Geschafft, der Anlasser ist draußen.
Ich hab die Mutter auf der anderen Seite gefunden.
Posts by Hendrik aus Sachsen
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Ok danke. Und wie lös ich diese merkwürdige Schraube mit dieser "D Form"
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Guten Abend.
Ich versuche gerade verzweifelt am Käfer Cabrio eines Freundes den Anlasser zu wechseln.
Jetzt bekomme ich die obere Mutter/Schraube oder was auch immer das sein soll nicht auf.
Ich konnte nur mein Handy rein halten und dieses Foto machen. Diese Stelle ist zwischen Getriebe und Bodengruppe kaum zugänglich.
Unten war eine Mutter auf einem Stehbolzen.
Ich hab keine Ahnung wie ich das auf bekommen soll.
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Heute war ein Freund mit seinem Kia Ceed bei mir zum Bremsbeläge erneuern. Eigentlich keine große Sache.
Erstens gibt es diese Führungsbleche nicht mehr neu mit dazu. Also hab ich die alten in Bremsenreiniger getränkt und sauber gemacht.
Dann haben der Beläge nicht in die Führungen gepasst. Das war überall ein paar zehntel Millimeter zu viel Material.
Also mussten wir am Ende mit der Feile rings herum Material abtragen damit der Belag mit genügend Spiel zum gleiten in die Führung passt.
Mittlerweile wird nur noch maximal billig fürn Maximalen Profit Produziert. Das ist mittlerweile überall so.
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Heute war der letzte Umzug fürs Cabrio.
Angefangen in einer gemieteten Garage im Garagenhof. Jetzt steht er in meiner eigenen Werkstatt im eigenen Haus.
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Mich hat sehr erfreut dass wir gestern ein sehr erfolgreiches privates Oldtimertreffen mit vielen netten Leuten veranstalten konnten auf dem Hof meiner alten Schrauberhalle.
Es gab essen vom Grill, Kühle Getränke und viel gute Laune.
Eine DKW der Wehrmacht
Auf diesen schönen Platz in Oelsnitz mit der alten Persil Litwasäule haben wir bei der Ausfahrt Gruppenfotos und Drohnenaufnahmen gemacht.
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Ja den werd ich auf jeden Fall behalten, wie so viele andere Raritäten in dem Haus.
Ein hand geschmiedeter Kerzenleuchter. Da steckt bestimmt richtig viel Arbeit drin.
Die Heizungsabdeckung im Foryer ist auch noch selber geschmiedet in der Schlosserei damals im Haus. So ein Gitter hab ich auch an der Haustür.
Ist schon faszinierend so alte Hanwerkskunst. Da wurden noch keine Fertigteile aus China verbaut.
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Mein echtes Cabrio steht noch bei meiner alten Schrauberhalle in der Lackierkabine.
Der Frontscheibenrahmen musste großflächig blankgeschliffen werden weil überall Rostpickel drunter waren.
Da hab ich mal viel Geld für ne Komplettlackierung ausgegeben und 2 Jahre später ist das nötig.
Zum glück hab ich mich mit dem Lackierer in meiner alten Halle angefreundet und der macht das jetzt ordentlich.
Nächste Woche ist das Lackieren fertig.
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Ich hab bei mir im Haus noch so einen alten Tressor stehen.
Ich vermute dass der ais den 40er Jahren kommt.
Kennt sich jemand mit sowas aus und weiß was der wert ist? Das würde mich einfach mal interessieren. Ich hab sogar noch Zweitschlüssel dafür.
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Ja find ich auch. Dieses schwarze Plaste ist da einfach fehl am Platz.
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Ich hab das Spaltmaß der Rückleuchte so gut es geht gerichtet.
Durch die Langlöcher hat man da etwas Spiel.
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Ich hab mir heute was schönes fürn Audi gegönnt.
Das war noch nie verbaut und war sogar noch originalverpackt.
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Ha ha… das Modell liegt bei mir auch rum und wartet… meine Originalfarbe habe ich auch 😁
Frage: hat wer nen Doppelscheibwerfergrill und Nebelscheinwerfer für das Revell Modell???😂😂😂
Mich würde ein GTI Motor für das Modell interessieren.
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Jetzt gibt es endlich mal wieder was neies von meinem 83er GLi Projekt.
Die letzte Zeit war ich sehr mit meinem Haus beschäftigt. Währenddessen hat mein Cabrio auf seine Nachlackierungen gewartet.
Jetzt gehts endlicv voran. Der Lackierer in meiner alten Schrauberhalle geht mein Cabrio an. Der Scheibenrahmen muss neu lackiert werden. Da wurde damals bei der Neulackierung gepfuscht. Da wurde der Klarlack zu früh aufgetragen obwohl der Decklack nicht vollständig ausgehärtet war.
Ergebnis war ein Monat nach der Lackierung Blasen und Abplatzer im Lack.
Wie dem auch sei jetzt kommen wir zum erfreulichen. Mein kleiner Bruder hat mir zum Einzug ins Haus das Modellauto von Revell vom G1C geschenkt in neu.
Das fertige rote hat mir schonmal jemand geschenkt dessen Golf 1 GTI ich reparierte.
Das neue Modellauto hat mich gleich auf eine Idee gebracht.
Ich setze die Karosse weitestgehend zusammen und stell es mit in die Lackierkabine. Mein Lackierer lackiert mit das auch in Heliosblau wie mein originales.
Ich bin gespannt aufs Ergebnis.
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Ich liebe diese Perfektion in meinem Haus.
Diese Bank vor der Schräge zu meiner Eingangstür steht exakt in Waage.
Die haben die damals in der Schlosserei selber gebaut.
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Dass meine Maschinen für Räder/Reifen an Ort und Stelle fest verankert stehen und einsatzbereit sind.
Schön wenn man so viel Platz hat und der Boden so schön gerade ist.
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Wenn der TÜV abgelaufen ist einfach in Polen zulassen. Klingt seriös.
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Ich könmte mal den Henry fragen, der mein Golf Cabrio durchgeschweisst hat, wie er es gemacht hat.
Bei mir sieht das wieder aus wie neu. Als wär nie was gewesen.
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Bekommt man die Scheinwerfer vom Golf 1 danach gut wieder zusammen?
Die Streuscheiben müssen dann ja wieder an den Reflektor geklebt werden. Ich hab mich da noch nicht rangetraut.
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Ich hatte mal die Streuscheiben der Scheinwerfer vom Audi 100 im Geschirrspüler.
Vorher
Nachher.
Sieht wieder aus wie neu. Ich hätte nicht gedacht dass der Unterschied so groß wird.
