Tank undicht

Nabend,

ich weiß, das Thema ist sicher nicht neu, wollte mich aber mal erkundigen, ob es mittlerweile noch andere Neuigkeiten dazu gibt.

Unser Körbchen (1989) hat jetzt beim Tanken zweimal gepieselt.

Ich war selbst nicht dabei, meine Frau hat getankt, ist dann einen knappen Kilometer nach Hause gefahren und als der Golf im Hof stand, hat er getropft.

Soweit ich durch drunterlegen erkunden konnte, tropft es rundum von der Tankoberseite nach unten, also wirklich rundum. Und es läuft auch von oben über die Pumpe und diesen Druckspeicher.

Ich weiß natürlich jetzt nicht, ob sie ihn total übertankt hat, sie hat halt aufgehört, als die Zapfpistole schnappte.

Ich hatte etwas recherchert und bin auf das Tankrohr gestoßen, aber das Tankrohr hab ich mir grad auf der Hebebühne angeschaut. Das geht ja eigentlich realiv weit unten in den Tank, also sicher nicht erst ganz oben und es ist weiter hinten, als der Ort der vermuteten Pieselstelle.

Das würde ja länger tropfen und weiter hinten und es könnte direkt nach unten tropfen.

In unserem Fall tropfts aber wirklich rundum den ganzen Tank. Und scheinbar nur, wenn der Tank ganz voll ist, denn die Tropferei hörte nach ca. 3 - 5 Litern in die Wanne auf.

Gibts da eine andere Schwachstelle oder Problemkind?

Gruß

Juergen

Hallo,

es ist der JH drin.

Es tropft im Stehen an verschiedenen Stellen ab. Hinten am Tank, vorne und seitlich an diesem Hitzeschutzblech und auf der Beifahrerseite, wo dieser Druckspeicher und der Filter sitzt.

Unterm Rücksitz hab ich noch nicht geschaut, hab grad erst gelesen, daß es da einen Deckel gibt.

Mach ich jetzt gleich.

Das Tankrohr ist hinten rechts, das sehe ich ja, das Auto ist grad auf der Bühne, das ist ok.

Hallo,

also, Rückbank draußen, Deckel offen.

Sieht scheiße aus, aber mich wundert, daß da diese Menge rauskommen soll.

Tankrohr gut, würde ich sagen:

Geberdichtung schlecht, würde ich sagen:

Steht da an der Dichtung am Gebern Sprit an, so daß da ca. 3 Liter rauslaufen?

Auto stand leicht hangabwärts mit dem Heck.

Der Geber sieht aus, als habe er einen Renkverschluß, also Leitungen abmachen und verdrehen?

Gruß

Juergen

Mach ich gleich jetzt

Nein, ich hatte noch nicht dran gedreht. Er war aber fest, aber ich kann nicht sagen, ob er ganz in die Endstellung gedreht war. Man musste nicht weit nach links drehen, vielleicht 2 cm.

Lies sich leicht drehen, mit der Hand an den kleinen Stutzen.

Ist jetzt offen. Der Dichtring war noch drin, also der O-ring, und diese Glibberpampe auch.

Steht an diesem Geber Sprit an, wenn vollgetankt wurde oder ist dieser Dichtring nur gegen rumschwappenden Sprit?

Der war in dieser Mulde im Geber drin. Ich hab den zuerst gar nicht bemerkt, weil der so platt ist. Hab in dann ertastet, aus der Mulde rausgezogen und über den Geberdeckel gezogen.

Also, einmal Dichtring besorgen und hoffen.

Oldtimerwerk oder werk34 oder hat den der Freundliche vielleicht auch?

Kann ich morgen früh vorbeifahren.

Also, Danke für die schnelle Hilfe.

Ich besorg jetzt mal einen Dichtring und werde berichten.

Gruß

Juergen

Zitat von Napedaan

Ist das nur Dreck oder ist der Schlauch angeknabbert?

Richtig erkannt, da ist was faul. Der Schlauch lag scheinbar genau da, wo entweder die Schraube des Deckels durchging oder hat an einer Kante geschubbert. Hab ich schon abgeschnitten, Schlauch war lang genug.

Zitat von Lempomat

Oben drüber siehts aber auch feucht aus, denke bist der Sache schon sehr nahe

Diese schwarze Matte, gell.

Die scheint zwar trocken zu sein, aber das Auto steht jetzt auch schon eine Woche mit fast leerem Tank, weil wir verreist waren.

Die Matte wirkt angegriffen, etwas bröslig, die hatte vermutlich Spritkontakt.