Beiträge von PHÖNIX

    Voll gemein. Schon 100 mal gesehen das Vieh - und nun hab ich keine Ahnung wo das hingehört... :hihi:


    Ist in Wirklichkeit auch viel kleiner :saint:


    Neulich stundenlang ne bestimmte Zange gesucht - nicht gefunden - also ab in Baumaakt - kam zurück - jetzt hab ich zwei... :rolleyes:


    EDIT: Goggel Rückwärtssuche hats verraten :hihi:


    Die H4 LED von Osram gibt es nun auch in warmweiss

    Mich persönlich regte das sehr zum Schmunzeln an


    Ist als wenn man dann statt EINER Gelblicht-Kerze im Scheinwerfer gleich VIER davon hat


    Erst waren alle froh das das olle gelbe Licht weg war und das kaltweiße Licht nachts alles taghell machte und nun...


    Verstehe ich nicht - muß ich aber auch nicht


    Wenn demnächst die ockerfarbene Version rauskommt fahre ich nicht mehr wenn es dunkel ist...

    Heute hat mich erfreut das der Anhänger endlich gepackt ist ()


    Meine Stützlastwaage zeigte exakt 50 Kilo an - besser gehts nicht :love:


    455 Kilo gesamt sagte die Waage aufm Bringhof - da geht also noch was - ich freue mich schon auf den morgigen Schwertransport - Eleanor auch ²³


    Der Phönix ist nicht GANZ so glücklich darüber ?(


    Wenn ihr morgen die Kasseler Berge mit 20-30 km/h hochfahrt wißt ihr das ich ganz vorne bin :hihi:

    Lovemachine ? :love:


    Da fällt mir was ein - ewig nicht mehr gehört - ich gelobe Besserung


    Die Fahrt nach Naumburg wäre eine gute Gelegenheit :)


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    Also ich hatte so ein ähnliches Problem. Bei mir war es die Ölpumpe.

    Sicher das du nicht die Benzinpumpe meinst ?


    Wenn die Ölpumpe streikt hast du doch ganz andere Probleme :|


    dieser Alu-Knubbel hat keinen tieferen Nutzen und kann problemlos durch einen durchgehenden Schlauch ersetzt werden?

    Der ist so sinnvoll wie ein Kühlschrank in der Arktis


    Zur Sicherheit möchte ich nochmals erwähnen das du einen beidseitig benzinresistenten Schlauch einbaust


    Kraftstoffschlauch tauchfest, Benzin Intankschlauch, Tank Innenschlauch, 8 mm, in Tank Montage | Pumpen Peters



    Gespannt, wie der Kram da nach 33 Jahren aussieht

    Stell dich auf sowas ein: (sind 9 stimmungsvolle Bilder) :saint:


    https://udoniebuhr.de/gli/#img=456.JPG

    Wer weiß was passiert wäre wenn sich das gelöst hätte und vom Rad herumgeschleudert worden wäre

    Dann hätten die Leute was zu singen gehabt...


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    Danke euch und sorry für die Fragen im Voraus!

    Wieso sorry ?


    Dazu ist das Forum schließlich da :)


    Gibt keine dummen Fragen - nur dumme Antworten


    Überleg mal wenn keiner eine Frage stellen würde wie öde das werden würde :sleeping:



    2 Jahre ging es gut und heute Morgen wieder die selbe Symptomatik - Auto springt sofort an, läuft im Leerlauf aber eher unsauber und zu untertourig. Sobald ich etwas das Gaspedal streichel geht er sofort aus.

    Liest sich wie "same shit - different time"


    Bin gespannt auf Fotos von deiner Intankpumpe :eye:


    g%l

    Aus gegebenem Anlass :cry:


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    <3 <3 <3

    Ich hab den kleinen Schalter im Handschuhfach bereits mal entdeckt gehabt (natürlich nicht beim Kauf) und den Verkäufer gefragt für was der ist. Er meinte der war bereits vom Vorbesitzer drin

    So einen Patienten hatte ich auch mal. Rief mich an "Auto springt plötzlich nicht mehr an".


    Nach einiger Auto-Forensik stieß ich auf einen Schalter im Handschuhfach der vermutlich als Diebstahlschutz dienen sollte - der schaltete den Saft zu den Pumpen ab :eye:


    Seine Frau ist vermutlich aus Versehen an diesen (vorher nie benutzten) Schalter gekommen als sie ihre Sonnebrille rausnahm.


    Auch vom Vorbesitzer drin gewesen...


    Hab dann die ganze Verkabelung rausgeschmissen und die Pumpe neu angeschlossen. Jetzt kommen unter Last 12,5 V an der Pumpe an. Ich denk des ist erstmal in Ordnung.

    Freut mich sehr das du den Flaschenhals so fix gefunden hast :thumbup:


    "BULLS EYE" könnte man sagen ()