Die AHK für die 3 Stoßstangenvarianten des Golf 1 (Blech, Kunststoff klein, Kunststoff groß) sind alle leicht unterschiedlich.
Schau mal ins Archiv, ich meine da gab es ein paar längere Diskussionen darüber. Wenn man die der kleinen Kunststoffstoßstange nimmt sitzt die Kugel recht nah am Stoßfänger, bin mir aber nicht sicher ob man damit leben konnte.
Die "echten" für die große sind recht selten auf dem Gebrauchtmarkt.
Du hast den schon? Die sehen doch gut aus - und defekte Plätzchen werden doch eh sofort gegessen ;).
Heute angekommen 
! Aber Weihnachtsbäckerei ist schon fertig 
, 1 Jahr warten. Wird mit Backrezept geliefert 
. Schön konstruiertes und gedrucktes 3D Modell.
Adapter für Druck geht noch halbwegs, gab es auch ab Werk. Aber Adapter für Temperatur sind nix, da kommt nie genug frisches Öl hin.
Entweder hat man noch Platz am Flansch, kann evtl. den Flansch tauschen gegen einen mit Platz tauschen oder muß einen Geber mit Warnkontakt wählen - und dann den passenden Geber am Kopf oder Flansch ersetzen.
Ich hatte auch bei CP nach Nummer fertigen lassen. Ergebnis war nicht wirklich berauschend, wer auch immer da an der Schleifmaschine war. Viel Geld für nix 
.
Habe dann in UK nach Nummer fertigen lassen, perfekt. Und mit dem neuen Erst-Rohling dann lokal auf den richtigen Rohling kopieren lassen.
Oh, interessant!
Yeah, da ist das Spiegelbildcabrio wieder hier 
Ja, mit dem Hinterher kann ich ein Lied von singen... langer Thread da drüben und nur wegen einem verf...tes Kabel .
Freut mich wenn er wieder gut läuft, hättest Du das mal im Juli gemacht als ich es erwähnt hatte .
Hatte mich 1x mit ihm getroffen nachdem er wieder nach D gezogen war, und dann noch mal etwas geschrieben wegen Zündproblemen. Aber ist nun ewig her, ihm fehlte die Zeit für's Forum.
Ich schau mal ob ich ihn anlocken kann.
Habe damals die obere Beleuchtung gegen LED von blauertacho4u.de getauscht. Finde es OK mit "etwas heller", es sollte grün bleiben und auch kein Solarium sein.
Innenleben sieht dann so aus:
https://archiv.golfcabrio.de/f…ehr?p=1464050#post1464050
Bei VW steht diese Info bzgl. ROZ 95 für den EX ohne Kat. Für den RE steht eine Seite weiter diese Info nicht. Würde ich also nicht so einstellen.
Und kenne auch nur die Hinweise auf früher stellen für 95 statt 91 Oktan wie ulridos. Merkt man dann aber auch an der Leistung, hatte den Fall erst letztens noch als beim Boschdienst auf Scirocco JB statt Golf JB eingestellt wurde. Aber wenn er so läuft 
...
Doch, den originalen Ordner kaufen . Als A3 auf A4 gefaltet sind die aber auch nicht so dolle zum Arbeiten. Und ab ca. 85 sind dann auch die Farben eingespart wurden (meine sind noch bunt 
).
Sind das die 3/15 oder 3/20 die mit Gold verwogen werden?
hey stark was da alles zu tage kommt - vielleicht sollte man zum Saisonende eine neues Thema mit dem Bezeichnung - open end- einrichten?
Es muß halt nur jemand das Thema anfangen, dann kommen wir alle mit etwas dazu . Jedes Jahr ein neues Thema und jeder freut sich!
Ich hatte heute die letzte Fahrt:
Magere 2.000 km sind es diese Saison nur geworden.
Ich hab was für die Paketdienste gefunden
