGlvbiJ9

Hoffe das diese passen wegen dem Achsgewicht. Habe ja keine Auswahlmöglichkeit was das betrifft. Ausser jemand von Euch kann mir das sagen. Habe den 2H 98 PS.

Ab 01.84 sind es 161511105 A . Du hast einen 2H also, der ich glaube nach 88 kam. Also Federn vom Jetta