Heute mit den besten Leuten bei bestem Wetter zum ersten mal die Classic Remise in Düsseldorf besucht 
Natürlich haben die von der Wetterverkehrtsage mal wieder Regen angesagt 
Vielen Dank an alle für den wunderschönen Tag - die Tour war einfach phänomenal 
Bilder sagen mehr als Blabla - viel Spaß beim Stöbern 
Hier mal nur 5 Bilder - die volle Ladung gibt es *HIER* 
Gleich mal die 12. Ausfahrt in diesem Jahr planen... 
Und wie ist es ausgegangen?
Nachdem ich die VVP (nach der Hauptpumpe) ebenfalls noch gewechselt hatte (obwohl sie absolut problemlos lief) war Ruhe. Keine Sicherung macht mehr "Pitsch". Plausibel ist die Erklärung das die Stromaufnahme zu hoch wurde weil sie zu schwergängig war oder der Innenwiderstand zu gering wurde. Oder beides. Man weiß es nicht - man mukelt nur. Interessiert aber auch nicht mehr wirklich 
Auf jeden Fall wurde das Ziel erreicht: Tom fährt jetzt 26 Stunden am Tag mit dem Cabrio - mit wachsender Begeisterung.
Er wurde zuletzt am Nordkap gesehen
Unser April-Stammtisch war wie gewohnt ein voller Erfolg
Leckeres Grillgut gepaart mit netten Menschen, tollen Gesprächen und Pläneschmiederei machten den wundervollen Tag zu einem neuen unvergesslichen Erlebnis 
Vielen Dank an Ewa Claudio Christine Uwe Marc Michael Evelyn Tom Stephan Kathrin Edeltraud Miko und die beiden Wuseltierchen für den mehr als gelungenen Tag 
Die Tafelrunde war schon mal vorbereitet - Tischlein deck dich
Der Wühltisch 
Kuscheltier #1
Kuscheltier #2
Der Festplatz von Nord-Ost-Nord 
Dressurstunde 
Der Blick von Süd-Süd-Ost
Die Vorspeise
Die ehrenwerten Teilnehmer des heutigen Spektakels
Für eine Ausfahrt war es uns zu ungemütlich - nach 4,5 Jahren Stammtisch ist man anspruchsvoll geworden
Der Herzog kam mit seiner Herzogin am Ende ihrer Ländereienbesichtigung mit der Kutsche vorbei 
Handmade Nachtisch für Feinschmecker 
Eine nette Aufmerksamkeit von Tom - vielen Dank für die Wertschätzung 
Unser Grillmeister in vollem Einsatz 
Ein paar Reste für zum Mitnehmen
Das Festmahl unter freiem Himmel 
Wenn der Wind sich drehte dann drehte sich auch der Grill 
Jetzt nur noch bis Bielefeld cruisen 
Ich wünsche allen Cabrionauten stets eine gute Fahrt
Bis nexten Monat - Tschööö 
Hast du keinen Stand-Dienst ?
Ich repräsentiere den DAF-Club auf der Techno Classica - der weltgrößten Oldtimer-Messe - die hat keinen neuen Namen bekommen
24.-27. September 2026, Messe Dortmund | Techno Classica
Diese findet in diesem Jahr zum ersten mal in Dortmund statt - und das nicht zu Ostern sondern im September
Was da in Essen am Sonntag für eine Messe ist - da habe ich keine Ahnung von und da interessiere ich mich auch nicht für
Die Motorshow war schon schlimm genug 
Wenigstens hat mich der Eintritt nix gekostet - die nächsten Freikarten verschenke ich
Gruss
Werte Stammtisch-Enthusiasten !
Die Wetterverkehrtsage lädt am Sonntag nicht gerade zu einer Ausfahrt ein:
Es wird somit bei Grillgut und Geselligkeit bleiben
Wichtig für die Anfahrt: Die Ausfahrt Witten-Annen ist von der A448 in Richtung Dortmund gesperrt. Sowohl die Ab- als auch die Auffahrt. Bergbauschädenverfüllung und sowas - und das ca. 4 Monate lang - hurra - willkommen im Ruhrpott
Von Bochum aus kommend müsst ihr eine Ausfahrt früher runter - die Ausfahrt nennt sich Witten-Stockum 
Dann rechts, an der Ampel links, bergauf bis zum Ende, rechts bergab und dann seid ihr schon auf der Dortmunder Straße
Wenn ihr von der A45 aus anreist ist die Ab- und Auffahrt Witten-Annen von der Baustelle unbetroffen.
Gute Fahrt - man sieht sich
Ich suche neue Zusatzscheinwerfer/Fernlicht für meinen Einser. Die ich gekauft habe passen leider nicht. Könnt Ihr mir helfen?
Klar
Alternativ:
Danke für die Bilder. Dein Geber ist dicht:
Also Schlauch-Ende und/oder Deckel - dann sollte die Undichtigkeit gegessen sein.
Im Behälter, wo kann man das denn bitte sonst noch sehen?
Wenn du z.B. 4 Liter reinkippen konntest ist das Übel noch ganz woanders zu suchen. Das geht aus deiner Aussage:
Quotefast kein Kühlwasser mehr drin
nicht eindeutig hervor. Ich selbst konnte in diesem Satz keinen Bezug zum Ausgleichsbehälter sehen.
Hättest du geschrieben "fast kein Wasser mehr im Ausgleichsbehälter" dann hätten schwerverstehende Menschen wie ich das auch kapiert
Also vom Mangelgeber scheint es nicht zu kommen sondern direkt aus dem Verschlußdeckel.
Ich selbst würde den jetzt probeweise erneuern. Ok - ich habe auch immer genug da rumliegen...
Das letzte Stück Schlauch würde ich mit dem Cutter kürzen und neu draufschieben - der Schlauch scheint lang genug dafür zu sein. Das letzte Stück sieht schon sehr zerquetscht aus.
Eine Rückfrage:
Leuchte ging an, ausgemacht, nachgeschaut, fast kein Kühlwasser mehr drin
Fast kein Kühlwasser mehr im Ausgleichsbehäter oder fast kein Kühlwasser mehr im ganzen System ?
Hattest du nicht dieses Phänomen mit dem "schmutzigen braunen Kühlwasser ?" 
Also G12+ und G12++ sind eher rötlich rose lila gefärbt - bei dir ist braune Schmocke zu erkennen.
Hast du ein Foto direkt von OBEN wo man den Mangelgeber sieht ?
Der kommt nicht all zu gut zur Geltung. Bei mir selbst war der mal eingerissen:
Nicht das du ZWEI Probleme hast...
Sie war mittig, wozu ich aber sagen muss, das die Leuchte öfters spinnt und blinkt grundlos
Mittlerweile Standard...
Heute gefahren, Leuchte ging an, ausgemacht, nachgeschaut, fast kein Kühlwasser mehr drin.
Zieh mal den Ölpeilstab raus und berichte.
Wenn er es nicht verliert dann verbrennt er es. Läßt sich feststellen.
Wenn der Lüfter lief dann öffnet das Thermostat. Schon mal gut. Also wird die Kühlflüssigkeit auch gepumpt.
Eine manuelle Temperaturmessung wäre nicht verkehrt.
Eine Möglichkeit wäre: Kopfdichtung platt. Verbennungsgase drücken in den Kühlkreislauf - Kühlwasser tritt aus wegen Überdruck.
CO2-Messung am Ausgleichsbehälter bringt schnell die Wahrheit ans Licht. Die Abgasmessung im Kühlsystem (CO₂-Lecktest) ist eine zuverlässige Methode, um eine defekte Zylinderkopfdichtung zu diagnostizieren. Durch ein Testgerät mit Indikatorflüssigkeit am Ausgleichsbehälter werden Verbrennungsgase nachgewiesen. Ein Farbumschlag von Blau nach Gelb/Grün bei laufendem Motor bestätigt Abgase im Kühlwasser.
Wo befand sich der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument ?
EIn Beispiel: https://www.ebay.de/itm/383135555308
Wo der Pfeil drauf steht ist „0“
Dann paßt das 
Anlassen, Zündung einstellen, fertig.
Wo ist der Bug?
Bei deinem 1. Bild
Guckst du:
Ich würde die Riemenscheibe zunächst mal außer acht lassen und das "0" in der Getriebeglocke suchen
DIes hier ist für mich nicht zweifelsfrei als OT ersichtlich:
Musste auch noch geschraubt werden? 😏
Ja aber nur analysierend
Bis denn dann - und allzeit gute Fahrt
Sodele - die erste Stammtischausfahrt in diesem Jahr wurde erfolgreich absolviert
Das Wetter war herrlich - die Gegend auch - die Teilnehmer auch - die Autos auch - und das Essen wie immer...
Als First-Timer war torte111 mit Frau den weiten Weg direkt aus Bünde angereist - Applaus
Nicht nur die beiden Wauwaus sorgten für tierisch gute Stimmung 
Die heutige Rundtour war eine doch sehr anspruchsvolle Berg- und Talfahrt quer durchs Bergische bis zur Glörtalsperre und linksseitig der Donau zurück
Danke an Anja, Bela, Die Kleine, Michael, Evelyn, Thorsten, Claudia, Edeltraud, Michael, Uwe, Karsten, Jackie , Elmar, Clara, Dirk, Claudia und Christine für den wundervollen Tag
Und - da heute Welt-Frauen-Tag ist - danke an die weltbeste Ewa für den immerwährenden Support in allen Belangen
Und nun wie immer ein paar Bildchen - bis nächsten Monat
Jetzt scheint die Sonne am Sonntag schon 11 Stunden
Jetzt weiß ich warum der Sonntag Sonntag heißt
Bezugstoff Petit Point Taubengrau
Check nochmal den Link dazu
Gutes Wetter ist schon mal bestellt
Wir freuen uns
Hier ein Video dazu:
Mittlerweile ziehe ich die mit den bloßen Fingern ein
Allerdings brauche ich dazu eine 2. Person die kurz gegenhält
Viel Erfolg
Wie weit ist das von der Event-Location entfernt ?
