Beiträge von Futzy

Ein mehr oder weniger Paar Recaro LS.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/autositz-von-recaro/3508687350-223-8464

Der helle Sitz ist ein Recaro LS84,

der dunkle Sitz ist ein LS-L aus der Modularserie ab 1992,

bei der man aus drei Rückenlehnen und fünf Sitzpolstern sich seinen Wunschrecaro zusammenstellen konnte.

Unterschiede sind bei den Sitzen ein leicht anderer Schnitt bei den Schäumen und den Bezügen.

Die Verstellräder und die Entriegelunsknöpfe sind anders ausgeformt.

Und für geschenkt keinesfalls zu teuer.

Gruss Futzy

Bezüglich Ritzel und Getriebe kann ich nichts beitragen,

aber die kleine Schraube des Verstellrades der Lehne ist mit Loctite eingesetzt.

Mit einer Heissluftpistole gut erwärmen/erhitzen und rausdrehen.

Wenn der Schraubenkopf, wie geschrieben, abgerissen ist,

dann mit einer Gripzange den Rest der Schraube greifen und rausdrehen.

https://www.ebay.de/itm/226436347724?_skw=gripzange&epid=24042857498&itmmeta=01KZP8RSTTKBN4XCQMV5MB5NDT&hash=item34b8a8774c:g:yLwAAOSw-e5nK9SQ&itmprp=enc%3AAQALAAAAwGfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xC0mj%2FNXULSHReGDp6llbYNueFWNgOuGrUSiCDB64PTOR2RP%2F5Q15A8s38ir%2FQDpWTE9auoX5vJKbKhe9L7HuyIrN%2B5i6ULgCJ7sAG8OK3aoEl%2FD2CrEVQv6xNq%2B4K%2BB5pciaB0fAD4Ca6FzMcuM50lTxsclrtG%2FJaiycE3a0mSe99j6%2Bk%2FqYaJBXHiVHFq2pwJ14%2BfSr2zUdJYivc8AGmFEiCGCXeYuRbuw0EwJKUclw%3D%3D%7Ctkp%3ABlBMUOSd48j9Zw

Beim Erhitzen mittels Heissluft nahestehende Kunstlederflächen abdecken.

Sonst fängt das KL an zu blubbern.

Gruss Futzy

Zitat von Strawberry4US

Für mich sieht das immer aus als ob die Sitze hinten falsch herum eingebaut sind.

Bei den Beinen gibt es eine verlängerte Bein-Auflage aber beim Kopf keine Erhöhung in der Mitte oder Kopfstützen..

Hab es hinten beim 1er Cabrio überhaupt mal Kopfstützen?

Nein.

Hinten hat es im Einser, geschlossen oder offen, nie Kopfstützen gegeben.

Es gibt sowas wie einen Nachrüstsatz für den Golf 2.

Diesen kann man an die Rücksitzbank im Einser anpassen.

VR6Cab hat in seinem Sportline elektrische Kopfstützen nachrüsten lassen.

Da gab es im alten Forum sogar ein kleines Video dazu.

Leider finde ich das gerade nicht,

aber es hat jemand mit dem angesprochenen Nachrüstsatz gemacht.

Eine andere Variante sind die Jetta- oder Derby-Höcker.

Diese absägen oder nachbauen und auf die Cabriositzbank kleben.

Bezug entsprechend anpassen und fertig.

Gruss Futzy

Ein Paar Edition One-Recaros mit e-Konsolen für 500 Öcken.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/recaro-edition-one-sitze-fuer-golf-2-gti-g60/3469140564-223-878

Das klingt zu schön um wahr zu sein...

Gruss Futzy

Noch mal testen,

ob auch alles funzt.

Ja, tut es.

Der Motor für die elektrische Lehne surrt auch vor sich hin.

Zwei Stunden später war alles bezogen und montiert

und es kamen zum Schluss die Verkleidungen dran.

Die äussere Verkleidung für die Beifahrerlehne ist natürlich zur Fahrerlehne gespiegelt.

Leider hatte ich keine am Lager, somit musste ich auf eine nachgedruckte Verkleidung gehen.

Die Qualität möchte ich aber als sehr gut bezeichnen.

Auch die Narbung ist sehr gut getroffen worden.

Zu erstehen gibt es diese Verkleidung hier:

Recaro Classic Seat C81 Kunststoff-Sitzbezug schwarz links oder rechts

Recaro Classic Seat C81 Kunststoff-Sitzbezug schwarz links oder rechts Seite: Links oder rechts Farbe: Schwarz Neuer Teil Technologie/Material:

octoclassic.com

Auch in teils seltsamen Farben...

Die innere Verkleidung hat leider auch gefehlt,

diese gibt es bei eBay zu ergattern.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_ssn=www_port84_de&store_name=port84&_oac=1&_trksid=p4429486.m3561.l170197

Auch hier möchte ich die Qualität als sehr gut bezeichnen.

Sharky

Wenn die Links nicht erwünscht sind,

bitte entfernen.

Danke schön.

Fix und Foxi zusammengebaut sehen die Schemel nun so aus

und stehen bei mir im Keller herum.

Der Fahrersitz steht etwas höher,

weil ich unter diesen schon die Sitzwinkel geschraubt habe,

da der Sitz sonst auf der Kabelage der Sitzheizung stehen würde.

Das würde den Kabeln nicht allzu gut tun.

Auch für dieses Paar Recaros gibt es passende Konsolen mit allen benötigten Teilen dazu.

acki

Was leider bei beiden Sitzen fehlt,

sind die Abdeckkappen der Verstellräder.

Ich meine, dass Octoclassic da auch welche anbietet,

habe aber keine bestellt.

Das wäre es soweit mit Recaros für unseren Automessi.

Schönen Dank fürs Bilder schauen und mitlesen.

Gruss Futzy

Oha.

Hier hat sich schon eine leichte Staubschicht gebildet.

Wie gewünscht wurde die Rückenplatte der Rücksitzbank mit schwarzem Kunstleder bezogen.

Der künftige Beifahrersitz wurde vom LX zum LS umgeschweisst

und kann somit die ausladenen Polster des Ford Sierra-Recaros aufnehmen.

Fertig bezogen sehen die roten Quartett-Recaros dann so aus.

Leider habe ich kein Paar elektrische Konsolen am Lager,

die eigentlich da drunter gehören.

Somit müssen (vorerst) starre Konsolen verschraubt werden.

Die allerdings noch etwas Zuneigung von acki gebrauchen könnten.

Ist doch die ein- oder andere Roststelle vorhanden.

Ansonsten ist alles was es braucht wie Gurtschloss, Sitzwinkel und Verstellbügel dabei.

GTI-Recaros.

Die Rückenwanne des C-Classic kam von meinem Schweisser wieder und wurde so bearbeitet,

dass innen nun die Schraube für den kleinen Beschlag verschraubt

und aussen die kleine Umlenkrolle für den Bowdenzug eingesetzt werden kann.

Dann ging es ans komplettieren des Rückens.

Motor, Kompressor, Seitenwangenbügel und Lordoseunterstützung sind eingezogen.

Dr. Phibes

Ja, ist richtig verstanden worden und derJan

hat es korrekt ausgeführt.

Gruss Futzy

Bei den Golf 3-Recaros kann man das äussere Bein umschweissen,

sodass die Sitzwanne in die Schienen des Cabrios passt.

Der Golf 3 ist da nämlich breiter als das Cabrio.

Oder man besorgt sich späte Golf 2-Sitzwannen, siehe oben,

und schweisst die Bügel der Golf 3-Recaros an diese an.

Dann muss man aber auf die Höhenverstellung des Beifahrersitzes verzichten,

da diese hierzulande Aufpreis war und selten bestellt worden ist.

Oder man schaut sich bei eBay England nach einem Fahrersitz um,

wenn einem daran liegt.

Die dreiteiligen Polster des Golf 3-Recaro passen nicht so ohne weiteres auf die Golf 1-Sitzwanne.

Zumal die Golf 3-Lehne sowieso bei der Golf 1-Sitzwanne keine Chance wegen des Abstandes der Rastbolzen hat.

Die momentan "günstigsten" Golf 3-Recaros gibt es hier:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/polo-6n1-golf-3-recaro-colorconcept-ledersitz/3422883855-223-2461

Vor rund sechs Jahren habe ich drüben einen Vergleichsbericht der beiden Recaros

aus dem Golf Cabrio Sportline und dem Golf 3 hingelallt:

Gruss Futzy

Zitat von Dr. Phibes

Hallo,

ich möchte das Thema noch einmal hoch holen.

Mein Cabby ist Bj. 91 und hat die originalen Sportsitze verbaut. Diese Sitze sind mir aber einfach irgendwie zu klein. Die Rückenlehne geht oben quasi in den festeren Teil über, aber da ist mein Rücken noch lange nicht zu Ende. Im gesamten schaue ich auch über den Sitze raus.

Alles in allem, sitze ich nicht gut darin.

Ich kann mich an die Sportsitze aus dem Golf 2 erinnern, in denen ich sehr angenehm saß. Leider weiß ich nicht mehr genau welche das waren.

Daher noch einmal die Fragen, ob die Standard Sportsitze (siehe Beispiel-Link) größer sind als die Sitze im Cabby. Da ich die gesamte Lederausstattung ändern muss, sollte ich mir schon vorher sicher sein, ob das passt.

Innenausstattung golf gti match 3-türig - VOLKSWAGEN (VW) Golf II / Jetta

Schonmal Danke,

Grüße

Lu

Alles anzeigen

Guten Tag.

Die Sitze aus deinem Link sind Sportsitze aus einem Golf 2 GT Special.

Diese sind etwas anders geschnitten, als die Sportsitze im Cabriolet.

Der Unterschied ist auch am Hebel der Höhenverstellung zu erkennen.

Siehe Bild #3 in der Anzeige:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf2-gt-gti-sitze-sitzheizung-hoehenverstellbar-g60-16v-vr6/3439866490-223-2821

Eventuell waren ja solche Sitze in deinem Golf 2 verbaut.

Anfangs waren im G2 noch die Normal- und Sportsitze aus dem Golf 1 verbaut,

was die Gestelle anbelangt.

Die Längsverstellung war natürlich gleich zu Beginn der Produktion auf der Innenseite.

Ab MJ 88, 89, 90?? wurden die Gestelle und die Schäume geändert.

Das kann man von aussen am angesprochenen Hebel für die Höhenverstellung,

aber auch an den Schenkeln der Rückenlehne erkennen.

Diese sind länger und die Lehne lässt sich weiter nach vorn klappen.

Siehe hier auf Bild #1:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-golf-2-fire-and-ice-sitze-original-ausstattung-gt-gti-16v-g60/3444369083-223-1291

Noch ein paar Beispielbilder von einer Golf 3-Lehne,

die gleich zu Anfang die langen Schenkel hatten,

auf einem frühen und einem späten Golf 2-Sitzgestell.

Wo genau die Unterschiede bei den Schnitt- und Näharbeiten zwischen G1C- und G2-Sportsitz liegen,

kann ich leider nicht beantworten,

da ich die späten Golf 2- Sitze noch nicht zerlegt habe.

Eine Lösung für die zu kurze Lehne wäre gleich auf Sportline-Recaros,

oder auf umgebaute Golf 3-Recaros zu wechseln.

Gruss Futzy

Diese Beschädigung habe ich eher mir zuzuschreiben,

da ich "Damals vor 40 Jahren" (kennt die Sendung noch jemand?) keinen Sonnenlandverdeckstoff,

sondern Kunstleder für die Verpoppnietung hergenommen habe.

Nun ja.

Mann lernt dazu.

Wenn du mir den Präser zukommen lässt,

dann versuche ich das vor Toreschluss unserer Firma am 01.08. noch zu reparieren.

Gruss Futzy

Oha.

Schon wieder zwo Jahre ins Land gegangen.

PHÖNIX

War da nicht irgendeine Beschädigung an dem Ding,

die ich reparieren sollte?

Gruss Futzy

Sodale.

Die Gruppenphase ist rum und am Montag gehts gegen Paraguay.

Wo ist die Persenning denn gerade?

Lebt sie überhaupt noch?

Gruss Futzy

Zitat von acki

Die gabs zumindest auch in blau, rot und weiss.

Ok.

Wieder was gelernt.

Ich meine, dass die Dinger immer Anthrazit/Schwarz waren.

https://www.ebay.de/itm/120918145003?_skw=golf+1+cabrio+verdeck&itmmeta=01KV38YZYQFPYV2E4HBABTFGFB&hash=item1c274877eb:g:M8MAAOSwu4hazNPP&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xCG4RVI26EXxpN77cYmqiLZ1iPLlQoKskNZOhG7q%2BfT0dbREiTtzj%2BjrGyfOSgLFJ0AWrQ5XzPo6gDpErlwHYbbzms91WyzgLe9f5TPIv50e0vuL6yxjBRbbXVflaaXpH4MkReUBovXsHuw0UtjPS2GdJbGQ3ujy80vWpZH%2BL8yLOdtWeX09E%2Ftpdvu2rkvjOibV4r6DUFuY%2F8vkWmh3kuhemxba7Cp%2FdQZIttfXe0re96oZD3HRqi2VFJfzC7jFMYwRIuKqsgljefRv28vtwfZGZODHI7urPdiwhALy16u6g%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR9L_--jYZw

Oder ist vielleicht hier etwas anderes gemeint?

Gruss Futzy

Das stimmt.

Wobei es diese auch für etwas günstiger zu erstehen gibt.

https://www.etsy.com/de/listing/665127745/2-stuck-recaro-abzeichen-emblem-plakette?ls=s&ga_order=most_relevant&ga_search_type=all&ga_view_type=gallery&ga_search_query=recaro&ref=sr_gallery-1-1&loc=1&local_signal_search=1&content_source=a38ebd9d-52cd-48a5-9c93-433263695d22%253ALT39dd164a3b9e8ccad4fbeee99c31f9ed518fdc03&organic_search_click=1&logging_key=a38ebd9d-52cd-48a5-9c93-433263695d22%3ALT39dd164a3b9e8ccad4fbeee99c31f9ed518fdc03

Ist dann zwar eine Nachfertigung,

aber die Qualität ist sehr gut.

Hier noch Vergleichsbilder mit einer originalen und einer nachgefertigten Plakette.

Die Dinger werden nicht in die Sitze gesteckt,

sondern mit Faden in das Polster eingezogen.

Der beigelegte Faden ist gut gemeint,

mir aber zu dünn.

Deswegen habe ich da reissfesten Knopffaden eingezogen

und die Plakette auf der Rückseite des Polsters mit einem Gegendraht verknotet.

Ein bisschen im Stoff versenkt,

so sieht das gut aus.

Und nein.

Das ist kein Foto von den GTI-Recaros die acki bekommt,

sondern von der Rücksitzbank des Pirelli meines Nachbarn.

Gruss Futzy

Wieder ein Paar N81 aus einem Ford. Diesmal für 80€.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/recaro-sportsitze/3430087182-223-16735

Top-Preis, möchte man da sagen.

Gruss Futzy

Zitat von Goose Bay1995

... ich bin hin und weg! Ich wußte nicht, wie viel Arbeit im Sitzbeziehen steckt, vor allem sehen die Sitze richtig gut aus! Hut ab!

....und die Hilfsbereitschaft der Forums-Kollegen/-innen nicht zu vergessen..

Da habe ich eben im verschimmelten Keller nachgeschaut und durchgezählt,

wie viele Teile man für verschiedene Sitzmodelle zuschneiden muss.

Also beim N77 ohne ausziehbare Oberschenkelauflage aus Manta B und Kadett D

landet man inklusive Vollpolster-Kopfstütze bei 16 Teilen,

die zugeschnitten und zusammengenäht werden müssen.

Beim C77/81 und beim C-Classic, an dem ich mich beim Zuschnitt orientiere,

landet man inklusive Vollpolster-Kopfstütze bei 40 Teilen,

die zugeschnitten und zusammengenäht werden müssen.

Das ist eine ganze Menge mehr, wenn die Stoffe noch zusätzlich kaschiert werden müssen.

Warum halte ich mich beim Zuschnitt an den C-Classic?

Weil bei diesem Sitz die Sitzseitenwangen dreiteilig,

beim C77 und C81 nur zweiteilig, also Seitenwange und Spannteil, ausgeführt sind.

Durch den dreiteiligen Bezug wird der Schaum nicht so gequetscht.

Ausserdem sieht das besser aus und beim Verarbeiten von originalen Bezügen aus Golf 1 Limo und Cabrio

hat man mehr Möglichkeiten bei der StoffzuschneideSchummelei.

Mal schauen wie die Melkschemel im Auto aussehen.

Zitat von quantum-1

Ganz großes Kino . Vielen Dank dafür das du uns an Deinen Projekten teilhaben lässt und fleißig mit Bildern versorgst.

Die angenehme Schreibweise trägt noch für mich noch mehr dazu bei hier gerne mitzulesen. Ich freue mich jedenfalls über jeden neuen Beitrag.

Einfach nur fantastisch was du da zauberst.

Nun ja.

Hingekritzeltes Gelalle und Gestammel trifft es da wohl eher.

Und es gibt immer eine Person, der/die/das es besser macht.

acki

Ok.

Dann gebe ich dir die Dinger mit und die Platte wird in Schwarz bezogen.

Allerdings passiert das erst nächste Woche,

da ich diese Woche wegen des Trauerfalls und der Beisetzung am vergangenen Samstag noch daheime bleiben soll.

Da kann meine Scheffin einfach noch nicht mit um,

wenn dann unten in der Werkstatt jemand am Machen und Tun und am Tackern ist.

Verständlich.

Gruss Futzy

Der momentane Stand der GTI-Recaros sieht so aus.

Fahrersitz ist fertig.

Für den Beifahrersitz fehlt mir jetzt die noch zu bearbeitende Rückenwanne.

Die Rücksitzbank der Quartetts ist auch so gut wie fertig.

Da möchte ich aber gerne noch die verschrammelte Rückenplatte der Lehne mit Kunstleder beziehen.

acki

Welche Farbe soll es da sein?

Rot oder Schwarz?

Das Ziel ist so gut wie in Sicht.

Noch zwei Rückenlehnen und eine Rückenplatte und die Sachen sind abgeschlossen.

Gruss Futzy

Weiter gehts.

Am Mittwoch war ich bei einem Schweisser vorstellig

und habe den Riss an der C81-Wanne richten lassen.

So hält das wieder.

Der Rücken wurde dann komplett bezogen.

Kabel und Schläuche können nun wieder zusammengesteckt werden.

Dann ging es ans montieren der Beschläge.

Zuerst den grossen Beschlag auf der Aussenseite.

Die Aluhülse muss auch wieder ihren Platz am Bowdenzug einnehmen,

damit die Lehne auch weiterhin nach vorn geklappt werden kann.

Bei diesen Freischneidaktionen gruselt es schon ein bisschen.

Zuviel geschnitten und der Bezug ist hinüber.

Die Beschläge und die Steampunkmechnik sind montiert,

fehlt noch die grosse Rückenverkleidung.

Da nehme ich für die Verschraubung lieber komplett schwarze Schrauben.

Sieht doch gleich besser aus.

Hier noch ein Bild von den alten Bezügen.

acki

Möchtest du die alten Fetzen haben

oder darf ich diese entsorgen?

Das meiste an Schaum ist ja bröselig und löst sich durch den Todesstoß in der Wama auf.

Die Reste bzw Flächen, die noch da sind,

werden dann wahrscheinlich noch zwischen Gewebe und Stoff rumbammseln.

Um diese zu entfernen, müsste man das Trägergewebe heraustrennen.

Aber nach dem Waschgang hört das Gebrösel schon mal auf.

Ausserdem kleben die Brösel nahezu überall drauf und die Rückstände lassen sich auch nicht entfernen,

wenn diese erst in den Bezugsstoff eingerieben sind.

Gruss Futzy