Beiträge von PHÖNIX

Wasserpumpenzange oder Kombizange marsch

Geht 100%ig !

Alternativ falls "zu wenig Platz": Komplette Gestänge raus - zusammenclipsen - Gestänge wieder rein

Die Muttern draußen an den Wischerarmen gehen ebenfalls mit der Wapu ab

Ist etwas fummelig aber macht Spaß

Zitat von hekaria

Nun wollte ich provisorisch zumindest alles zusammenstecken

Wozu frage ich mich wenn die Mechanik doch festsitzt ?

Wenn du das Gestänge dann draußen hast kannst du besser Flutschi in die Mechanik einflößen und am Schraubstock gangbar machen (hin und her - ist gar nicht schwer)

Ich würde nun einen Ausbau vorziehen - trau dich - das klappt schon

Zitat von Sharky

Ja,Diesel

Die Sorte wurde ja nicht genannt

Kollege von mir fährt immer ~20 km zu nem Laden wo der Joghurt 2 Cent günstiger ist als der im Laden vor Ort

Dann hat er gespart sagt er

Zitat von sgjp77

Du hast noch Tankstellen mit 1,30? Habe hier dieses Jahr noch nix unter 1,35 gesehen.

Hier ist der Literpreis sogar unter 1,20 € !

Genau

Wenn der sich dann leicht dreht ist das Gestänge fest - der Motor hat dann ja keine Last mehr. Also Gestänge fetten schmieren gangbar machen...

Wenn der Motor sich dann NICHT dreht sitzt er fest und ruft nach Ersatz.

Zitat von hekaria

Vorerst danke für die schnelle Antwort.

Wie heble ich diese am besten ab und wo sitzt diese Welle genau? Und wie fest vorallem, nicht dass ich etwas kaputt mache?

LG

Mit Gefühl - ist eine Standard-Verschraubung - ein wenig hin und her nach dem die Mutter weg ist und das flutscht von alleine ab

10er Maulring sollte dafür reichen

Oha - das ist leider nicht umme Ecke

Ich drücke dir die Daumen das das bald wieder funktioniert

Von wo bist du ?

Wenn es nicht weit weg ist von Bochum Dortmund Witten schaue ich mir das kostenlos an

Jetzt hab ich komprende Muchacho !

Sind die doof ? O.O

70€ für so ne Sch.....

Wenn du keinen (bezahlbaren) findest dann schick mir ne PM

Hab hier ca. 20 Tachos hier rumliegen mit dem Zeug...

Welches Schnäppchen ?

Bin schon über 30 und verstehe nicht mehr alles sofort

*KLICK*

Hier die seit Ewigkeiten funktionierende Sünde:

Und hier das Phänomens Lösung wegen weiß/blau und weiß/gelb:

Ein simpler Abzweig mit gleichem Potential...

Du kannst auch direkt AM Hallgeber (das mittlere Beinchen brauchst du nur) ein Kabel dranlöten

Habe ich auf diese Art und Weise mal für einen Tempomaten abgezweigt

Der funktioniert seit 12 Jahren problemlos

Da bleibt nur eins: Multimeter beschäftigen !

Zitat von highgate

Das es hier jetzt so kalt ist.......nur 15º tagsüber.

Wir können ja mal tauschen...

Meines Wissens nach liegt die Folie IMMER: *KLICK*

Ich kann micht nicht erinnern mal einen OHNE diese Anschluß gehabt zu haben

Bei nicht montiertem Hallgeber liegt die Folie nur "in der Luft" - ist aber da - und auch immer bis zum Stecker durchgeschleift

Welcher Pin drauf geht kann ich erst sagen wenn ich wieder am Auto bin - habe gerade keinen SLP da...

Edit: hier isser: *KLICK* (warum zum Henker hat der im SLP nur 2 PINS ?)

Dort ist das Kabel aber als weiß/blau gekennzeichnet - bin darum gerade etwas verwirrt...

Das Kabel vom Stecker zur ZE - ob das immer liegt das weiß ich leider auch nicht - da hilft nur selbst nachsehen

Die Kabelfarbe ist (bei mir) zumindest weiß/gelb:

Unerläßlich für Tempomat und GALA-Signal...

*KLICK*

Kommt dem Original schon recht nahe

Wann hast du Geburtstag ?

Frohes Neues

Bin wieder ein paar Schritte weitergekommen - die 3 mm LED´s sind angespült worden.

Nun sind nach dem Tacho auch die 2 Heckscheiben- und der Nebelscheinwerferschalter nebst Heizungsblende schon mal blau. Der Warnblinkschalter bleibt rot - das würde glaube ich zu doof aussehen wenn ich den ebenfalls blau mache

Was für ein Filigran-Massaker für meine Wurstfinger - aber je länger ich dran war um so besser wurde es...

Am Ende wird alles gut sagte ich mir - der Weg ist das Ziel - Spaß gibt´s woanders...

Bis ich die Ausleuchtung der Heizungsblende als tauglich ansah vergingen über 3 Stunden...

Anfänglich versuchte ich bei der Heizungsblende mit einer einzigen LED auszukommen aber das war mir bei Weitem zu dunkel. Bis jetzt bin ich bei 6 Stück. Selbst die 1cm-Superflux überzeugte mich nicht.

Damit das nicht zu sehr nach hinten leuchtet wird das natürlich noch rückseitig mit dem Lackstift geschwärzt.

Der Lichtschalter kommt bald auch noch dran - aber das wird wegen dem Bajonettverschluß-Lämpchen wohl die einfachere Übung. Ich besorge mir nun erst mal einen Vorrat an weiteren Original-Teilen.

Alle Fotos von aktuell gibt es wie immer *GANZ UNTEN*

Bis bald

Ein frohes 2021 aus Bochum

Frohes Fest auch von mir

Zitat von ulridos

Da die Ölpumpe schon erneuert wurde

Ja - aber vor 5 - 8 Jahren. Je nach Hersteller ist die auch schon nach 4 Jahren platt. Die Ersatzteile die vor 30 Jahren noch 30 Jahre hielten werden heutzutage nur noch 5 Jahre alt