Getriebelager

Bei Servo muss die Ecke ausgeschnitten werden, es gab mal zwei verschiedene Lager das mit der Einkerbung ist aber nicht mehr zu bekommen.

Hat jemand schon mal dieses Lager von Epytec verbaut ?

Verstärktes Motorlager Getriebelager hinten Golf 1 Scirocco Caddy Jetta 171 399 151A Shore Härte 68

Verstärktes Getriebelager als Ersatz für die originalen Getriebelager. Die hauptsächliche Funktion des hinteren Lagers ist, das Gewicht der Getriebeeinheit zu…

epytec.de

Sonst wäre das Topran noch zu bekommen

https://www.ebay.de/itm/257010127612?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D293992%2C293816%26meid%3Deaa4e8819a7a4bdc8a7590019e5055ec%26pid%3D101875%26rk%3D4%26rkt%3D4%26sd%3D286870713794%26itm%3D257010127612%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DSimplAMLv11PairwiseFitmentPromotionV2WithCassiniQueryEmbRecallKatReco%26brand%3DTopran&_trksid=p2332490.c101875.m1851&itmprp=cksum%3A257010127612eaa4e8819a7a4bdc8a7590019e5055ec%7Cenc%3AAQAKAAABMCggmqi%252BjGBvS8WShKTeLW5J2g6qXnzgH61T5t8ujPfO4ZJHWSDajmSreRV%252BXNto1elxKNVVM64kNmwVgiMN2szhK0tlR1011FXMzSAB1PUgoGcZN0RjrJJRxMHKroom3DOR4t9jY%252BrA7Qj2LqHe169R8Cwq9lUhgp1051QwdsdPP2sktEPepslQ%252B1F2%252BGxxFH7U15mE4aCspTw7GJtW8r2hdlhBKroN%252BXTIQMfzP3z1JyOMdJZf%252FL7dYz4P15qsnD8mlxPQPxLQlTD%252BExC6e9p3p4axFCe0m27zbbxeM5oQvYLpIXwp2e1oid7dHgMotjO24xg%252BI1xF0YVT98dShYUJnXkmaeHM5Xm3o5uB%252FRUVr%252FOfBggvBICYnQ%252FS36yL5sLXHnVc8MKKQnKorgzvx6Q%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2332490&epid=1841034199&itmmeta=01K85GRQRXA9VSZY3A95FNV8A8

Zitat von Konni

Bei Servo muss die Ecke ausgeschnitten werden, es gab mal zwei verschiedene Lager das mit der Einkerbung ist aber nicht mehr zu bekommen.

Das ist ja nix was man nicht mit einer flinken Flex-Bewegung realisieren könnte

Falls du hier nochmal irgendwann reinschaust:

Danke für das Bild !

Ja, mir geht es mehr um die Qualität quasi. Bei VW Classicparts derzeit lt Shop original zu bekommen. Hier der Emailverkehr zu meiner Bestellung :

Classicparts:

vielen Dank für Ihre Bestellung. Leider ist das bestellte Gummilager derzeit nicht verfügbar, wir mussten die Bestellung daher stornieren und werden den Zahlbetrag zurückbuchen.

Ich :

Guten morgen,
aber es ist doch noch im Shop bestellbar. Ich benötige das Lager auch nicht zeitnah.

Classicparts :

leider haben wir beim Kommissionieren Ihrer Bestellung festgestellt, das die Kiste mit den Lagern nicht im vorgesehenen Lagerort ist. Es dauert dann immer noch etwa zwei Wochen, bis der Fehlbestand im Onlineshop übertragen wird, daher ist der Artikel noch sichtbar.

Sag bloß du kennst den Classic-Parts-Trick noch nicht ?

So geht das schon seit Jahren:

Beitrag

RE: Teileliste: Empfehlenswerte Hersteller

[…]

Hallo und willkommen bei uns !

Bitte sehr:

https://www.google.com/search?…hutzscheibe+golf+1+cabrio

Als Beispiel: https://www.werk34.de/de/front…-golf-i-180-81-15-gk.html

Die bei Classic Parts haben eine sehr merkwürdige Online-Präsenz. Die haben Teile vorrätig ohne das man sie auf der Website / im Online-Shop findet. Letzte Woche hatte ein Forumsmitglied dort eine Windschutzscheibendichtung vom 2er bestellt obwohl sie "nicht gefunden" werden konnte.

Also einfach mal dort anrufen: …

PHÖNIX

7. März 2023

Sonst das?

https://ebay.us/m/M60ED0

Heute angekommen

Zitat von Frank89

Heute angekommen

Hast du ein Automatik oder Schaltung?

Schalter mit Servo.

Zitat von Frank89

Schalter mit Servo.

Naja, dann kannste das auch gleich wieder zurück schicken...das was du da hast ist für ein Automatik. Steht aber auch in der Beschreibung. Ich kann dir eins anbieten. Für Schaltung.

Schalter und Automatik sind lt Teilekatalog identisch, gleiche Nummer. Servo hat ne dickere Kerbe, wird reingeflext

Zitat von Frank89

Schalter und Automatik sind lt Teilekatalog identisch, gleiche Nummer. Servo hat ne dickere Kerbe, wird reingeflext

Hatte schon Kunden die damit Probleme hatten. Das liegt dann irgendwie auf...also gleich sind die nicht. Wenn du hinterher Vibrationen hast, sage nicht ich hätte nichts gesagt. 🫣🙏🏻🤟🏻😉

Ob Schalter oder Automatik ist für das Lager egal. Es gibt einen Unterschied zum Lenkgetriebe, ohne Servo bleibt er wie er ist aber bei Servo muß etwas ausgeschnitten werden (Mit Werkstattmitteln anpassen) Wenn man ein Auto mit Servo hat und das Lager wechselt sieht man sofort was gemeint ist weil der "Kopf" am Lenkgetriebe größer und deswegen diese "Ausparung" gemacht werden muß. Habe ich schon oft gemacht und ist auch kein Hexenwerk.

Sieht dann so aus. Gab's auch mit der Teilenummer aus dem Katalog (siehe Bild)

Und hier im Vergleich:

Hab nochmal in die Explosionszeichnungen geschaut. Einmal mit A und mit B (Servolenkung)

Zitat von Lempomat

Hab nochmal in die Explosionszeichnungen geschaut. Einmal mit A und mit B (Servolenkung)

Wie oft denn noch. Gab es irgendwann mal. Jetzt gibt es nur noch die Version fuer eigentlich ohne Servolenkung die angepasst werden muss. Jeder der eine Flex so halbwegs bedienen kann, kann das Lager einfachst anpassen. Ecke "ausschneiden" und gut ist.