gleissy Ich bin gerade dabei, denselben ABS-Umbau nachzubauen und dafür brauche ich die exakte Größe des verwendeten ABS-Sensorrings. Weißt du noch, welche Größe du verbaut hast?
Ich bin zwar nicht gleissy, aber ich habe die Sensorringe https://www.motointegrator.de/…ng-abs-hans-pries-109-482 verbaut. Sind bei Golf 2, Golf 3, Polo 6N, Passat 35i immer die selben, Baukastensystem halt. Deshalb auch so günstig.
Also ich würde den Halter Glasperlenstrahlen und neu verzinken lassen. Wenn der Rost nicht ganz weg ist hast Du den immer wieder mit im Kraftstoff drin.
Flaschenhalter vom MB W212 TN A2126800614 Beifahrerseite
Oh, da war ja noch was auf Seite 3 oben. Woher Du weist? Oder habe ich das schon mal beschrieben? Denke nicht daß das eine in diesen Kreisen gängige Nachrüstung ist und mehrere User den dort haben.
Habe die Fußfesseln schon bei Bondage24 gesucht - aber nix gefunden
Hast du die selbst angefertigt ?
Nicht ganz, aber nah dran. Das ist ein (Getränke-)Flaschen Halter, ürsprünglich von Mercedes aus der Baureihe W212
Und mit richtigen Bilder z.B. hier zu sehen: https://www.ebay.de/itm/167960808532
Passt dort sehr gut hin, kannman schön entweder 2 Halbe oder ne große Liter Flasche festzurren. Hat sich auf jeden Fall bewährt. Und bevor der Nächste über den Preis meckert: Habe ich vor 11 Jahren neu bei Freundlichen gekauft, da hat der Halter so um 20,-€ gekostet.
So, Winterzeit = Schrauberzeit
Für diesen Winter habe ich mir in erster Linie folgende "Projekte" vorgenommen:
1: Vorförderpumpe ausbauen und prüfen ob ich da damnals vor 11 Jahren beim Erneuern der Pumpe den Schlauch auch getauscht habe oder ob der "Dämpfer" noch drin ist.
2: ABS Mark 20 nachrüsten
2a: In dem Zuge auch den Pedalbock ausbauen und die Schweißnaht der Aufnahme vom Kupplungsseil prüfen und nachschweißen
3: Rostpickelchen unter der Windschutzscheibendichtung beseitigen
Für Punkt 2 hatte ich bereits Ende Mai etwas Vorarbeit geleistet, siehe hier: RE: ABS im Golf 1 Cabrio?
Schon mal Sorry, wenn ich den ABS Einbau doppelt poste, also hier bei meinem Auto und im ABS Thread, aber es passt einfach in beide gut rein.
Punkt 1 hatte ich schon im November mit erledigt:
War auf jeden Fall eine gute Idee nachdem man die Saison über von so vielen gehört hat die deswegen liegengeblieben sind. Schönen Dank an Udo PHÖNIX für die 5 cm innen- & außen Benzinbeständigen Schlauch.
Gestern ging es dann mit Punkt 3 los, erstmal Windschutzschiebe raus und gucken wie es unter der Dichtung noch aussieht.
Glück gehabt, es ist wirklich nur sehr wenig, aber trotzdem ist die Aktion wichtig, wehret den Anfängen.
Und weil das Laken grad runter war habe ich schon mal ein bisschen Freilegungsarbeit betrieben. Natürlich nur die besten Arbeiten im Fußraum liegend und verdreht, besser geht's echt nicht:
Kniestrebe und Pedalbock ist schon mal raus, Bremskraftverstärker samt HBZ hängt nur noch an den Bremsleitungen. Da muß ich nächste Woch erstmal die Bremsflüssigkeit absaugen und für den Rest genug alte Lappen drunter legen.
Der ausgebaute Pedalbock sieht so aus, Frage an die Experten hier: Die Schweißnaht finde ich schon recht ordentlich, hab sonst mal was von 2 Punkten gelesen die dann regelmäßig abbrechen. Ist hier überhaupt Handlungsbedarf? Oder ist das ne Ausführung die nicht abbricht?
Ach, alter Hut. Das hatten wir hier auch schon mal vor 20 Jahren oder so.
Da hatte auch ein Fahrzeugtransporter beim VW Händler abgeladen und wollte nur grad zu Mercedes rüber fahren die 2 Sprinter abladen. Leider lag auch da zwischen (keine 500m) eine Eisenbahnbrücke.
Bei dem ersten Sprinter (stand rückwärts drauf) konnte man dann die Hecktüren nach oben öffnen und beide hatten noch zusätzlich Frontschaden.
Hat auf jeden Fall sehr zur Erheiterung der Woche bei den Kollegen beigetragen.
nun ist die Hinterachse dran, habe gestern die Gummi-Metallager rausgeklopft, ... Mal sehen wie ich die neuen Lager eingezogen bekomme, vor 15 Jahren habe ich das schon mal gemacht, ich weiß aber nicht mehr wie.
Hat der 2er die selben HA-Lager wie der 3er? Dafür hätte ich ne Einzugsvorrichtung. Geht super.
Kann bei Bedarf auch gerne zugeschickt werden.
... was mir besonders gefällt ist der Sportline oben rechts. Ich mag sowas
Also der gefällt mir auch besonders gut. 
Beim Schraubertag haben wir darüber gesprochen das man auch solche Bilder oder Bilder eine Restauration zeigen kann,denn es gehört irgendwie dazu.
Ja, aber das war hier und jetzt eher Zufall. Als ich eines Abends hier die Diskussion vom Roland gelesen habe musste ich erstmal schauen was ich denn noch so in Hochkant anzubieten hätte. Und mal ganz ehrlich gesagt, die Auswahl war sehr gering oder nicht vorzeigbar bzw. keine Kalenderqualität weil noch irgend ein Sch... im Hintergrund mit drauf ist.
Zur Info für die Teilnehmer hier: ich mache den Kalender am Wochenende fertig…
Dann sind wir mal auf das Layout gespannt ...
Also mit der Markierung am Schwundrad / Drehmomentwandler beim Automatikgetriebe habe ich mich auch schon mal rumgeärgert, scheinbar wurde das bei VW von einer ganz anderen Abteilung gemacht wie beim Schaltgetriebe.
Hier mal ein Bild aus dem Autodata, allerdings vom Golf 3 mit AG4 Automat:
Interessant ist, daß die Markierung nicht mitten im Loch auf einem Pfeil oder ähnlichem steht sondern die untere Kante der Aussparung die Gegenmarkierung darstellt. Vielleicht ist es beim 1er mit 3-Gang ja ähnlich?
Vielleicht sollten die Minderheiten G3C, G4C und G6C etwas mehr Berücksichtigung finden.
Ja, gerne, aber dafür fehlt hier bei golfallebaureihencabrio.de leider die aktive Beteiligung bei den neueren Modellen. Auch ich als nicht nur 1er - Fahrer würde mir das schon sehr wünschen.
Ich habe die Vorschläge mal durch eine KI bewerten und ranken lassen.
Da war z.B. das Bild von Sebastian Shadow- unter den Top 5.
Bei golf3cabrio.de hat er mit dem Bild ja den 3. Platz gemacht, also ist die Qualität des Bildes schon da, es werden nur wahrscheinlich hier bei golfohne3cabrio.de die meisten Usern / Abstimmern von dem Motiv nicht ganz angesprochen werden sein.
Cabrio Kalender 2026 Endergebnis - www.Golf3Cabrio.de
Letztes Jahr hat das Auto ja den Einzug in den Kalender geschafft, ich weiß nur nicht mehr wie hoch da die Beteiligung war,
Tatsächlich gefällt mir das Bild von Shadow was Qualität und Motiv angeht am besten.
Vielleicht sollten sich 3er,4er und 6er Fahrer einfach mal mehr beteiligen.
Ganz mein reden ... 
Dann ist die Wahl irgendwie auch erzwungen denn egal wie,es müssen ein 3er 4er oder 6er gewählt werden damit überhaupt ein Kalender entstehen kann,egal wie gut oder schlecht die Bilder sind.
genau so sehen ich das auch. das kann auf jeden Fall schon mal nicht die Lösung sein. Dann fotografiert hinterher noch jemand beim Einkaufen nen 3er oder 4er Verbrauchtwagen auf dem Supermarktparkplatz. 
Auch ich würde mir eine höhere Beteiligung wünschen, deshalb mein Vorschlag.
Ich auch.
mal schauen, vielleicht bekomme ich nächstens Jahr mal beide Cabrios / Baureihen auf ein schönes Foto.
Nach einen schönen tag unter Gleichgesinnten beim Servicetag bin ich wieder gut hier in Bielefeld und in der Garage angekommen, aber dann ...
... beim ausladen und sortieren der ganzen Klamotten, die ich so mit hatte, was davon zu Hause und in die Werkstatt kommt habe ich ein paar Sachen auf die übern Winter in der Garage gelagerten Ölfaß-Stehtische abgelegt, leider stand einer noch auf dem 3-rädigen Rollwagen und hat mit dem Gewicht des Knarrenkasten sein Übergewicht verloren und ist samt dem Rest Kartoffelsalat ins Seitenteil und Rücklicht meines G3C CC gefallen.
Das gute: Der Kartoffelsalat war noch zu gebrauchen bzw. essbar. 
Beim Cabrio ist ein neues / gebrauchtes Rücklicht fällig sowie eine Lackierung des Seitenteils. 
Der Übeltäter:
Na, wo bin ich wohl? 😔,
Gruß Stef
Im Stau
Hallo zusammen,
ja das wird doch ein schöner Carlender, man könnte fast sagen das wird ein roter Sportlender.
Aber es war ja schon bei den Einsendungen absehbar daß der eine oder andere rote Sporti drin zu sehen sein wird.
Schade daß es keine der "neueren" Baureihen in den Kalender geschafft hat.
Dieses Foto wäre eigentlich der 6. Platz gewesen - ich habe es auf mehrfachem Wunsch und Vorschlag hin als Titelblatt auserkoren:
Welches Foto in welchen Monat kommt werde ich wie gewohnt nach bestem Wissen und Gewissen bestimmen.
Also da das Foto beim Jahrestreffen entstanden ist wurde sonst das JT-Bild immer zum selben Zeitpunkt, also für August ausgewählt. Es wäre schade wenn das einzigeste Bild vom JT mit mehreren Cabrios drauf auf dem Titelblatt versauert, das sieht man doch so gut wie gar nicht.
Hallo zusammen,
ja schönes kleines feines Treffen im bekannten Rahmen. Da wir grad in der Nähe waren passte es ganz gut mal auf 2, 3 Stündchen vorbeizuschauen.
War wie immer sehr schön, komme gerne mal wieder.
Ja, wollte ja immer schon mal vorbeischauen, auch wenn mein G1C Havanna (Ausstattungscode S727, daher auch mein Forumsname
) noch lange nicht fertig ist.
Leider hatte ich nicht viel Zeit, aber immerhin konnte ich ja den ein oder anderen G1C-Infizierten kennenlernen. War auf jeden Fall nicht das letzte Mal. Ich hoffe, ihr hattet noch einen tollen Tag.
Gruß, Ingo aka VW155_S727
Ja Dich habe ich leider nicht mehr angetroffen, wir waren erst so auf 12:30 da, da warst Du leider schon wieder unterwegs.
Havanna hört sich interessant an, das Sondermodell habe ich in natura noch nicht gesehen. Aber schon öfters mal von gelesen daß man davon viele Teile u.a. auch den Innenraumstoff nicht mehr bekommt.
Ich meine, dass es Mahle CLC45000S ist.
Golf 3 TD (und andere Fahrzeuge).
also ich habe die Nummer mal gerade Spaßhalber im Coparts Katalog angeschaut, den gibt's in zig verschiedenen VW's etc., ist aber auch der 2H mit angegeben.
Am besten ist immer ein konstruktives Gespräch mit einer einvernehmlichen Einigung.
Am besten mit der Rechnung von oben wie viel Du bereits dafür bezahlt hast.
Und das ganze mit der Zielsetzung die Dinger samt der 10,-€ zu entsorgen.
Dieses weiße heute Nachmittag in Essen Dahlhausen
Für auf dem Kühler nimmst Du besser wieder diese Bitumenpappe statt dem Aluzeug, das wird nicht so warm und man verbrennt sich nicht die Pfoten dran.
Giebelwinkel aus dem Baumarkt kann man prima passend zurecht schneiden
Der kam mit seinem Firmentransporter und Messtechnik zu mir und hat mir CO und Lambda am Cabrio eingestellt.
Ja Nix geht über Beziehungen.
Aber Lambda und EG Motor passt nicht ganz zusammen.
