Kühlmittelaustritt? G1C 2H

DieserNexx · Donnerstag, 11:26

Hallo Zusammen

Nach 1 Jahr stillstand habe ich am vergangenen Wochenende mein Cabrio wieder zum leben erweckt.

Neue Batterie + frischen Öl Wechsel.

Nun sind mir Tropfen unterm Auto aufgefallen und am Motorblock eine kleine "Pfütze"
Sieht mir stark nach Kühlflüssigkeit aus.
Temperatur anzeige ist aber ganz normal und zeigt keine Auffälligkeiten

2H Motor
Die Fluüssigkeit bei den Tropfen unterm Auto riecht nach nichts und ganz leicht schmierig aber vermutlich auch nur weils am Motorblock entlang läuft

stahlwerk · Donnerstag, 11:32

Mach alles trocken und lass den Mitor warm laufen bis der Lüfter anläuft.

Dann schaust unter die Haube und guckst wo das Kühlwasser rausgedrückt wird.

Sharky · Donnerstag, 11:39

Würde fast wetten das der Flansch undicht ist. Evtl. in einen Neuen investieren

DieserNexx · Donnerstag, 12:05

Zitat von Sharky

Würde fast wetten das der Flansch undicht ist. Evtl. in einen Neuen investieren

Ja das vermute ich auch

Zitat von stahlwerk

Mach alles trocken und lass den Mitor warm laufen bis der Lüfter anläuft.
Dann schaust unter die Haube und guckst wo das Kühlwasser rausgedrückt wird.

Ich hab beim Öl Wechsel bereits festgestellt, dass an der gleichen Stelle eine Pfütze war und habe dort danach alles sauber gemacht um zu schauen ob wieder was auftaucht.

DieserNexx · Donnerstag, 14:32

Wie heißen eigentlich die Sensoren die sich dort in diesem Flansch befinden?

Sharky · Donnerstag, 15:11

Kühlmittel Temperaturgeber

Blau 025 906 041 A und schwarz 251 919 501 D

PHÖNIX · Donnerstag, 18:41

Flansch oder O-Ring von einem der Fühler...

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Drehmoment der beiden Schrauben bitte beachten - nicht anknallen - dann ist und bleibt das auch dicht - ich glaube es waren 10, 15 oder 20 Nm

DieserNexx · Freitag, 10:12

Folgende Teile hab ich jetzt geordert

DieserNexx · Freitag, 10:48

Zitat von PHÖNIX

Drehmoment der beiden Schrauben bitte beachten - nicht anknallen - dann ist und bleibt das auch dicht - ich glaube es waren 10, 15 oder 20 Nm

Also handfest

reira · Freitag, 11:51

Zitat von DieserNexx

Folgende Teile hab ich jetzt geordert

Warum hast du den O-Ring 2x genommen wenn du ihn nur 1X brauchst. Was du 2X brauchst ist N 903 168 02 = 19,6x3,65 für die Fühler.

DieserNexx · Vor 17 Stunden

Bei dem Flansch sind alle notwendigen Dichtungen dabei

speedy47 · Vor 15 Stunden

Gibt's für den Stopfen nur den Dichtring?

Noch eine Frage

Lässt sichhier noch was einstellen oder nur Moosgummi kleben?

Lempomat · Vor 15 Stunden

Zitat von speedy47

Gibt's für den Stopfen nur den Dichtring?

Noch eine Frage
Lässt sichhier noch was einstellen oder nur Moosgummi kleben?

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Beim stopfen glaub ich nicht. Der Sensor kostet aber auch nicht die Welt, die alten lösen sich gerne auf, an den Pinnen oder brechen auch gerne. Einfach neu holen.

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MyGolf1Cabrio · Vor 15 Stunden

Zitat von speedy47

Gibt's für den Stopfen nur den Dichtring?

Ja, der Geber hat nur einen O-Ring als Abdichtung.

Wenn es da rausdrückt, ist aber meist der Geber gerissen.

speedy47 · Vor 15 Stunden

Danke

OK dann bestell ich den Geber

Benno · Vor 11 Stunden

... Flansch alle 10 Jahre undicht und neu

Behälter: sieht dir die Trennfuge Ober bzw Unterteil an. Wenn gedehnt und schon mm Spalt platzt er bald. Neuen Behälter mit Geber kaufen , ist zwar tendenziell Mist aber bei mir noch dicht, und wenn der alte platzt muss man sehr sehr schnell stoppen. Mann Kann es aber meine Damen??

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