Beiträge von PHÖNIX

Klar du Weltenumsegler

Läuft dir das Öl aus dem Kunststoffteil ?

Schraub im Zweifelsfall irgendwas rein aber lass das Gewinde heile

Mustang hat sein Auto vom Lackierer wiederbekommen - so weit so gut

Gibt noch sehr viel zu tun bis die Todo-Liste abgearbeitet ist aber wir haben schon 2 Tage lang ein paar Fortschritte errreichen können

Als ich bemerkte das der Lackierer an den Wischerwellen die schwarzen Abdeckkappen ganz unten vergessen oder geklaut hatte und Claudio keine fand griff ich hilfreich ein

Also mal eben die Wischerarme ab - so der Plan

"Normal" kommt erst die Mutter und darunter eine Scheibe

Der linke Arm war "normal" befestigt

Als ich den rechten Arm löste staunte ich nicht schlecht: ich drehte die Mutter nur eine DREIVIDDEL Umdrehung und hatte sie schon in der Hand

Die Scheibe fehlte auch...

Warum war auch sofort klar: Der Knaller hat beim Lösen der Mutter den rechten Zapfen mal eben fachmännisch abgerissen und diese Tatsache einfach so verschwiegen

Frei nach dem Motto "Wird schon halten" oder "Das merkt der eh nicht"

Hätte es auf der Fahrt vom Lackierer zur Werkstatt geregnet wäre der Arm über die Motorhaube gewandert und hätte sie schön geputzt

Das nenne ich mal eine Frechheit sondergleichen - einfach ekelhaft sowas

Den Satz "Ich habe bei der Demontage aus Versehen den Zapfen abgerissen und komme dir deshalb ein wenig im Preis entgegen" wäre absolut verständlich und menschlich vertretbar gewesen

Aber die Erfahrung hat schon oft gezeigt das Gott auch die hinterlistigsten Zeitgenossen ohne Rückgrat liebt

Nun ja - nun ist guter teuer Rat...

Also hab ich mal eben den Zapfen von nem 2er (mit kleiner Wischerarm-Aufnahme) abgebaut (liegen genug von rum) um ihn beim 1er einzubauen - dabei merkte ich das das gar nicht paßt

Dann besorgte Claudio ein komplettes Wischergestänge damit ich nicht an meine eiserne Reserve gehen mußte

Die Wellen waren schon so gut wie fest so das ich sie zunächst einmal schön gangbar machte - läuft jetzt wieder wie neu das Gestängezeugs

Hier ein paar Bilder zur Info falls mal einer auf die Idee kommt das das passen könnte...

Der 2er-Zapfen (links) ist zu lang und die Kugel zu klein:

Die Arm-Aufnahmen und die Zapfendurchmesser wären gleich gewesen:

Links: 2er - Rechts: 1er:

Vielleicht bringt diese Erkenntnis irgendwann mal jemandem was - der kann sich dann den Ausbau sparen

Gruss !

Zitat von Frank89

Hat jemand einen Link für ein gutes Sortiment?

Nimmste dir morgen ein paar davon mit - habe genug da

Zitat von frecherkunde

Meine Anzeige ist auch tot.

Er erweckt sie zu neuem Leben:

Thema

Tacho Andi

Liebe Mitglieder, werte Freunde, verehrte Jahrestreffen-Teilnehmer !

Nach dem Treffen ist vor dem Treffen

Ich freue mich über einen neuen Sponsor: der Tacho-Andi erweist uns die Ehre

Kraftfahrzeugtechnik A. Kaltenbach aus Bergisch Gladbach

golfcabrio.de/web/attachment/37570/

Ihr könnt ihn entweder per Mail:

info@tacho-andi.de

oder per PN kontaktieren:

Kölner

Hier werden alle eure Fragen beantwortet:

*WEBSITE VON TACHO ANDI*

Nach einer erfolgreich absolvierten Prüfung vor der Handwerkskammer freut er sich…

PHÖNIX

21. August 2024

.

- Ich suche die Clips, mit denen die Kofferrauminnenverkleidungen rechts und links befestigt werden

- Ich suche die Schrauben, mit denen das Luftleitblech am Kühler richtig befestigt werden kann

- Ich suche die Schrauben, mit denen die Blinkergläser in der Halterung fixiert werden (dicke Stoßstange)

- Schlauch und 2 Schellen an Einspritzung siehe Foto

Empfohlener Spritschlauch: https://www.golfcabrio.de/thread/1628

Bitte mit rundziehenden Schellen montieren

Hoffe geholfen haben zu können

Zitat von Bronko

Was mir zurzeit am meisten Kopfzerbrechen bereitet, ist der Flansch am Thermostat, das ist stark korrodiert und mehrfach bearbeitet worden. Wo kann man solch einen Flansch noch bekommen?

Ich persönlich würde mir den Golf 2 "NZ" Motor mal ansehen falls du den Vergleich noch nicht gemacht hast

Hat zwar 1,3 Liter aber die Thermostatmaße sind eh alle gleich

Die Löcher für die Geber falls die "über" sein sollten - da gibt es Verschlußstopfen für

Gruss !

Aber sehr gerne !

Schick bitte 13 € aufs Clubkonto mit dem Betreff "Blech 13Hai"

Sende mir per PN die Versandadresse und dann gehts los

Kriegst auch wie gewohnt die Tracking-Nummer

Gruss !

Ich habe zwar keine Erfahrung wie es ist wenn ein PKW sich dauerhaft in einem Feuchtraum befindet aber ich würde zunächst grundsätzlich das Übel bei der Wurzel packen und nicht die Symptome sondern die Ursache beseitigen.

Was sagt denn der Besitzer / der Verantwortliche zu dieser Problematik oder ist die Tiefgarage dein Eigentum ?

Von Tauchpumpen bis hin zu Schwallsperren und Kanalreinigern - da gibt es viele Möglichkeiten. Kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein.

Solle es "normal" sein das die Garge unter Wasser steht gilt das gleiche wie bei Wohnungen mit Schimmelbefall: RAUS DA !

Ein Kollege von mir hat 4 Jahre gegen Schimmel in seiner Bude geklagt. Angeblich falsch gelüftet und das übliche Bla Bla in solchen Fällen wo sogar schon Tropfen an den Tapeten hängen. Miete zu 60% gekürzt - 1 Zimmer nicht mehr zu benutzen - alles im Eimer was dort drin war. Den Prozess hat er gewonnen aber applaudiert hat keiner. Die Sporen hat er im Laufe der Zeit fleissig eingeatmet und braucht nun 2 Minuten für 5 Treppenstufen. Glückwunsch zum gewonnenen Prozess sage ich

Was ich damit sagen will: sieh zu das der Wagen da weg kommt - jedes gelüftete Carport ist besser als ne nasse Tiefgarage...

Zitat

Wasser am Tiefgaragen Boden, was hilft?

Der Auszug...

Gruss !

Bei mir heißt die Schutzfolie "Müllsack - Extra dick" - dann klappt´s auch mit den Lautsprechern

Das Zeugs was man zugeschnitten kaufen kann durfte ich schon 2 x entsorgen. Entweder ist das mitgelieferte Klebeband überlagert und hält nicht mehr oder das Zeugs paßt nicht so wie ich es wollte...

Meinst du das überhaupt ?

Zitat von Lucky

Dann gehe ich davon aus, daß Du das vor Ort hast und meine Alte ablösen kannst am Stammtisch

Ok. Ich löse beim Stammtisch deine alte ab. Mal sehen was meine dazu sagt.

Ja bitte

Sehr gerne

Zitat von Frank89

Die Startnummer 4 H at ausgedient, dafür kratze ich gerne.

Damit geht sowas in 30 Sekunden rückstandlos ab:

Just sayin´

Zitat von schnille

Und wie sieht es mit dem Ablassen vom Sprit aus. Unbedingt notwendig?

Im Tank ist eine -ich nenne das- Rückstauklappe - die siehst du wenn du den Befüllschlauch abziehst

Sorgt dafür das dir das Benzin beim Schwappen nicht voll in das Tankrohr bis oben hin knallt

Diese Klappe ist sehr selten zu 100 % dicht - bei 4 von 5 Autos fliesst ein kleiner Rinnsal - unter anderem war das auch bei meinem so

Den Sprit kannste dann in eine Schüssel (oder mehrere - je nach Inhalt) laufen lassen

Und wenn du schon mal dabei bist wirst du sicherlich gleich das Tankrohr mit inspizieren wollen

Folgendes habe ich vor ein paar Tagen bei Datt Moefken eingebaut:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-1-cabrio-tankrohr-set-neu-/1710087174-223-2923

Funktionierte gut...

Zitat von Karl-Heinz Pfeil

Hallo,wir suchen Golf 1 Cabriofahrer,die aus den Großraum Dresden,Pirna, und Umgebung kommen,zwecks Treffen Touren durch das Erzgebirge Fahren möchten. Gründung eines Stammtisches, der sich einmal im Monat trifft.

Dazu wünsche ich Euch ein gutes Gelingen

Eine tolle Idee - Applaus

Zitat von speedy47

der lang ersehnte Sturzregen war so stark, dass Leo unter das nächste Auto krabbelte

Mache ich auch immer

Zitat von speedy47

Zur großen Freude der Chefin hat er sich erst im Haus richtig geschüttelt.

Watt ne Sauerei - hab grad Kopfkino

Zitat von quantum-1

Kann also losgehen….. . Doch dann ….. was ist das?

Eindeutiges Revier markieren in Form einer schönen Benzinpfütze hinten rechts.

In der Tat ärgerlich

Halte uns mal auf dem Laufenden was es war

Zitat von snoopy

Damit ist die Stammtischfahrt am nächsten Wochende wieder einmal dahin

denn in dieser Woche habe ich dermaßen viele Termine

Ein leises MIMIMI - ich höre

Die Nacht dazunehmen - du kannst

Ihr dürft auch ohne Cabrio vorbeischauen - wir verteilen euch auf andere Autos

Mach Fotos von der Aktion. Bin schon gespannt

Blau würde beim Phönix auch nicht ganz so verkehrt sein

Zitat von BI-SE 9

Leider hat Ewa nur rote Erdbeeren in Ihrem Häkelangebot

"nur" ?

Sie hat über 300 Stück davon handgefertig - kostenlos an alle verteilt - die sind nun überall in Europa unterwegs - mach das erst mal nach

Ich werde sie fragen ob sie ihr Produkt-Repertoire etwas erweitert

ewa1971 ? Machste ?

Zitat von schnille

Tatsächlich konnte ich durch die obige Beschreibung, also rechtes Hinterrad runter und Plastikabdeckung ab, das Problem erkennen. Beide Schläuche auf der rechten hinteren Oberseite sind schlichtweg nicht (mehr) mit dem Tank verbunden.

Freut mich sehr das du nun weißt wo es langgehen wird - Glückwunsch

Zitat von schnille

Ich habe gute 2 Stunden versucht durch die 2 cm breite Lücke irgendwie die Schläuche wieder drauf zu bekommen, aber keine Chance.

Ich habe auch mal versucht meine zarten Wurstfinger da zwischenzubekommen und habe den Plan verworfen bevor er begann

Zitat von schnille

Was wäre jetzt die einfachste Lösung da besser dran zu kommen? Tank leicht ablassen oder in eine Richtung drücken? Irgendein Werkzeug oder oder? Hier wäre ich sehr dankbar für Tipps.

Einfach = Bühne

Ich selbst habe keine - aber prima Auffahrrampen. Wollte ich aber nicht. Geht aber auch auf dem Boden. Ziehe ich den Hut vor. Für mich wäre das nix.

Als Beispiel: Der Sven hier hats aufm Boden gemacht:

Beitrag

RE: Tank ausbauen Golf 1 Cabrio

So, hier ein aktuelles Fotogolfcabrio.de/web/attachment/31192/

Sven-1974

21. Dezember 2023

Da ich aber den Tank komplett rauswerfen und gleich noch Hinterachlager, Bremsschläuche, S-Rohr etc... erneuern wollte kam für mich persönlich nur eine Bühne in Frage. Wozu hat man Freunde...

Hier mal ein paar Bilder von dem Massaker:

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

[…]

Heute war es denn mal so weit

Hab mir nen Tach Urlaub genommen weil die nächsten 16 Wochenenden schon alle belegt sind und ab zu meinem Kumpel auf die Bühne

Das heutige Ziel: ich wollte genau wissen wie der Tank und die Karosse drumrum ausehen - und zwar dort wo die Sonne nicht hinkommt

Bremsschläuche - Achslager - Hauptpumpe - S-Rohr - 7/10er-Schlauch - ich wollte ganz genau wissen wie es um den Wagen bestellt ist und Universen sehen die noch nie ein menschliches Auge zu Gesicht…

PHÖNIX

7. März 2025

Beitrag

RE: Phönix aus der Asche

Seit gestern fliegt der Phönix wieder

golfcabrio.de/web/attachment/42535/

Tank, Bremsschläuche, Bremsflüssigkeit, S-Rohr, Auspuffschellen, Auspuffgummis, Spritschläuche, Hinterachslager, Filter, Pumpe, Dämpfungsteile - einfach mal alles neu

Der Dichtring für die Vorförderpumpe war sogar dabei

Oben kamen noch Anti-Rutsch-Matten-Streifen drauf damit es nicht rappelt

Nun kann die Ganzjahres-Säsong endlich weitergehen - hatte erst ~10 Ausfahrten in diesem Jahr

Freue mich schon auf das Gesicht…

PHÖNIX

11. März 2025

Hier Infos zu den zu verwendenden Schläuchen:

Thema

Benzinschlauch / Kraftstoffschlauch

Moin Freunde des alten Autos .

Da dieses Thema wohl bald jeden Treffen wird, der sich dem H nähert, packe ich das mal hier rein .

Seit Jahren habe ich Riesenprobleme mit dem Ersatz der Kraftstoffleitungen .

Egal was ich bisher kaufte und verbaute, nach 1-3 Jahren wurde das Zeugs rissig, spröde, undicht .
Ich bin nun auf der Suche nach was haltbaren .
Verbaut war unter anderem Schlauch von MMT .... taugte nix.

Nun habe ich letztes Jahr bei pumpen Peters 8mm Schlauch bestellt. die preiswertere…

ulridos

24. September 2020

Hier ein tolles Ausbau-Bild und Infos:

Beitrag

RE: Bild Benzinpumpe 2H

Hier mal ein Foto vom Tank im ausgebautem Zustand und man sehr gut erkennen kann wo das Teil sitzt

golfcabrio.de/web/attachment/1185/

reira

26. März 2019

Zitat von BI-SE 9

Scheinbar ticken die holländischen Uhren anders, als ich um 9:45 bei Hotel Kronprinz vorgefahren bin war weit und breit kein Cabrio zu sehen

In der Tat ärgerlich

Zitat von BI-SE 9

Dafür war der spontane freitägliche Grillabend mit dem Präsidenten und seiner first Lady auch ein toller Tagesausklang , den es ohne die holländische Tour nicht gegeben hätte.

Es war uns eine Ehre von euch beköstigt zu werden

Zitat von BI-SE 9

Was ich aber bei den Holländern toll finde daß (zumindest lt. Udo's Fotodokumentation) alle 3 (bzw. 4) Baureihen (wobei ich von der zweiten Baureihe nur das Facelift gesehen habe) ziemlich gleichmäßig vertreten sind, daran müssten wir in D noch arbeiten.

Wir schließen keinen aus und zwingen auch keinen

Das die "Best Cabby Friends" sich mal einem Stammtisch angeschlossen haben fand ich schon Spitze

Zitat von BI-SE 9

sondern wir können die Holländer auch zahlenmäßig "überholen"

Ich fand es schon cool als wir die 100 geknackt haben

Schraubertage - Stammtische - Jahrestreffen - mal sehen was noch so geht...

Eine 2- oder 3-tägige Reise zu einem bestimmten Ziel mit Übernachtung in einem netten Hotel oder so - einfach mal in Angriff nehmen und sehen was passiert. Wer probiert kann verlieren - wer nicht probiert hat schon verloren...

Aber erst NACH dem Jahrestreffen - die Sponsoren-Akquise ist in voller Fahrt...

Gerade erst ist wieder ein neues Mitglied im Anmarsch

Läuft würd ich sagen

Da ist nur ne Papierdichtung hinter - 2 Inbus-Schrauben - fertig

Ganz tief im Hinterkopf fällt mir gerade noch ein:

In der Benzinpumpe ist eine Membrane die durch den Stößel Milliardenfach hin- und hergedrückt wird

Wenn die einen Riß hat läuft dir auf jeden Fall Benzin durch das Mini-Loch

Ich denke das ist ein Druckausgleichs-Loch

Dieses wird manchmal nicht bemerkt weil Benzin verfliegt

Das soll aber sehr selten vorkommen