bei Oldtimerwerk sind NOS Hinterachslager verfügbar, bie VW Classicparts ebenfalls als "Neufertigung in Originalqualität".

Ich habe die Auspuffgummis kurz in heisses Wasser gelegt und dann konnten diese absolut problemlos und ohne Kraftwaufwand eingezogen werden.

Hat jemand schon mal Lautsprecherringe für die 4x6 Chassis, dh alte Türverkleidungen gebaut ? Dh einen ovalen (MDF) Ring auf das Blech und darauf den Lautsprecher, sodass der Lautsprecher nicht mehr in der Plastikhalterung verschraubt wird ?

Danke für die kurze Zusammenfassung, habe ich inhaltlich auch nicht anders interpretiert.

"Ein Stammtisch ist eine Gruppe von Leuten, die sich regelmäßig am selben Ort trifft, oft am gleichen Wochentag und zur gleichen Uhrzeit" - so übernehme ich es mal von Chatgpt.

Jener Stammtisch in Witten wird seit einigen Jahren von einer Person vorbereitet, welche ihre Örtlichkeiten zur Verfügung stellt. Hinter dieser Person steht nicht nur Udo, sondern auch Ewa. Für jede neue monatliche Stammtischrunde werden Möbel plaziert, üppig Lebensmittel eingekauft und gut Getränkekästen geschleppt. Es blebt jedem Gast selbst überlassen was er am Ende als Obulus in die Kasse legt. Wenn alle Leute weg sind müssen Tische und Bänke wieder zurück und nicht zu verachten die ganze Geschirr muss ja auch irgendwie gespült werden.

Dafür an dieser Stelle meine Hochachtung und ich hoffe auf breite Zustimmung.

On top ist Udo in der Stammtischrunde immer präsent wenn das eine oder andere Auto mal ein Wehwechen zeigt. Manchmal kann es direkt behoben werden wenn nicht heisst es" komm dann und dann vorbei und wir machen das"

A Welle usw

Zitat von Benno

Zwischenfrage:

Kann man eigentlich die Federn mit dem Spanner im Rathaus soweit zusammenziehen dass man das Federbein etwas rausschwenken kann und dass Domlager tauschen kann??

Ich weiß das nicht mehr und suche mir vorab schon mal alle Teile zusammen.

Wenn nein, Spur Kopf und Traggelenk Bolzen waren M 10 × 1 richtig?? Mutter...

Danke Benno

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Die hab ich für den Golf 4 genommen. Auf der Beifahrerseite kannst du das Federbein sonst nur rausnehmen wenn die Antriebswelle usw raus ist. Dh Spur neu einstellen.

Die Laufzeitjustage ist beim Dsp ein sehr wichtiger Faktor.

Zitat von Futzy

Guten Tag.

Etwas verspätet.

Sorry.

Es ist, wie es Frank89 geschrieben hat;

Vom Quartett-Stoff gab es zwei Chargen oder Farbnuancen.

Frank89

Möchtest du hier das Bild mit dem Musterstück, was du an deinem Sitz angehalten hast,

hochladen?

Lanzeitlager

Das beste wäre, wenn du noch zwei Kopfstützen mit Quartett-Stoff ergattern könntest.

Denn wenn man neue Bezüge aus der dunkleren Meterware anfertigt,

passen diese nicht so recht zur vorhandenen Ausstattung.

Momentan gibts bei Kleinanzeigen ein Paar Sitze zu ergattern:

https://www.kleinanzeigen.de/s…ellung/3277397587-223-604

Ob dieser Preis gerechtfertigt ist, muss jeder für sich selbst bewerten...

Mich würde interessieren, wie die Befestigung und Aufnahme der Kopfstützen an der Rückbanklehne realisiert worden sind.

Möchtest du davon ein Bild hochladen?

Gruss Futzy

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Klar

Wir hatten ein Event, sonst wären wir auch dabei gewesen

Der Stammtisch in Witten geht nun in das fünfte Kalenderjahr und war bzw ist immer fest am zweiten Sonntag im Monat. Warum ist dann ein neu gegründeter Stammtisch in der selben Region ebenfalls nun regelmäßig am zweiten Sonntag des Monats ?

Es gab zwei Nuancen bei Taubengrau. An den verdeckten Stellen wo gar niemals Sonne war ist es nicht wesentlich dunkler. Unser Polsterexperte hier im Forum kann das bestätigen.

Nadelwerk ist 10 min von meiner Arbeit aus entfernt. Habe die Stoffe gesehen und er hat nur die dunkel graue Ausführung, du hast so wie ich die helle nuance.

Wenn ich mich nicht irre gibt es doch seit diesem Jahr eine neue EU Verordnung. Autos dürfen privat nur noch mit gültiger HU verkauft werden.

Bei mir muß alles authentisch sein und ich kann nur sagen dass die grünen LEDs empfehlenswert sind

"Der Punkt ist heute oft der, dass die Anbieter selbst nicht zu 100% wissen, welche Teile der richtige/passende Ersatz ist."

Ja, das habe ich schon oft festgestellt.

Lt Teilenummer mit C am Ende sagt Oldtimer werk :

OldtimerWerk

High-End Kühlerverschlussdeckel mit Beschriftung für Golf1 und Co mit weggebautem Ausgleichsbehälter. Wird auch beim Porsche 996 verwendet. Originaln…

www.oldtimer-werk.de

Habe auch eben einen Rückruf von OldimerWerk bekommen. Danke an dieser Stelle nochmal.

Der normale 443121321 Nachbau ist passend. Der teure Febi (für Porsche) ist wesentlich besser verarbeitet.

Lt Webautocats, Daparto etc ist für mein Golf mit Re Motor der443 121 321 Deckel verbaut, wäre dann der Meyle 100 238 0007 , entspricht 171 121 321B

Habe eben mal bei mir nachgeschaut und am ausgleichabehälter ist der 171 121 321C, was einem Meyle 100 121 0042 entspricht.

Wo sind die Unterschiede ? Beide Meyle sind mit 1,3 bar angegeben.

Hast du neue M14 Radschrauben bei VW gekauft? Brauche auch 4 neue M12 für den Up, wenn die bei VW nicht so übel teuer wären. Haben die Febi und Co die selbe Härte?

Zum ersten Mal ohne Saisonkennzeichen im Dezember bei Sonne ne schöne offene Runde gedreht 🤩

Ich kann gerne auf dem nächsten Schraubertag mal einen zerlegen und reinigen.

Aktuelle Dichtungen sollen wohl extrem problematisch sein was die Haltbarkeit angeht. Ich selbst hatte das Glück einen originalen Pierburg Dichtungssatz zu bekommen und der ist seit vier Jahren verbaut