Posts by sgjp77
-
-
Echt, kam das erst so spät? Habe erst Mitte der Neunziger mit aktivem Tanken angefangen, da war es da.
Also wären die +6 bzw. +8 von Dirk und mir schon an der obigen Grenze vom ZZP her mit 95 Oktan, vielleicht sogar drüber. Dann soll es ja klingeln - ich habe dafür aber null Gehör, keine Ahnung was ich mir darunter vorstellen soll. Ich hoffe Dirk hat es und kann bestätigen dass es nicht passiert. Ich fahre die aber schon lange so, Dirk ja auch. Der JB ist dann doch unkaputtbar
. -
Man braucht halt etwas Geduld mit dem Gunson. Eine gute Viertelstunde ohne Auto kalibrieren und dann immer warten wenn man etwas verstellt bis die Anzeige auch final reagiert. Es arbeitet ohne Pumpe, sprich die Abgase müssen sich den Weg in das Gerät "suchen" durch den normalen Auspuffdruck. Nix mit Zeitdruck am Morgen vor der AU
. -
Guido hat doch gerade erst das Schreiben vom Kraftfahrtbundesamt verlinkt wo es genau drin steht das die Welle von früher den aktuellen Kennzeichen gleichgestellt wird. Nix mehr mit eintragen, schon lange nicht mehr.
-
-
Dann ist es wohl nur verstellt. Oder der Dichtring an der CO Schraube nicht mehr vorhanden.
-
OK, danke! Passt die ab 89 verbaute, breite Kunststoffstoßstange an meinen Golf?
Das ist ein kompletter Umbau, zu teuer und zu viel Aufwand - gehört auch eigentlich dann in die Papiere eingetragen weil Änderung Fahrzeuglänge.
Weil Hako hat recht:
Hol Dir doch eine gebrauchte von ebay kleinanzeigen, da ist immer mal wieder etwas drin. Und die originalen Anhängerkupplungen sind nicht eintragungspflichtig.
Gruß
Hako
Die für die Kunsstoffstoßstangen sind immer wieder in den Kleinanzeigen drin, so um die 100 Euro im Normalfall. Teilweise auch mit Stoßstange komplett.
-
Es gibt 3 Versionen am Golf 1.
Für die dünne Stahl-Stoßstange - Limo bis 1978
Für die einfache Kunststoffstoßstange - Limo und Cabrio bis 1987
Für die breite Kunststoffstoßstange - Cabrio ab 1987
Wenn Du die Stoßstangen ab Werk hast am 86er, dann paßt diese von ebay nicht.
edit: Datum angepaßt, wenn man blind von anderen Seiten abschreibt
-
Es vfehlt noch
4WD = Allrad
auch wenn's das bei unserem Cabrio nicht gab!Doch, als ein paar verrückte Italiener die Cabrio-Karosse auf eine Golf Country 4WD Bodengruppe geschraubt haben.
Aber ich bin schon wieder OT dran...
-
Ich kam gerade frisch vom TÜV mit dem Polo als der Paketbote da war. Konnte den Wert lt. frischem AU-Bericht auch mit niedrigen Werten nach Kat gegenprüfen. Also 0,irgendwas war da kein Problem.
-
Ich mag den Tester:
-
Wenn man am 1B3 an der Schraube dreht dann merkt man auch so die Reaktion ohne Tester. Wenn da nix passiert geht es weiter. Aber erst mal anderes ehe ich Leute an den Vergaser schicke :D.
-
8% ist schon heftig. Hat die Werkstatt/TÜV versucht den einzustellen und hatte keinen Erfolg oder haben die da die Finger von gelassen?
Schau mal bitte in den Luftfilterkasten (der Metall-Teil auf dem Vergaser) ob der recht verölt ist. Oder gar die Oberseite vom Vergaser. Die Entlüftung vom Kurbelgehäuse geht da ja direkt rein. Ist der Schlauch vom Ventildeckel dahin noch heil?
Bitte mal falls möglich den ZZP prüfen ob er noch da ist wo er sein sollte - da er gut läuft schätze ich aber mal der ist ok.
Schau mal ob Du mit Bremsenreiniger Falschluft am Vergaser ausmachen kannst. Auch gezielt die große Leerlauf-Schraube und die kleine CO-Schraube, dazu den Bereich vom Vergaser zur Ansaugbrücke.
-
Die ersten mit Tittentacho hatten doch auch einen anderen Knieschutz.
-
Ah, Lieblingsthema
. Aber ich denke hier wird es zu lang drin - magst Du mal etwas neues in der Technik aufmachen dafür? -
Fleißig!
-
Du kannst auch am Tankgeber mal die Widerstände messen. Lt. wiki:
Voll = 40 Ohm
Halbvoll = 80 Ohm
Reserve = 120 Ohm
Leer = 280 Ohm
-
Tachowelle sollte die 191 957 803 D sein.
Tankgeber sollte die 171 919 051 N sein.
Beides natürlich eoE.
Aber1: Beim Tankgeber ist es auch gerne die Elektronik im KI selbst. Wenn die Temperaturanzeige auch nicht (richtig) geht dann ist dort etwas nicht ok.
Aber2: Ist die Tachowelle weg? Oder da und das Tacho läuft nicht? Könnte auch nur nicht richtig in die KI eingeklipst sein.
-
Für H mit Saison ist hier erlaubt:
- 1 Buchstabe mit 2 oder 3 Ziffern
- 2 Buchstaben mit 1 oder 2 Ziffern
-
Unterdruckplan Klima ab 1980:
Per PN kommt noch was mehr Reini.
