Beiträge von PHÖNIX

Zitat von PHÖNIX

Ich freue mich schon auf das Foto mit dem H-Kennzeichen

Und das ist heute in greifbare Nähe gerückt

Habe heute eine Doppelplakette errungen - einmal mein Daf und dann der ehemalige "Motor geht aus"-Wagen

Der Ausgeh-Golf hat die Hauptuntersuchung heute bestanden und die H-Abnahme souverän absolviert

Bei der ersten Vorführung vor 4 Wochen starb noch mal eben die Wasserpumpe. Die Tatsache das das Kühlsystem durch die Erneuerung der Ansuagkrümmerdichtung zum ersten mal wieder vollen Druck bekam hat ihr offensichtlich den Gnadenstoß versetzt. Sie wurde leicht inkontinent - sowas pasiert im Alter...

Ein Radlager hinten wurde ebenfalls beanstandet - das machte leichte Geräusche - das andere hingegen GAR keine. Wenn schon dann dürfen beide perfekt sein.

Die vorderen Domlager wurden ebenfalls bemängelt - ich hab´s drauf ankommen lassen und natürlich ebenfalls erneuert. Golf 1 Cabrio Standardfehler halt.

Ich wünsche allzeit gute und knitterfreie Fahrt

So sehen Sieger aus:

Auto.

Fängt mit "A" an und hört mit "O" auf.

Genau wie die Instandhaltung - sie ist ebenfalls das "A" und "O".

Manchmal aufwändig und nervig aber wenn man dafür alle 2 Jahre die Früchte seiner Arbeit ernten kann dann hat es sich mehr als nur gelohnt

Nun darf ich mit Christine 2 weitere Jahre Deutschlands Straßenbild verschönern

Unser Jens von MK1ClassicWorld verkauft welche für glaube ich 12 €

Die habe ich schon bei ein paar Leuten eingebaut - die sind alle super glücklich damit

MK1 Classic World - Forum Golfcabrio.de

Wer kennt ihn nicht ? Wer hat nicht schon mal was bei ihm gekauft ? Nun - was nicht ist kann noch werden. Jens Briesenick - von mir herzhaft "Mister Harz"…

www.golfcabrio.de

Zitat von t3kay

Die Sicherung die ich vorgestern getauscht hatte war noch heile. Und siehe da...Licht an Birnchen an. Warum auch immer das nun funktioniert, es funktioniert?

Halleluja

Zitat von Samson450

Also ich glaube die haben es hinter sich. Sehr schräg auch. Warum auch immer.

Deswegen:

Das muß schon sauber und glatt sein

Hier bitte NICHT feilen sonst bist du der nächste Kandidat mit dem Schachtklappern

Nur mit Drahtbürstenaufsatz bitte

Und deswegen:

Hol die Führungen mal raus und staune

Zitat von Samson450

Also ich glaube die haben es hinter sich.

Da besteht ein gewisser Handlungsbedarf - zugegeben

Zitat von Samson450

Vielleicht auch gleich neue Sättel

Wenn sie dicht sind und du sie problemlos zurückgedrückt bekommst und die Wulst noch gut aussieht: lass sie einfach drin !

Und wenn du dich dazu genötigt fühlst dann kaufe nach Möglichkeit nagelneue - bei den ganzen Sattelüberholern arbeiten auch schon Fachmangelkräfte

Der Kolben KANN nun mal nicht schief auf die Beläge drücken - für dieses Märchen ist einfach kein Platz da

Zurückfahren tut er durch die Wulst der Manschette und in geringem Maße durch den Scheibenschlag

Das Einzige was du (neben Scheiben und Belägen und Klammern natürlich) erneuern solltest sind die Sattelführungen - die sind mal enorm wichtig:

Im Zweifeslfall sogar neue Sattelhalter - falls du dir die Überholung nicht zutraust - aber das wars auch schon

Mach die Naben sauber bevor du die Scheiben auflegst

Die Felgen wurden auf die falsche Seite des Fahrzugs montiert. Die gehören auf die rechte Seite.

Wer es nicht glaubt: Die Felgen auf der anderen Seite sind richtig herum - die greifen in Fahrtrichtung an.

Haste mit dem T4 gerade Lautsprecher abgeholt ?

Dauert Halt Länger

Na dann viel Erfolg und Spaß beim Schrauben !

Gruss !

--> Heute Werkstatt-Livestream auf http://www.hendriks-restaurierter-golf-ist-explodiert.com

Und ?

Ich bin nicht neugierig - ich will nur alles wissen

Schau mal auf die Uhr - ist Mitten inner Nacht

Zitat von michael9054

Ich bin mir nicht sicher ob mein Ventilator sich einschaltet

Bei den momentanen Temperaturen brauchst du nix weiter tun als den Motor im Stand laufen zu lassen und zu beobachten

Wenn der Temperaturzeiger nach rechts über die Mitte wandert sollte er sich einschalten

Hab nur keine Angst wenn sich der Zeiger ungefähr bei 75% der Skala befindet - das ist alles noch im Normbereich

Den Thermoschalter selbst zu prüfen - dazu mußt du ihn durchohmen - vorzugsweise wenn du ihn in einen Wasserkocher nebst Thermometer legst und erhitzt - das ist aber völlig unüblich

Die 3 Pins im Stecker sind Dauerplus als Eingang, Stufe 1 und Stufe 2 als Ausgang

Hat dein Thermoschalter 3 Pins dann hat er 2 Stufen

Hat er nur 2 Pins schaltet der nur den kompletten Strom durch - ist also einstufig

Ab 10 Uhr ist Ankommen angesagt

Um 11 Uhr ist AIS (Arsch im Sitz) - dann geht es los

Wohin ? Das überlassen wir dem jeweiligen Truppführer - am Sonntag fährt Tomcab wieder voraus

Wir sind um ca. 14:30 zurück und machen BBQ und was sonst noch so ansteht

Ich denke das das Band durch den ständigen Wechsel von heiß auf kalt nach zig Jahren jetzt irgendwann einfach mal genug hatte

Zitat von t3kay

Auspuffgummitrick....ich bin gespannt

Beitrag

RE: Empfehlungen Fahrwerksteile

[…]

Heute inner Pause hatte ich meine "Auspuffgummis-unter-den-Teller-Premiere"

Ein Elektrokabel, ein wenig Flutschifett, 2 meiner Kollegas dabei und flupp:

golfcabrio.de/web/attachment/43984/

Die Schraubendreher-Methode sah mir zu gefährlich aus und nachdrücken muß man auch nicht

PHÖNIX

25. April 2025

https://www.ebay.de/itm/381847606435

Zitat von t3kay

Was m ich nur stört ist, die Zusatzinstrumentenbeleuchtung geht auch nicht. Die habe ich übrigens ausgebaut. Wenn ist das Licht einschalte und messe ich da knapp 5V. Fehlen mindestens 7V. Der Lichtschalter als solches funktioniert. Licht geht an und aus an den Scheinwerfern.

Kölner : fällt dir da was zu ein ? Gib uns mal einen warmen Tip

In meiner Naivität hätte ich nun den Dimmer unter Generalverdacht

Vor zig Jahren sollte mal die blaue Umwelt-Plakette eingeführt werden

Vor lauter Panik liefen einige Leute regelrecht im Kreis

Unter "aktuelles" liest man Neuigkeiten von 2020...

Ich lehnte mich damals entspannt zurück und warte immer noch drauf *GÄHN*

Ruf da mal an:

Das Kraftfahrt-Bundesamt

ist eine Bundesoberbehörde im

Geschäftsbereich des

Bundesministeriums für Digitales und Verkehr.

115

Zentrale Behördennummer

Für alle Fragen zu Behörden in Deutschland

Mo – Fr von 08:00 – 18:00 Uhr

Zu viele Fachmangelkräfte in der IT-Abteilung...

Bis Sonntag dann

Das Zwischenspiel heute war wie erwartet ein Mords-Spaß

Vielen herzlichen Dank an Heidi Claudia ewa1971  Classicwolf  stef  speedy47 Thomas Sabine und Bianca für den wundervollen Tag

Zitat von flopp86

Ich habe es dann direkt eingebaut und: der Motor schnurrt wieder wie ein Kätzchen. *erleichterung!*

Damit wäre dieses Kapitel bzw. dieses Thread wohl am Ende angelangt.

Ich freu mich für dich mit - glaub es mir

Zitat von flopp86

Am Ende bin ich froh es trotzdem gemacht zu haben und stolz, dass ich es zum ersten Mal und alleine geschafft habe die Kupplung inkl. Dichtungen am Getriebe, das Lenkgetriebe inkl. Spurstangen etc, die Federbeine der VA und die Ventildeckeldichtung inkl. neuer Stehbolzen gewechselt zu haben

Das kannst du auch sein

Nun hagelt es von meiner Seite aus zunächst mal einen fetten Applaus

Als sehr geschickter aber doch ungelernter sich Getriebe, Lenkung, Kupplung und Gelenkwellen um die Ohren zu hauen - da gehört ne Menge Mut und Entdeckergeist dazu - meinen fetten RESTEKP

Allzeit gute Fahrt und halte uns auch weiterhin auf dem Laufenden wie es so weitergeht

Gruss

Heute hat mich der Tod von einem gewissen Andy beschäftigt.

Da machste ne Sauerland-Tour - dinierst zusammen mit 150 Bikern und Freunden am Bigge-Grill - hauste dir ein leckeres Zwiebelschnitzel rein - und dann siehste direkt nach dem Essen 5 Meter weiter sowas:

*ZEITUNGS-BERICHT*

Gerade mal 4 Tage her...

GENAU mein Alter...

Dabei ist mir WIEDER mal klar geworden das man jeden Tag leben soll als ob es der Letzte ist.

Es kann so verdammt schnell vorbei sein...

Möge er in Frieden gelebt haben und nun in Frieden ruhen...