das hat mich heute erfreut :-)

Quote from PHÖNIX

Der Andy hat auch einen Monstergrill

Und ohne seinen Makita Ghettoblaster geht er nirgendwo hin

Der stand gestern noch in der Karosse

Entweder bereite er gerne Mampf-Zeug zu oder er ist musikalischer Gastronom

Meine Knetmaschine heißt Ewa - die funktioniert auch ohne Strom

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Die Makita ist natürlich immer dabei 😂🥁

Dann musst du mir mal deine Knetmaschine ausleihen. Aber ich glaube auf 20 Minuten kneten hat deine Maschine auch keine Lust 😂😉

Die Knetmaschine ist aber hauptsächlich für meinen neuen Holzbackofen gekommen.

Ansonsten muss man zu lange kneten mit der kleinen Maschine.

Auf den Grill kommt keine Pizza mehr 😉

Quote from andy86

Holzbackofen

ist was Grossartiges.

Quote from acki

ist was Grossartiges.

Deins sieht auch sehr gut aus 👍

.

Über Jahre hat die Innenraumleuchte beim öffnen der linken Tür nicht geleuchtet. Dachte es ist ein Kabelbruch oder ein kaputter Schalter. Beides nicht... Alles wieder zusammengebaut und nu geht mir auf einmal ein Licht auf 😁

Kein Plan an was es lag.

Dann ein Kabel für Dauerplus nach hinten gelegt und dann festgestellt das da ja einen Endstufe ist und die hat was? Genau, Dauerplus...

Läuft bei mir

Heute meinen revidierten G-Lader wieder eingebaut und alles für den ersten Schlüsselsdreh morgen vorbereitet.

Opel Ascona C 1984 eines Freundes: Als ich im letzten Sommer die völlig fertige Bremse gemacht habe, stellte ich noch den ein oder anderen Verschleiß fest. Aber nichts dramatisches. Ein Traggelenk war aber etwas zu viel ausgenudelt und die Stoßdämpfer waren endfertig.

Also einmal Vorderachse alles: Stoßdämpfer, Traggelenke, Spurstangenköpfe, Domlager und Koppelstangen habe ich heute gemacht. 12 bis 21, mit nem zweistündigen Ausflug zu ner Ständerbohrmaschine um genietete Traggelenke auszubohren.

Fazit: Keine Schraube festgegammelt, kein Gewinde verdaddelt, alles gängig und leicht zu montieren, und für nen 84er Opel unfassbar: Nirgendwo nennenswert Rost. Auch nicht an den Teilen. Das war wirklich ein Vergnügen. Und gar nicht schlecht konzipiert von der Konstruktion. Einfacher als vieles bei VW, aber doch teilweise sehr massiv gemacht. Bis auf die Antriebswellenmanschette war noch alles von 1984.

Auto lief bis ca 2020 in Norditalien, und hat wenig gelaufen.

Quote from Richy83

Hab jetzt einen vom Renault bestellt. Mal sehen ob der passt. Werde berichten.

So hab den Schlauch nun verbaut. Habe ein Ende abgeschnitten. Passt perfekt. Hab dann noch einne Bogen über. Ist natürlich nicht das gelobte Material, aber war jetzt unkomplizierter und man muss nicht immer eine Wissenschaft draus machen. Das Lustige war jedoch, dass es gar nicht der Schlauch war der undicht war, sondern der von der Pumpe oben drüber Die Schelle hatte sich wohl gelöst. Kommt die Woche eine Rundziehschelle drauf.

Ersten 20km waren schön

Tolle Sache. Hast du da mal einen Link oder eine Renault Nr.?

Quote from Sharky

Tolle Sache. Hast du da mal einen Link oder eine Renault Nr.?

MFL1033

Quote from Richy83

MFL1033

Kostet mal so GAR nix

EDIT: wieder aus dem Warenkorb genommen da dieser Schlauch nicht Druckbeständig ist

Wenn du den 2 x schneidest hast du für unter 3 € gleich DREI 90°-Winkel

Das ist sicher das Einzige vom Renault Fuego was heute noch funktioniert

Ich will nicht den Spielverderber oder Bedenkenträger spielen... aber ist das Teil druckbeständig? Am Filter liegen ja schon 3 Bar an.

Ich frag mal ganz blöd weil ich keine Textileinlage sehe, wir wollen ja alle keine Benzinfontäne und steigende Teilkaskoprämien 😉

EDIT, das Teil kommt aus nem Renault 11, das könnte sehr gut noch Versagertechnik sein wo der Sprit ganz entspannt durch das Schläuchlein rinnt. 🍻

Gruß
René

Ich werde es beobachten Du könntest damit auf jeden Fall Recht haben das es auf Dauer zu schwach ist. Werde mich in der Zwischenzeit in Ruhe nach einer Alternative umsehen.

Das ist nix ohne Einlage.

Wie wäre es damit und zwei Stücken Cohline 2240?

https://horecatiger.eu/de-ch/shop/schlauchverbinder-cns-schlauch-7-7mm-504805

Quote from acki

Wie wäre es damit und zwei Stücken Cohline 2240?

https://horecatiger.eu/de-ch/s…cns-schlauch-7-7mm-504805

Jep, denke sowas wird es am Ende werden. Hatte da schon was zusammengestellt.

Hatte gar nicht drauf geachtet dass die Einlage fehlte...hatte mich so gefreut dass es gepasst hat. Naja dann jetzt ordentlich nach dem Experiment.

Quote from avopmap

Ich will nicht den Spielverderber oder Bedenkenträger spielen... aber ist das Teil druckbeständig? Am Filter liegen ja schon 3 Bar an.

Ich frag mal ganz blöd weil ich keine Textileinlage sehe, wir wollen ja alle keine Benzinfontäne und steigende Teilkaskoprämien 😉

EDIT, das Teil kommt aus nem Renault 11, das könnte sehr gut noch Versagertechnik sein wo der Sprit ganz entspannt durch das Schläuchlein rinnt. 🍻

Gruß
René

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Eben.

Die Kraftstoffdrücke von Benzinpumpen bei Vergasern liegen nur zwischen 0.1 bis 0.5 bar !

Ohne Gewebeschlauch wurd das Ding da unten bald ein Fesselballon.

Quote from Classic Liner

Heute meinen revidierten G-Lader wieder eingebaut und alles für den ersten Schlüsselsdreh morgen vorbereitet.

Die ersten 60km Einfahrkilometer für den Staubsauger sind erfolgreich abgespult. Alles dicht. Schnurrt wie ein Kätzchen. IMG_1858.mov

Ich liebe den G-Lader Sound einfach nur Hammer .

Heute hat mich dies hier erfreut:

Mich freut das auch...am Donnerstag bekomme ich mein Cabrio vom Lackierer zurück Gruß stef