Entschuldige bitte meine Sinnbefreiung und dem Versuch mich aktiv am Forumsgeschehen zu beteiligen.
Wird ebenfalls nie wieder passieren - versprochen.
Nun brauchst du dich nicht mehr über meine Beiträge aufregen und kommentieren und hast ein besseres Leben.
Wenn ich Lust auf ein Hühnerei habe kaufe ich auch nicht gleich die ganze Farm - und ATE kommt mir aus reichlich Erfahrungswerten nicht mehr ins Haus.
Meinem Geld bin ich auch nicht böse - ich tendiere dazu preiswert zu kaufen.
Bördel F habe ich auch schon mal gehört 
4,75 hat auch gepaßt 
Der Tritt aufs Pedal wird die Wahrheit nachher ans Tageslicht bringen 
Mußte kurz mal schlucken:
Völligst überdimensioniert 
Mein Gerät liegt so in der 13-15 € Kategorie und soll gar nicht mal so schlecht sein 
Hab mal gegoggelt...
Das ist quasi nix anderes als das was ich schon hab...
https://www.amazon.de/dp/B08J499QL3
Die Qual der Auswahl...
Jetzt erst mal in die Falle...
Im Vergleich zu euren Geräten sieht meins eher aus wie "nur für Touristen geeignet"
Vielen Dank
Da stellt sich mir sofort die Frage welches von den Gizmos nun für den jeweiligen Zweck geeignet ist:
Sieht man das schon auf Anhieb ?
Verehrte Mitschrauber und die die es werden möchten !
Vor langer Zeit hatte ich mal ein Profi-Bördelgerät welches prima funktionierte - leider weiß ich nicht mehr wo ich das her hatte.
Nun hatte ich mir dann mal vorgenommen was eigenes anzuschaffen.
Die Kisten werden immer älter und die Leitungen nicht besser.
Oft reißt auch mal was ab und dann stehe ich da und brauche fremde Hilfe - zukünftig möchte ich das jedoch selber tun können ohne Angst zu haben wenn mal was kaputtgedreht ist.
Also was braucht man ?
- Einen Rohrschneider
- Ein Bördelgerät
- Ein Biegegerät
- Bremsleitung
Nun hab ich mal was bestellt und fing an...
Und man sollte auch die Gebrauchsanweisung lesen - was ich nach dem ersten autodidaktischen Versuch auch tat 
In der Werke lag was rum was wie Bremsleitung aussah - paßte auch hervorragend in das Bördelgerät rein und saß fest drin
Ein erster Schnittversuch:
Das war noch extrem einfach:
Dann gerade biegen - einführen - fixieren und mit Kraft die Bördelmutter festschrauben:
Was war das ? Sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt:
Nach dem Studium der Gebrauchsanweisung wußte ich auch wozu die andere Mutter da ist - die "Begrenzungsmutter".
Die wird zuerst eingeschraubt damit die Leitung auch exakt bis zur passenden Stelle geschoben wird. War zu einfach.
Danach sah das Ganze schon brauchbarer aus:
Der nächste Versuch war aber wieder was zum Fremdschämen 
Wo war also der Fehler ? Leitung schief eingeschoben ?
Anweisung 1:
Anweisung 2:
Der Gerät:
Kann doch so schwierig nicht sein. Werkzeug mies ? Leitung nicht zweckgemäß ?
Als ich mir dann die Verpackung der Leitung näher betrachtete mußte ich folgendes lesen:
Ölleitung für Kühlgeräte aus Chinesien. Qualitäts-Eisen mit Kupfer beschmiert.
Ohne ABE aber freigegeben von Lui Ching Ping Chang. Ob das alles so seine Richtigkeit hat ? 
Der Verdacht das das Zeugs zu hart und ungeeignet für den KFZ-Bereich ist liegt nahe.
Ich hatte den Begriff "Kunifer" im Hinterkopf...
Wenn es vernüftig gemacht wurde ist die Eintragung problemlos. Aber so weit bin ich noch nicht.
Werde mal eine Leitung suchen die man auch mit gutem Gewissen verbauen und vernünftig bördeln kann.
Meine Versuche von vor einigen Jahren mit dem Profigerät sind heute noch funktionell.
Ein Biegegerät hätte ich auch gerne noch.
Gibt es Empfehlungen von Leitung und Biegegerät ?
Danke & Gruss !
Noch ein kleiner Vorfreudengucker für zum Ansehen:
Werte Kalenderonauten !
Ihr habt nun alle per PN den Trackinglink von mir bekommen - der DPD wird gleich laden.
Damit wäre mein Part dieser Aktion nun beendet.
Möge euch der Kalender das ganze nächste Jahr lang Freude bereiten
Anlasser wollte dann beim 20en Versuch auch das Rad drehen. Motor lief richtig toll, als ich dann aber den ersten Gang eingelegt hatte, ging der Kahn aus.
Anlasser wollte dann auch nicht mehr, so konnte ich es nicht nochmal versuchen.
Den werde ich jetzt am Wochenende erstmal wechseln. komisch, dass beim Gang einlegen nun sowas passiert - bin gespannt 😅
Wenn du den Gang einlegst mußt du ja zwangsweise das Kupplungspedal treten
Der Hebel am Getriebe liegt "in der Nähe" des Anlassers
Werden durch die Hebelbewegung am Getriebe irgendwelche Kabel gequetscht oder gezogen ?
Schau mal nach ob da alles freigängig und gut verlegt ist 
Auch eine Möglichkeit:
Hatte mal einen Kumpel dem ging der Wagen manchmal aus so bald er auf die Kuppung trat
Da war irgendein Kabel in den Pedalweg im Fußraum gerutscht und hat je nach Fußkraft und Lage Kontakt gehabt oder auch nicht
Habe dann das Kabel repariert und besser verlegt - seit dem ging der Wagen nicht mehr aus wenn man aufs Pedal trat
Dein Phänomen kann einen ganz banalen Grund haben
Update: Sie wurden gerade geliefert - inclusive "Schloß-Einleger" 
Nun nur noch eintüten, zukleben, buchen und dann gehts los
Vielen Dank auch in diesem Jahr an alle die mitgemacht haben - es war mir eine Freude 
--> PN Lesen
Ich habe einen über - das kriegen wir hin.
Das Problem ist das erhöhte Paketaufkommen in der Vorweihnachtszeit.
Ich soll nun die Kalender erst HEUTE geliefert bekommen.
Wie auch immer - sie werden wohl planmäßig vor dem 24.12. eintreffen
Liebe Besucher, Freunde, Gäste, Bekannte und die die es werden wollen
Der letzte Stammtisch in diesem Jahr ist geschafft.
Es war wie immer herrlich: Wir haben uns wirklich sehr über die ganzen tollen Mitbringsel gefreut, das Wetter war mit 10 Grad und regenfrei als sehr angenehm zu bezeichnen und das Grillfleisch hat unsere Gespräche kulinarisch verfeinert. jeder sprach mit jedem und es herrschte eine sehr angenehme Großfamilienstimmung.
Die ersten waren Volker und Alex aus Paderborn - sie konnten letztes mal leider nicht - da wollten sie das heute nachholen
Sie waren von meinem neuen Kollegen total begeistert und hätten ihn am liebsten auch gleich mitgenommen. Hugo der Weihnachtself ist eine Woche bei mir zu Gast und reagiert sofort wenn man ihm auf den Fuß tritt. Er kann singen und tanzen und hat für ordentlich Belustigung gesorgt 
Axel schaute auch sehr früh vorbei - er wollte "Hallo" sagen und noch eine kleine Aufmerksamkeit dalassen um dann "glücklich" zur Arbeit zu fahren
Hermann aus Gummersbach hatte auch was zum Schrauben mitgebracht - dauerte nur knapp 15 Minuten bis seine Instandsetzungswünsche erfüllt waren 
WIr hatten insgesamt 3 Cabrios auf dem Hof - und das mitten im "Winter" 
Als ein Auto mit "PE-"Kennzeichen auf den Hof fuhr war ich gerade dabei den Grill zu befeuern - da staunte ich nicht schlecht. Das konnte nur einer sein: Es war das Auto von Peter und Bettina. Peter hat heute Geburtstag und ich hatte ihn telefonisch nicht erreicht. Ich dachte mir "dann rufste ihn halt später nochmal an - der hat bestimmt reingefeiert". Nun stand er plötzlich vor mir - echt irre. Warum ? Sie haben mal eben 262 Kilometer Anfahrt auf sich genommen um seinen Geburtstag mit uns abzufeiern - nicht schlecht Herr Specht 
Als er die Werkstatt betrat bekam er erst mal ein ordentliches Ständchen von allen gesungen 
Da es schwer ist ein Geschenk für unangekündigte Gäste vorzubereiten hat er zumindest das größte Steak bekommen was der Grill zu bieten hatte 
Danke an Ewa hotsteper Anja Bela Julius Rheini67 Mustang Christine Lucky Evelyn Peter Bettina Volker Alex miko und speedy47 für den wundervollen Tag
Schöne Feiertage - passt auf euch auf - einen fleißigen Weihnachtsmann und einen guten Rutsch - bis im nächsten Jahr dann - in alter Frische
Wer regt sich hier auf außer dir ?
Das bringt auch niemandem was
Habs gelöscht - wird auch nie wieder passieren - versprochen
Gibt auch wieder ne hübsche Überraschung
Der "Special Guest" wird uns ein Riesenspaß bereiten
Kleiner Tipp: --> 
<--
Kein Regen und 9 Grad im Schatten - was will man mehr 
Werte Kalenderfreunde !
Am Montag werden die Kalender geliefert - am Dienstag werden sie verpackt und treten am Mittwoch ihre Reise zu euch an
Ihr werdet per PN über den Versand informiert
Vielen Dank & Liebe Grüße 
Ich warte auf eure Erfahrungen
Meine Erfahrung: Diese ganzen Hausmittelchen - ob sie nun WD Pfirsich oder Liqui Holy heißen - sind im Vergleich zu einer Flamme wertlos und kosten nur.
Neulich war das Handbremsseil an meinem 2er mit der Führungshülse die durch die Karosse geht zu einer Einheit verschmolzen. Reingesprüht was nur ging - einen Pseudolöser nach dem anderen da reingesprüht - half alles nix.
Handbremsseil mitsamt Führungshülse extahiert - leicht eingespannt - Flamme dran - nach kurzer Zeit ließ sich das Seil in der Hülse drehen - feddich.
Auch bei der Lambdasonde: Motor heißlaufen lassen - 22er Schlüssel drüber - Peng - lose.
Es ist immer wieder das gleiche... Abgaskrümmer etc pp...
Hol dir sowas - da haste mehr von: (Produktbeispiel)
Mir brummt der Kopf
Vize-Exportweltmeister hin oder her
Das Teil ist aus dem Motor knapp 5 Meter weit geflogen
Davon ein Video in Zeitraffer wie das Ding in Zeitlupe an deinem Kopf vorbeifliegt und du geschockt den Kopf drehst und hinterherschaust: PRICELESS !!!
Welches Druckregelventil meinst du ? Das Vieh aufm Ventildeckel ?
Dann wäre meine erste Frage: woher kommt der enorme Überdruck ?
Haut dir der Kompressionsdruck durch die Kopfdichtung ins Kurbelgehäuse ?
Schließt ein Ventil nicht richtig ?
Sind die Hydros durch die Tauch-Aktion in Mitleidenschaft gezogen worden ?
Habe die Fußfesseln schon bei Bondage24 gesucht - aber nix gefunden
Hast du die selbst angefertigt ?
Die Schweißnaht finde ich schon recht ordentlich, hab sonst mal was von 2 Punkten gelesen die dann regelmäßig abbrechen. Ist hier überhaupt Handlungsbedarf? Oder ist das ne Ausführung die nicht abbricht?
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