Beiträge von PHÖNIX

Geber für die Kühlmittelmangelanzeige im Ausgleichsbehälter

Zitat von Lucky

...und Du hast Dich nicht gemeldet?

Das hätte nix gebracht - war keine "Vergnügungsfahrt" - eher geschäftlich

War gestern um kurz vor Mitternacht im Bät

Fuhr einfach ne Stunde später los - das war wesentlich entspannter

Aufm Rückweg hatten die Vögel die A1 bei Schwerte noch mal eben von 3 auf 1 Spur verengt

Denke das haben die gemacht weil ne Entenfamilie auf dem Weg zur anderen Seite ist oder sowas

Heute hat mich die Vorfreude auf Europas größte Altstadt-Kirmes bis jetzt sehr erfreut

Morgen isses soweit: Alle Jahre wieder

Wir waren mal knapp 20 Minuten auf der Cranger Kirmes weil das die größte ist - aber das war einfach zum

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Meinen fetten Respekt Leute

Wenn das "Smart"fohn mal leer und der Akku-Laden weit weg ist - muß derjenige dann Strafe zahlen als wenn er ohne Fahrzeugschein unterwegs war ?

Ich frage mich wie die Leute früher nur ohne dem überlebensfähig waren

Ich würde der verwirrten Person von Amts wegen ebenfalls eine Fahreignisprüfung aufs Auge drücken

Wie sieht unser Samson450 das ?

Hier noch 2 Bildchen aus eigenem Sammelsurium zur Veranschaulichung

Ich fand es faszinierend das die Dichtringe die Thermostaten nach zig Jahren fest im Griff hatten

Zitat von Swisscrafter_11

Ich versuch mal den Flansch ohne Thermostat einzubauen, dann sollte er ja auch dicht sein

Im Gegenteil - der Dichtring liegt ja auf dem Thermostaten auf. Ohne Thermostat hat der Ring keine Auflagefläche und die Suppe läuft. Der Dichtring hält sozusagen das Thermostat fest.

Einbaureihenfolge beachten !

Die Schrauben kriegen glaube ich 13 Nm...

EDIT: Was mir noch einfällt:

Ich selbst würde das Alu-Ding probeweise mal wegtun und das Plastikteil nehmen

Ich nehme gerne die Febi-Flansche - die haben noch nie Probleme bereitet

Hoffe das der Schaden nicht all zu hoch ist

Auch ich parke immer weit weg vom Eingang eines Einkaufladens.

Faszinierend ist das bei einem fast leeren Parkplatz immer einer neben mir steht wenn ich da rauskomme - müssen wohl Fans sein oder sowas

Da frage ich mich was einem der ganze Elektronikmüll in den modernen Taschenlampen bringt wenn der Bediener damit komplett überfordert ist und aufgehört hat zu denken weil er sich auf die Elektro-Gizmos verlässt und das Gehirn ausschaltet

Das hätte auch ein kleines Kind sein können...

Hier einer der das autonome Denken ebenfalls beendet hat:

VW BREMSASSISTENT.mp4

Jetzt sind es schon SIEBEN Unfälle...

Bevor ich mich ebenfalls wie blöde da reinstelle werde ich den Termin wohl verschieben

Sonst sind es bald ACHT...

Die armen Vögel die jetzt auf der A1 rumlungern brauchen nur 60 Minuten länger für die paar Meter - viel Spaß wünsche ich...

Das liest sich wie Butter:

Ich glaube den Mist muß ich mir nicht geben

Ich muß nachher nach Werl - da hat mich die Frage beschäftigt ob ich nicht besser zu Fuß gehen sollte

Geht auf jeden Fall schneller als mit Autowagen

6 Unfälle auf ein paar Metern - alle blind und taub ?

Zitat von Swisscrafter_11

wird nach dem 20igsten mal anbauen irgendwie wieder dicht … Das ist quasi mein Endgegner am Golf.

Schön zu lesen

Tipps ?

Ehrliche Antwort: Fingerspitzengefühl beim Ansetzen

Bei jedem zehnten (neuen) Flansch verrutscht der Dichtring halt - zumindest bei mir

Mich selbst juckt das nicht mehr - der 2. Versuch passt dann...

Hatte mal dran gedacht den leicht anzukleben - würde aber der Dichtheit sicher nicht dienlich sein.

Alte Flansche sind oft oval - d.h. erneuern sollte man die sowieso immer...

Reg dich nicht auf - du bist nicht allein

Wozu gibt es dises Forum ?

Die sollen die Scheuklappen beim Arbeiten absetzen und sich die Experten an die Seite nehmen

Was meinste was los ist wenn ich meinen DAF zur Vermessung vor die Tür stelle ?

Die einzige Antwort die ich dann kriege ist: "Fahr auf die Bühne und mach selbst aber lass mich damit in Ruhe"

Zitat von Typ 53

Von den 4 Schrauben dienen aber nur 2 dazu den Sturz zu korigieren !

Wenn die Rechte Spurstange noch nicht ersetzt wurde ist auch nur 1 Spurstangenmutter einstellbar,nämlich die auf der Linken Seite !

Das weiß ich alles - trotzdem danke für den Hinweis !

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Nach dem ich nun mit den Retro-Domlagern doch über 1000 km abgeratzt habe bin ich tatsächlich mal dazu gekommen endlich den Phönix zu vermessen. Mein Kollege hat mir auf der Vermessungsbühne freie Bahn gelassen und mich ein wenig bei der Bedienung des Hightech-Produktes unterstützt. Die Lager haben sich mittlerweile an ihren Platz gewöhnt und der Sturz ist durch den Umbau ins Positive gewandert - das konnte so natürlich nicht bleiben. Die Spur habe ich auf 0 gestellt. Da der Phönix 2…

PHÖNIX

25. August 2021

Zitat von stef

grundsätzlich hat aber wohl keiner Lust, an den alten Autos das Fahrwerk einzustellen

Die Raketentechnik der alten Fahrwerke übersteigt schnell so manchen Horizont

4 Sturzschrauben und 2 Spurstangenmuttern - das ist oft zu viel verlangt

Zitat von se_bastian

Einstellung bei einer "verrufenen" großen Kette ausgemacht

Die Kette mit den ganzen Hilfskellnern und Schraubern die durch die Gesellenprüfung gerasselt sind ?

Gehse inne Stadt - watt macht dich da satt ? Ne Currywurst !

Fährse aufe Bahn - geht die Lampe an - na tolle Wurst !

Temperatur war nicht zu hoch aber die Lampe fing am blinken an

1. Gedanke: Anzeige im Eimer

2. Gedanke: Könnte auch was anderes sein

3. Gedanke: Fährste eben zurück zur Werke und machst mal die Haube auf

Watt ne Sauerei !

Fehler nach 5 Sekunden gefunden:

Da ich für 90% aller Fälle gerüstet bin hatte ich noch einen liegen und schraubte den rein - leider nur Topran aber erst mal wieder Ruhe...

West-Germany gibt es seit 35 Jahren nicht mehr - ist das Ding wirklich so alt ? (ist drin so lange ich den Wagen habe)

Ist die Angabe "01/98" Herstellungsmonat und Jahr ?

Ist oder war PCO ein Teile-Hersteller ? (sonst fand ich keinen Namen oder Bezeichnung)

Gibts Herstellerempfehlungen ? *KLICK*

Gruss !

Zitat von Typ17

So wie es scheint, habe ich den Fehler gefunden. Die Drosselklappe war nicht ganz geschlossen. Ich habe die Anschlagschraube etwas zurückgedreht und sie da, er läuft nun 950 U/min und ich habe noch 1,5-2 Umdrehungen Luft an der Leerlaufeinstellschraube.

Hast du da bitte ein Foto von ? Welche Anschlagschraube ?

Gerne lerne ich dazu

Pauschal Lambdasonde Klopfsensor Kerzen Kappe Finger Temperaturfühler erneuern so fern diesbezüglich in näherer Vergangenheit noch nix gemacht wurde

So lange die Kerzen nicht ölig sind ist schomma gut

ZZP und Steuerzeiten prüfen

Zitat von snoopy

Sieht aus meiner Sicht nicht gut aus

In wie fern ?

Kerzenfotos marsch...