Na da sind ja einige Meinungen hier vertreten. 
Mir persönlich ist der blaue Faden auch zu viel.
Wenn man das Musterstück direkt vor sich liegen hat,
dann wirkt das nochmal anders, als auf Fotos.
Der blaue Faden sticht einfach zu sehr raus.
Primär geht es hier um die Absteppung.
Die wollte und musste ich unbedingt da drin haben.
Stehe mir halt selber im Wege...
Eine Rücksitzbank darf in einem Cabriolet selbstverständlich nicht fehlen.
Da Hendrik aber ein 83er Cabrio aufbaut,
kommt da keine Sitzbank mit Einzelsitzcharakter ab MJ84 rein,
sondern eine durchgehende wie sie im geschlossenen Golf 1 vorhanden war.
Eine Bank mit Colortweedbezug hatte ich noch liegen.
Da fehlt schon eine Seitenwange, da ein Fahrersitz repariert werden musste.
Bei dieser Bank geht es mir aber nur um das Gestell.
Kampfspuren sind natürlich vorhanden.
Für die eingerissene und verschrammelte Rückenplatte habe ich aber Ersatz liegen.
Also nackig machen.
Bisschen Rostansatz ist vorhanden.
Dem wird zuleibe gerückt.
Und wo bekomme ich nun einen passenden Schaum für das Gestell her?
Na ich habe ja immer noch die Schäume von der 4-Türer Sitzbank vom Golf LX in Saiga,
die für das Paar N77 herhalten musste.
Die Recaros aus Manta und/oder Kadett habe ich vor drei Jahren mit Golf 1 Stoff eingewickelt.
Also originale Bezüge so umgeschneidert,
dass sie die Flächen wie Mittelbahnen und Seitenwangen bekleiden.
Nix Meterware von der Rolle.
Das wäre schön gewesen...
"Was heisst das eigentlich,
wenn ich da einen N77 vor mir habe?
Oder was ist denn ein LS84?
Das habe ich auch schon irgendwo gelesen."
Wer sich informieren möchte,
der kann gerne in den Vergleichsbericht reinschauen,
den ich vor einiger Zeit zusammengekritzelt habe.
Da steht mehr oder weniger alles drin.
