Danke Herr Körbchendoktor für die Info , dann müssen wir einen Termin finden wann wir das alles einbauen, und auch die Schelle am MSD. fest machen 
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Mein Acapulco Erdbeerkörbchen und ich sind zurück
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Danke Herr Körbchendoktor für die Info , dann müssen wir einen Termin finden wann wir das alles einbauen, und auch die Schelle am MSD. fest machen
.....Körbchendoltor.....ttssss. 😉😁
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An dem Thermoschalter vom Audi hätte ich auch Interesse, gibt es eine Teilenummer dazu?
LG Clemens
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An dem Thermoschalter vom Audi hätte ich auch Interesse, gibt es eine Teilenummer dazu?
LG Clemens
....such ich Dir raus.
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....voila:
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.Falls es noch jemandeninteressiert...hier der Lüfter für warme Klimazonen/"Tropenlüfter" :
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ok, besten Dank
LG
Clemens
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.Falls es noch jemandeninteressiert...hier der Lüfter für warme Klimazonen/"Tropenlüfter" :
Ist das einfaches plug&play?
passt der neue lüfter 1:1 in die vorhandene zarge ( bei mir JH-Motor )?
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Ist das einfaches plug&play?
passt der neue lüfter 1:1 in die vorhandene zarge ( bei mir JH-Motor )?
Wenn der Lüfter ca. 280mm Durchmesser hat, dann passt er. Der 150/250 Watt - Motor ist halt etwas dicker und baut etwas länger zum Motor hin.
Sollte beim JH auch die gleiche Zarge sein wie beim 2H. Und an den 1,6er Motoren sollte dieser Lüfter auch in die Zarge passen.
Kann man ja leicht rausfinden/vergleichen...
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Nach der Hitze von Heute , später am Abend noch eine schöne Runde mit dem Erdbeerkörbchen gemacht , erst mit Sonnenuntergang, später dann mit Mond , so macht Cabrio fahren echte Freude
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Welch wunderschöne Fotos!
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Da ja seit dem Wechsel vom PF Steuergerät auf das originale Steuergerät vom 2H der Leerlauf um gut 200 U/min absackte ( von 950 U/min auf 700 U/min ) und der Motor in niedrigen Drehzahlen bei der Gasannahme/Beschleunigen bockte/ruckelte, hab ich mich der Sache gestern abend nochmal angenommen.
Leerlaufdrehzahl in winzigen Schritten von 950 U/min auf 800 U/min zurück genommen....jetzt passt es wieder.
Motor nimmt wieder sauber/ruckfrei Gas an und das "stottern" im Schiebebetrieb ist weg.
Was so eine Kleinigkeit in der Laufkultur ausmacht, ist schon erstaunlich .
Und die Grundabstimmung der beiden eproms der Steuergeräte PF zu 2H ist wohl doch schon größer als vermutet !
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...gestern gab es für den "Acapulco" bzw "die Diva" samt stolzer Besitzerin noch eine kleine Aufmerksamkeit bei einem Oldtimer- und Tuningtreffen im beheimateten Saarland !
Als Belohnung für jahrelange Pflege/Wartung und authentisches und zeitgenössisches Tuning....klasse.
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...anbei noch ein paar weitere Fotos von den Treffen gestern
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Herzlichen Glückwunsch euch beiden, das ist wohlverdient!
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Herzlichen Glückwunsch euch beiden, das ist wohlverdient!
Vielen lieben Dank ! Hab mich auch sehr gefreut
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Als Belohnung für jahrelange Pflege/Wartung und authentisches und zeitgenössisches Tuning....klasse.
Da muss ich mich bei der immer wieder tollen Instanthaltung von stahlwerk alias "Der Körbchendoktor " auch recht Herzlich bedanken , es brennt nichts an , wird immer gleich sofort geschaut wenn die Diva wieder Wehwehchen hat ! Das macht es aus , und da bin ich auch unendlich dankbar !! Das musste ich an der Stelle auch mal sagen .
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Servus zusammen.
Am "Acapulco" ist der originale Lederschaltsack in der Ecke zum Rahmen ausgerissen.
Der Sack ist ja mit dem Kunststofframen sozusagen verklammert und ein neuer Schaltsack aus dem Zubehör, trotz passend für Golf 1/2/3, Passat usw passt eben nicht beim 1er Cabrio.
Hat hier jemand bei Dilge in Osnabrück sich schonmal einen neuen Schaltsack geholt ? Weil der Dilge sollte für solche Sachen eigentlich die beste Adresse sein !
Wird der alte Schaltsack mit diesem Kunststoffrahmen eingeschickt und sozusagen"neu bezogen" oder gibt es das bei Dilge komplett ( neuer Rahmen mit verklammertem Schaltsack ).
Und die Fußmatten sollen auch neu....am besten genau passend.
Hat hier jemand Erfahrung bzw Wissen zu beiden Sachen vom Cabrio Center Osnabrück/Dilge ?
Danke schonmal im Vorraus ! 😉
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Guten Morgen
Die Fußmatten sind erste Sahne.
Passt sehr gut ,sieht gut aus und verrutscht nicht.
Schönen Gruß
Peter
