Danke für die Rückmeldung
Mal wieder die Spannrolle...
Spiel haben die Rollen ALLE nicht - das brauchen die auch nicht haben um zu jaulen - das INA-Ding jault sogar schon im Prospekt
Das bestätige mir persönlich wieder das meine Vorliebe für den Gates-Satz nicht unbegründet ist - von den Dingern jault bis jetzt keine einzige
Freut mich das die Katze im Motorraum nun verjagt wurde
Gruss und störgeräuschfreie Fahrt !
Schöner Grillspoiler 
Im Buch „so helfe ich mir selbst“ spricht man bei Störung bei Kaltstart von einem Zusatzluftschieber.
Bin ich hier richtig?
Nein - der 2H hat sowas nicht (GSD)
Wie genau funktioniert die Klappe? Und wie kann ich sie auf ordentliche Funktion prüfen?
EDIT: Du meinst die dumme Warmluftklappe mit dem Unterdruckschlauch dran - ok - habe ich nun auch verstanden
Die kannst du einfach mal vergessen - die ist so wichtig wie ein Sandkasten in der Wüste Gobi - wenn der Motor kalt ist ist es egal wo er die Luft herbekommt. Die Luft vom Abgaskrümmersammelblech ist kalt und die Luft von vorne ebenso. Bis warme Luft vom Krümmer angesaugt werden kann ist man schon ein paar Kilometer gefahren...
Wenn du Kaltstartschwierigkeiten hast liegt das garantiert nicht an der ollen Klappe.
Hier geht es um die Klappe im Luftmengenmesser:
Im Selbsthilfebuch stehen die Poti-Werte der Stauklappe die du messen kannst...
Stauklappenpoti von Anschlag bis Anschlag:: 500-1000 Ohm
Ansauglufttemperatur: 1390 Ohm bei 25°C
Blauer Kühlmitteltemperaturgeber für das Steuergerät: 267 Ohm bei 75 °C
Ich habe auch schon so einiges gefunden wenn ich mal tiefer in Innenraumgeheimnissen wühlen mußte
Münzen, Kugelstifte, Zahnstocher, Knöllchen, Lippenstift, Visitenkarten von den ganzen "Ich kaufe alle Autos"-Vögeln gehört so zu den alltäglichen Sachen
Witzig fand ich das ich neulich zum vierten mal ein (unbenutztes) Tampon fand - die lagen immer unterm Beifahrersitz im Teppich oder in der Schiene
Auto heute abgeholt. Zum ersten Mal konnte ich ordentlich an der Tankstelle tanken ohne zu warten, dass die Tröpfchen so reintropfen
Hast du herausfinden können was den Durchfluß gehemmt hat ? Klemmende Klappe wie vermutet ?
Endlich kein brauner Sprit mehr - Glückwunsch 
Futzy : ein Job für dich 
Du kannst die Nachuntersuchung seit 1951 machen lassen wo du willst.
Es gab nie eine gesetzliche Vorschrift die einen an die ursprüngliche Prüforganisation gebunden hat. Die freie Wahl des Prüfortes gilt seit der Einführung der Hauptuntersuchung.
Und da man "nur" zur Nachuntersuchung fährt bezahlt man auch nur diese Gebühr. Die HU muß nicht erneut komplett bezahlt werden.
Ich würde den "Sachverständigen" der mir die erste HU vermiest hat direkt damit konfrontieren und die Domlager auf den Tisch legen - zur Begutachtung und Horizonterweiterung natürlich.
Gerne wird er dir als Fachmann erklären was daran defekt ist. Du selbst hast ja keine Ahnung.
Und dann schreibst du eine nette Meldung an die Hauptstelle.
Wenn der Stützpunkt im Schnitt zu viele Fahrzeuge bestehen lässt kommt irgendwann ein Brief von "oben" wo die sich das dann mal genauer ansehen möchten.
Eine Durchfallquote besteht nicht nur auf dem Klo. Gerade am Monatsende schaut man genauer auf den Schnitt. Das sagen die dir aber nicht.
Aber letzte Woche Freitag war der 21. - sozusagen mitten im Monat.
Das Auto war zum falschen Zeitpunkt beim falschen Prüfer - so denke ich.
Meinen fetten Repekt für die Aktion aufm Boden - Hut ab !
Hallo Jens !
An dieser Stelle möchte ich dir im Namen aller gestrigen Schraubertag-Teilnehmer unseren herzlichsten Dank aussprechen.
Putzlappen, Bremsenreiniger und Kleinteile gingen uns bei der gemeinsamen Aktion mächtig zur Hand.
Als ich den Karton öffnete staunte ich wirklich nicht schlecht 
Vielen lieben Dank dafür 
Wenn es ein Ersatzteil ist und die mal ausgetauscht wurde, dann muss die ZZP laut Repleitfaden nachträglich eingearbeitet werden.
Aber die braucht auch keiner wenn es doch die OT-Markierung gibt.
Das es verschiedene ZZP-Werte für verschiedene Motoren gibt ist klar.
Dann soll die Kerbe wohl nachträglich passend zum MKB reingekloppt werden 
Mit überragender technischer Intelligenz hat das offenbar wenig zu tun 
Ist die Mitnehmerscheibe für den Wandler mal abgebaut und falsch wieder angebaut worden?
Das kann ich nicht beantworten.
stef : weißt du ob da einer dran war - zumindest in deiner Halterzeit ?
Rein aus Interesse: Welche Digifant hat er denn?
Genau wie bei meiner EU-Reimport-Frei-Version. Ob die nun "1" oder "2" ist weiß ich nicht. Ich schätze 2.
Wenn man "Unterschied Golf 1 Cabrio Digifant 1 und 2" bei Goggel eingibt findet man entweder Fragen ohne Antworten aus dem Jahre 2012 oder Geschichten über G60 oder Kalifornien - oder halt ne Menge Wischiwaschi. Auf die einfache Frage wo der Unterschied liegt gab es nach meiner Recherche keine qualifizierte Antwort.
Hier habe ich leider auch nix gefunden 
Bei Wickie´s Pedia steht ebenfalls nix über 1 oder 2:
Wahrscheinlich steht diese Angabe auf dem Steuergerät. Da habe ich leider kein Foto von gemacht.
stef: was steht da drauf ? Kannst du mal bei Gelegenheit nachsehen ?
Hast du denn mal manuell den Motor gedreht und danach gesucht?
Ja. Keine Markierung an der Riemenscheibe und durchs Loch der Glocke etwas nach vorne und etwas nach hinten - aber nicht komplett durchgedreht. Habe ein "O" erkennen können aber keine ZZP-Markierung (Keil)
Danke !
By the way: Das VAG 1767 ist für alles aus dem Hause VAG auch die tausend Mal elegantere Lösung als die Blitzerei.
Das ist korrekt - auf jeden Fall
Eine neue halbwegs anständige Blitze mit Offset kostet ~80 € und ein uralter Tester aus den 90ern der wenne Glück hast sogar noch funktioniert aber keiner weiß wie lange noch kostet unter Umständen sowas:
Für mich als gelegentlicher Schrauber wäre so eine Investition sinnvoll wie ein Sandkasten in der Wüste Gobi
Wenn das Ding mal seinen Geist aufgibt wäre der Verlust für mich enorm - da wäre die Kosten/Nutzen-Rechnung völliger Kappes. Da mache ich mich lieber Gedanken wie ich ohne auf die Autobahn zu fahren ans Ziel komme - das hat bis jetzt immer geklappt 
Es gibt sicher mindestens einen Menschen auf diesem Planeten der das schon mal ohne der Gerät erfolgreich absolviert hat und mir sagen kann wie die Kerbe unter dem Loch aussieht. Den muß ich nur finden 
Gruss
Dann schenke ich dir ein Rad
Danke !
Der originale Repleitfaden erwähnt keine Getriebevariante, somit sollte es gleich sein wie beim Handschalter.
Das ist traurig.
Wenn man den Verfasser der Literatur nur fragen könnte wo sich die ZZP-Kerbe beim Automatik-Auto befindet und wie sie aussieht 
Eine Kerbe wie beim Schaltgetriebe habe ich nicht erkennen können
Ich denke das ich mit dem runden Loch schon nicht all zu schlecht lag
Da kommt oginool dieser Nippel rein - wie beim Schalter eben auch:
Danke
Hallo werte Wissende !
Heute auf dem Schraubertag stand ich vor vielen tollen neuen Herausforderungen.
Eine davon war: Wo zum Teufel halte ich die Stroblampe hin wenn ich ein 2H-US-Automatik-Auto vom stef habe und sich auf der KW-Riemenscheibe KEINE Kerbe befindet ?
An der Getriebeglocke befindet sich ein dicker fetter Pfeil in Richtung Motorblock. Ich meine ein "O" erkannt zu haben - aber irgendwie lag das "O" so dermaßen daneben das der Motor niemals so rund laufen würde wenn das tatsächlich die OT-Markierung gewesen wäre 
Das Internet laberte nur unnützes Zeug und war bei der Recherche wenig hilfreich. Beim Fratzenbuch frage ich erst gar nicht damit ich die dummen Antworten gar nicht erst lesen muß.
In 3 verschiedenen Selbsthilfebüchern wird das Automatikgetriebe überhaupt nicht explizit zur ZZP-Ermittlung erwähnt.
Das Einzige was die 3 schlauen Bücher gemeinsam hatten war die Erwähnung der Kerbe auf der Kurbelwellenriemenscheibe. Na tolle Wurst 
Habe notgedrungen die obere Zahnriemenabdeckung wieder entfernt und die Nockenwellen-Markierung oben genommen - das "OT" unter dem Pfeil. Das ging auch - war aber doch sicher nicht im Sinne des Erfinders. Oder vielleicht doch ?
Nun bin ich gespannt auf eure Erfahrung - ob jemand weiß das man durch das nach schräg vorne zeigende runde Loch in der Getriebeglocke irgendwas erkennen kann - oder ähnliches halt
Danke & Gruss !
Zwischenstand: Alle eingereichten Monatswünsche wurden berücksichtigt.
Wir haben für 2026 kein reinrassiges Winterbild im Angebot - nix mit Schnee - darum wird uns nächstes Jahr das Dezemberbild wärmende Sonne in die kalte Weihnachtshütte bringen
Udo und Jens, sorry für die Diskussion.
Jeder hat das Recht auf Verbesserungsvorschläge, Wünsche und auf die eigene Meinung.
Ich nehme das auch nicht als Kritik. Mecker- und Stänkerköppe die über irgendwas herziehen es aber nie selbst besser backen würden gibt es überall.
Aber du drückst dich doch völlig sachlich aus - da gibts nix zu entschuldigen.
Schöner golf1cabrio.de Kalender
Wie meinen ? 
Der Club heißt "Golf Cabrio IG e.V." wenn ich mich nicht irre. Da steht glaube ich nix von irgendwelchen Baureihen bei
Danke an dieser Stelle an MK1ClassicWorld und PHÖNIX für Eure Geduld und auch die Nerven. Ich persönlich hätte sie nicht..
Kein Problem - danke !
Auch ich würde mir eine höhere Beteiligung wünschen
Alle anderen auch
Tatsächlich gefällt mir das Bild von Shadow was Qualität und Motiv angeht am besten.
Da stimme ich zu.
Aber da sind wir wieder bei der alten Kamelle
Ganz genau 
Ich kann mich an folgenden etwas älteren Satz erinnern (Ich weiß zwar nicht mehr von wem aber der Satz erlärt die Sache für jeden total einfach und verständlich):
(ich zitiere)
"Das hier so wenig 3/4/6er-Cabrios vertreten sind liegt ja nicht an den vielen 1ern"
Die hat ja keiner weggejagt - die haben sich einfach woanders gruppiert - das ist halt so. Die Türen hier sind immer offen.
Bei der bisherigen Abstimmungsmethode ist das so wohl nicht möglich
Eine Abstimmung nach Punkten ist in meiner Welt mit demokratischen Grundwerten gerecht - gerechter gehts nicht.
Ich denke da z.B. daran als wir einen neuen Campingplatz für das JT gesucht hatten - die Mehrheit hat entschieden.
Wenn das geändert wird dann gibt es gleich Leute die damit mal sowas von uneinverstanden sind - glaube mir.
Es recht zu machen jedermann ist eine Kunst die keiner kann - ich spreche da aus weitreichender Erfahrung.
Nun grübeln wir mal wie wir mehr 3/4/6er hier hinbekommen die uns mit zahlreichen Kalenderbildchen bereichern
Hast du da zufällig eine Idee ? 
Liebe Grüße 
Schloß Hardenberg brennt 
Heute hat mich erfreut das Spaß keine Altergrenzen kennt
Auch mit 48 noch jede Menge Unsinn im Kopf zu haben ist einfach grandios 
Danke für deine ausführliche Beschreibung
An der Jeans-Garnitur, die ich schon gemacht und gezeigt habe sind diese in braunem Kunstleder ausgeführt.
Wenn am Phönix wirklich alles Blau ist, dann können die Spannteile ruhig eine andere Farbe haben
Der Meinung bin ich auch
Aber nicht in braun - das paßt nicht wirklich
Ich nehme statt dessen schwarz - was dunkleres wurde bis jetzt noch nicht erfunden
Bei Stonewashed HELL AWAITS kommt das hier raus:
Als Stoff wäre das hier der Favorit: *KLICK*
Wobei der letzte irgendwie was hat...
Sieht einfach mal anders aus,
wenn man sich das Bild von der damit genähten Hose anschaut.
Sorry - das geht bei mir ja mal so GAR nicht - da würde ich schreiend weglaufen
Wegen den Tür- und Seitenverkleidungen müssen wir uns eh umschauen.
Es gab mal nachgeschnittene bei Kleinanzeigen zu ergattern,
leider finde ich den Anbieter nicht mehr.
Habe ich im Lager - die ach so begehrten Original-Teile will einfach keiner kaufen weil sie anscheinend viel zu günstig sind - die Leute bezahlen lieber 250 € in schlechterer Qualität bei Ibäh oder Fratzenbuch dafür - die kann ich dir zuschicken...
Das hatte ich in diesem Beitrag bereits erwähnt:
Vielleicht sollen wir dort weitermachen damit wir diesen Kleinanzeigen-Trööt nichtzu sehr off-topicken
Danke & Gruss !
