Ihre Matte oben falls noch vorhanden lässt sich spielend bei jeder Geschwindigkeit korrigieren - ist bei offenem Verdeck aber ab ca 190 km/h eventuell sinnlos.
Oh ja , also bei meiner " Matte , auch Mähne genannt " 
, wäre das nicht so lustig , bräuchte ich dann mindestens 15Min dafür um sie wieder zu bändigen, sprich zu kämmen bis alles wieder glatt gestriegelt wäre .
Lach , würde bestimmt lustig aussehen für andere Autofahrer , wenn man während der Fahrt dauernd im Cabrio herum hopst springt /streckt und die Fußmatte zurecht rückt hahah . Gymnastik im Auto , so noch nie darüber nachgedacht . Aber bin echt froh wenn für die nächste Saison dann endlich ein rutschfreies Fahren sichergestellt ist , macht mehr Spaß 
.
Hallo Peter ,
super, . Genau solche habe ich immer schon gesucht das man endlich ein gutes Fahrgefühl hat ohne ständiges zurecht rücken der Matten .
Dann spendiere ich meiner Diva mal schöne rutschfeste Matten .
Schöne Grüße und Danke nochmal , Katrin
Hallo Peter ,
vielen Dank für die schnelle Antwort, dann kann ich guten Gewissens diese Fußmatten beim Cabrio Centrum bestellen , denn ich hatte jetzt schon den 3.Satz an Fußmatten, wo ich glaubte die wären gut was der Markt so hergab , aber die Qualität war meißt nicht so dolle ,zudem blieb das Gaspedal immer hängen , so das ich diese Matten immer kürzen musste , sehr nervig .
Liebe Grüße Katrin
Als Belohnung für jahrelange Pflege/Wartung und authentisches und zeitgenössisches Tuning....klasse.
Da muss ich mich bei der immer wieder tollen Instanthaltung von stahlwerk alias "Der Körbchendoktor " auch recht Herzlich bedanken , es brennt nichts an , wird immer gleich sofort geschaut wenn die Diva wieder Wehwehchen hat ! Das macht es aus , und da bin ich auch unendlich dankbar !! Das musste ich an der Stelle auch mal sagen . 
Herzlichen Glückwunsch euch beiden, das ist wohlverdient!
Vielen lieben Dank ! Hab mich auch sehr gefreut 
.
Ebenso bei mir. Hab mich letztens auch erschrocken was für eine Brühe dort drin ist.
Was ich schmerzlich erfahren musste( hätte ich so auch nie gedacht ) das Destilliertes Wasser auch eine Ursache dafür ist , letztes Mal wo wir den Kühler neu gemacht hatten , habe ich G-12 und Destilleriertes Wasser eingefüllt , 6Monate später , dann wieder so eine Rostbrühe , das ist unglaublich !!
läuft er auch bei der Gasannahme/beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen ruckfrei ?
Das ist alles Feineinstellung beim 2H und manchmal auch zum verzweifeln !!!
Ohh jaa , allerdings !!
Hallo Simsonlord .
Herzlich willkommen hier im Forum , also ersteinmal großen Respekt vor dieser fast vollständigen Restaurierung dieses Golf 1 Cabrios, das man sich daran traut. Ohne Wissen und Fachkenntnisse wäre man bei diesem Projekt gleich schon einem kompletten Talergrab nahe , das ist wirklich der helle Wahnsinn wenn ich mir die ganzen Bilder da ansehe wie viel Rost und kaputte Teile da liegen , davor ziehe ich den Hut !! 🤠 Finde es aber so toll das dieses "Erdbeerkörbchen" von Dir gerettet wurde ,und nun Stück für Stück wieder aufgebaut wird , das es später wieder ein 2.Leben bekommt toll 👍. Bin gespannt wann dieses Cabrio dann wieder auf die Straße darf . Vieleicht bekommt es auch einen Namen ?
Schöne Grüße Katrin
Hallo , so ich glaube wir haben den Fehler gefunden: Es war das Kraftstoffpumpenrelais . An Steckplatz 2 des Sicherungskastens. Das Alte Relais ist auffallend heiß geworden bei längerer Fahrt , und das Neue wird nur lau warm .Bisher ist das Problem nach dem Wechsel des Relais auch nicht mehr aufgetreten . Warten wir mal ab ......
Hallo Ulridos ,
da bin ich für Deine Antwort sehr dankbar , ist schonmal sehr beruhigend . Diese Wegfahrsperre wurde vom Vorbesitzer nachgerüstet und ist von VDO .
Weil das Auto beim warmen Motor nicht reagiert , sprich wenn der Halgeber defekt wäre ,es dafür typisch ist das er bei warmen Motor sofort stottert und ausgeht (das hatte ich auch schon gehabt ) nur macht meiner aktuell nicht . Ok , wäre ne Ursache was du erwähnst mit dem Zündanlasschalter , muss ich mal drauf achten ! Viel und schwere Sachen hängen jetzt nicht am Schlüsselbund dran , mal sehen behalte ich im Hinterkopf .
Heute haben wir mal auf Verdacht das Zündmodul auf dem Steuergerät getauscht , dann nochmal Probe gefahren .Das Phänomen ist nicht mehr aufgetreten . Muss ich beobachten bei der nächsten Fahrt . Ist eine Geduldsache jetzt . Dir schonmal Danke Acki !
Wir haben folgendes Problem ausfindig gemacht , Motor läuft ,springt auch Problemlos an .
Beim Fahren geht der Motor ohne Vorwahrnung plötzlich aus und der Drezahlmesser fällt auf 0 . Alles Andere am Auto funktioniert vom Elektrischen her .
Wartet man 1Minute springt er wieder normal an und läuft auch normal .
Der Halgeber kann definitiv ausgeschlossen werden .
Hatte schonmal hier jemand diese Symptome? Vielen Dank schonmal.
Liebe Grüße Katrin
Ich dann den Ansaugschlauch hihi, owee . Aber wir hoffen ja das er rettbar ist.
Wahnsinn ein vergessenes Cabrio also , aber schön das du es jetzt wieder flott machst , bin gespannt wie es seine Verwandlung bekommt . Viel Erfolg !
Rund 20 Jahre Einstellhalle
Ach her je, aus welch einem Erdloch haste denn dieses arme Cabrio rausgeholt? Da ist ja 2 cm dick Staub drauf . 
Nach der Hitze von Heute , später am Abend noch eine schöne Runde mit dem Erdbeerkörbchen gemacht , erst mit Sonnenuntergang, später dann mit Mond , so macht Cabrio fahren echte Freude .
Danke Herr Körbchendoktor für die Info , dann müssen wir einen Termin finden wann wir das alles einbauen, und auch die Schelle am MSD. fest machen .
Heute hat mich erfreut , das ich einen echt guten Schnapper gemacht habe , einen Satz Originale Rückleuchten von Hella , für Sage und Schreibe ganze 10€ , und das noch vor der Haustüre 
.
Meine es nur gut Thema erledigt ! , ich freue mich ja mit dir das Dein Cabrio so gut abgeschnitten hat , wünsche dir eine gute und schöne Saison mit deinem Cabby . Schönen Abend .
