Schieb den fettigen Plastikring samt Lager erstmal wieder nach oben Lenkrohr rein und sichere es gegen erneutes rausrutschen durch eine passende Schlauchschelle, die du direkt unterhalb des Plastikrings auf die Lenksäule montierst. Das hielt bei mir problemlos über 1 1/2 Jahre.
Als endgültige Lösung gibt es das Lager im Nachbau von Heritage Parts oder Oldtimer-Werk. Austausch geht einfach. Ist hier im Forum beschrieben.
Oder du schaust mal im Marktplatz, da hat der User Onestone eine Alternativlösung als 3D Druck in Kombination mit der schon erwähnten Schlauchschelle, sofern dein rausgerutschtes Nadellager noch alle Rollen in sich hat.
Hab bei mir seit letztem Winter das Heritage Lager drin. Teuer, aber nun hab ich Ruhe.
Guter Ansatz. Wobei ich ja dann doch demnächst alles tasusche. Ich will damit nach Sardinien, das könnte nicht so gut kommen wenn ich meiner Frau sage...ach nicht schlimm, die Schlauchschelle hält das Lager der Lenkung fest 
Ich kann dich beruhigen, bei mir hielt es über 3tkm ohne einmal nachziehen zu müssen. Diesen life hack hab ich hier auch im Forum von jemand der damit noch länger rumfährt bzw gefahren ist.
Hatte das neue Lager auch schon ewig liegen nur keine Lust zu schrauben.
Hochschieben, sichern, haelt.
die Fresse halten kann ich. Aber ich sehe das richtig dass das Lagerin die Hülse zurück muss. Ich habe gerade noch einmal geguckt, weiter wie auf dem Bild bekomme ich das jetzt nicht rein. Ich vermute das ich da mit einem kleinen Hammer nach helfen muss, oder ? Und fehlt da nicht auch quasi eine Anlaufscheibe oder Stützscheibe die das Lager hält ? Also die von unten gegen das Lager montiert ist, denn nur mit einer Schlauchschelle ist es dann nicht getan. DIe ist dann zu klein. Ich habe jetzt das LAger mit im Netz angeguckt, wie das aussieht. Dieser Aussenring ist so gar nicht da. Noch nicht einmal in zerbröselten Teilen.
keinen Hammer nehmen!
Man sieht auf deinem Bild im ersten Beitrag, dass das Lager schon schief hängt und darum vielleicht verklemmt ist.
Du musst versuchen, durch wackeln am Lenkrad die Verspannung zu lösen, damit du das Lager mit den Fingern hochschieben kannst.
Hast du den Link von mir nicht gesehen? da ist doch eigentlich alles abgebildet. Dachte ich zumindest:
lies mal ab Beitrag #77
G1C 2H: Spiel in der Lenksäule - Seite 4 - Golf 1 Cabrio - Tipps & Technik - Forum Golfcabrio.de
Dann das von Onestone gefertigte Ersatzteil:
Meins war auch so rausgerutscht wie bei dir:
So kam dann die Schelle direkt drunter als ich es zuvor wieder ganz hoch geschoben haben.
