Vermutlich haben alle auf dieser Liste die gleichen Scheinwerfer.
Die Zulassung der LEDs bezieht sich ja auf den Scheinwerfer, wo der verbaut ist spielt ja keine Rolle.
Daher glaube ich auch das da was kommt.
Und zum H kennzeichen, die Dinger sind in 5 min vor der HU getauscht und in einer Kontrolle zählt die ABE.
So what?
Ich hab mal nach den Osram geschaut - günstig ist anderst. Aber von Phillips gibt es im großen Fluss auch eine Alternative.
Für die Paar KM die ich im Jahr fahre und das in der Regel bei Tag bräuchte ich im Cabrio nichts anderes als die ollen H4 Birnen.
Aber anderer Gedanke - könnte man dadurch nicht den Lichtschalter entlasten, wo ja bekanntlich der ganze Laststrom von den Hauptscheinwerfern geschaltet wird.
Logo ... Die Dinger brauchen ja deutlich weniger Strom.
Und ..... Leuchten auch bei 10V noch mit voller Intensität (Übergangswiderstände in Schaltern und Steckern)
Ich hab mal nach den Osram geschaut - günstig ist anderst. Aber von Phillips gibt es im großen Fluss auch eine Alternative.
Die Osram sind aktuell im Angebot 
. Sonst wüßte ich nicht warum die normal 50% mehr haben wollen als Philips. Mehr oder weniger Baugleich und sollten ja auch beide die selben Kosten für die Freigabe haben. Der normale Fahrzeugpark ist sehr ähnlich bei beiden (Beispiel H7 und nicht H4):
Das Sind aber H7 mit nur einem "Leuchtwendel"
H4
Ich glaube nicht das es eine Zulassung gibt , da es in den 19 Jahren Produktionszeit des Golf 1 dutzende von Herstellen gab ,sogar aus DDR Produktion und selbst für die letzten mit Höhenverstellung ist die Stückzahl für eine Prüfung zu niedrig.....ich habe jetzt schon über 30 Jahre H4 im Auto und das bleibt auch so .... was viel gebracht waren 2 neue Scheinwerfer mit Relaisschaltung und die guten Osram H4 Leuchtmittel....never change running System
Du siehst das dann anders wenn du die LEDs erstmal leuchten sehen hast. Habe die als H7 in meinem Polo 9N verbaut. Die Lichtausbeute ist Wahnsinn. Selbst die Xenons in meinem CC sind dagegen olle Funzeln.
Nope. Es gab Hella und Bosch, dann Saturnus .... und zum Schluß noch Rula ab Werk
Letzeren beiden findest Du eh nicht mehr brauchbar .... und gute Bosch gibts eigentlich auch nicht . Den Zubehör und Klarglaskram wird niemand prüfen lassen ....
Reicht also, wenn die die Hella prüfen .... sind inzw. wohl eh mehr als 80 mit Unterwegs.... 
Nope. Es gab Hella und Bosch, dann Saturnus .... und zum Schluß noch Rula ab Werk
Was meinst Du ? die Glühlampen oder die Scheinwerfer ?
Scheinwerfer
Schwierig.....
Gibt es irgendeine Liste, aus der hervorgeht, dass LEDs für unsere Gölfe zugelassen sind?
Sowohl Osram als auch Philips haben Fzge mit diesen Scheinwerfern auch für Porsche nicht.
Oder bin ich da falsch?
Ja, Kompatibilitätsliste gibt’s auf deren Homepage und nein, G1C ist nicht dabei!
Du könntest allerdings mal anfragen ob eine Genehmigung mit Hella Scheinwerfern in Aussicht ist, da großes Interesse besteht.
Ja, Kompatibilitätsliste gibt’s auf deren Homepage und nein, G1C ist nicht dabei!
Du könntest allerdings mal anfragen ob eine Genehmigung mit Hella Scheinwerfern in Aussicht ist, da großes Interesse besteht.
Habe ich am Sonntag gemacht. Antwort steht noch aus.
Ich würde behaupten in D fahren deutlich mehr G1 / G2 / T3 herum als Toyota Cressida 
Ich würde behaupten in D fahren deutlich mehr G1 / G2 / T3 herum als Toyota Cressida
Wenn Sharky die Anfrage gut formuliert hat, sollten die Chancen gut stehen.
Ergänzend zu Ulridos Auflistung: T2, Käfer, Mercedes G Modell und sicherlich zig andere Fahrzeuge haben auch identische Scheinwerfer gehabt!
Standard Antwort...Ich habe auch nix anderes erwartet
Ich habe im übrigen nach H4 gefragt!
Kommt mir bekannt vor. Hatte auch schon mal angefragt. Mehr war da auch nicht bei rum gekommen.
Also abwarten und hoffen.
Es tut sich wohl was:
https://www.golf1.info/forum/i…chr%C3%BCstung-von-osram/
