oder ist der Umbau auf PU sinnfrei?
Links 1 Jahr alt und rechts neu:
Dabei ist es egal wie viel Geld du für das Zeugs ausgibst - taugt alles nicht lange
Die PU-Lager sehen nach 20 Jahren immer noch gleich aus
Erfahrungen habe ich sonst keine
Soll alles viel straffer sitzen damit und auch wesentlich länger halten
Ich selbst hätte keine Hemmungen beim nächsten anstehenden Wechsel diverser Lager diese auf PU umzubauen
Bis auf die Achslager (kommt noch) hinten ist bei mir alles PU. Die oberen Lager am Federbein habe ich einige Jahre drin und kann nichts negatives berichten.
Jetzt neu auch die Motoraufhängung mit PU Einsätzen.
Was zur Hölle ist PU?
Polyurethan
Ok. Danke
Haben die VA und die HA in PU und können nix negatives sagen.
Alles bei Claus v. Essen geordert.
Die Verkaufen gleich ein Set:
VW Golf 1 17 - Alle (1974 - 1993) - SuperPro Fahrwerkskomponenten (superpropoly.de)
Servus. PU Lager würde ich heute immer den Gummilagern vorziehen. Zum einen ist das Gumki von heute längst nicht mehr so gut und haltbar wie noch vor 10 Jahren, zum anderen führt PU die Achse präziser und altert halt nicht.
Swisscrafter_11 : Nimm genau die von SuperPro...die sind sehr gut. Kann ich empfehlen !
N
Habe seit ca. 8 Jahren PU mit Umbau auf das alte Domlager System verbaut ,keine Probleme ...
Man muß sich im klaren sein das die Eigendämpfung des Gummis wegfällt deshalb habe ich nur in den Domlagern PU drinn, weil die jährlich defekt waren.
Alles anzeigendas set von super pro hab ich mir schon angesehen - dabei blick ich nicht ganz durch bzw ist das von dir eingestellte set das richtige?
KIT5131K
Polyurethan PU-Buchsen VW Golf 1 Cabrio kompletter Satz | eBay
KIT5131CAK 2
das sollte das richtige set sein, sieht aber auf den fotos wieder komplett anders aus.
Mein Shop. Paket 10b Achslager PU schwarz Golf 1 Polyurethan (clausvonessen.de)
cve - wär das das richtige?
damit jemand erfahrungen gemacht?
Ich würde nur bedingt nach dem Bild gehen.
Die Teile von CvE sind definitiv Golf 1 Teile.
Wir haben uns bewusst für PU-Lager in Schwarz entschieden. Das erspart schonmal die ein oder andere Frage beim TÜV.
Bis auf die Achslager (kommt noch) hinten ist bei mir alles PU. Die oberen Lager am Federbein habe ich einige Jahre drin und kann nichts negatives berichten.
Jetzt neu auch die Motoraufhängung mit PU Einsätzen.
Welche Federbeinlager hast du verbaut? Ich habe letztes Jahr die Lemförder eingebaut, mal sehen wie lange die halten.
Sachs,allerdings schon 15 Jahre oder so. Evtl war es von mir unglücklich formuliert. Ich meinte die oberen Gummis hinten oben
Ich habe keinerlei Erfahrung mit den PU Teilen, ABER immer mal wieder gelesen, dass das Auto damit arg an Komfort verliert. Weil die eben wesentlich haerter sind.
Straffer ja,ist auch klar aber nicht unkomfortabel wobei das von Mensch zu Mensch unterschiedlich im empfinden ist.
Man muss auch nicht gleich die höchste Shore Stufe nehmen.
dabei blick ich nicht ganz durch bzw ist das von dir eingestellte set das richtige?
Mußt halt vorher den Stabi im Durchmesser bestimmen der an Deinem Cabrio verbaut ist.
Auf dem Foto von SuperPro bei ebay sind ja auch alle Anbaupunkte bildlich dargestellt...also welches Lager wo hin kommt. Da kann man eigentlich nix falsch machen.
