Was für ein Stress wegen TÜV 😂🙈 bei mir war’s es schon IMMER so, das der TÜV Prüfer die Scheinwerfer kostenlos eingestellt hat und egal bei welchem Fahrzeug.
Die einzige Bedingung ist, das man problemlos an die Schrauben kommt und das ist beim G1C definitiv gewährleistet.
So, die Dämmung und der Teppich sind endlich wieder drin. Die bestellte Stirnwanddämmung habe ich angepasst, da die an den Radkästen nicht optimal passte. Kann aber auch sein, dass ich mit mehr Wärme hätte arbeiten müssen. Hauptsache gedämmt.
Bilder wären nice 👍
Ansonsten hat die vom G1 Plug & Play gepasst oder waren noch weitere Löcher/Ausschnitte notwendig?
nachdem ich erneut die Suche im Forum nach Dämmmaterial durchforstet habe, bin ich letztendlich mit meiner Bestellung bei ADMS gelandet. Um noch Fragen zu klären habe ich mit Herrn Sack von ADMS telefoniert und erhielt nach Schilderung der Situation und meiner Auswahl von Materialien eine super freundliche Beratung, wobei meine Auswahl schon nahezu komplett war.
ist das nicht ein bisschen Kanonen auf Spatzen ????
sowohl im Golf , als auch im Alfa funzen 30 Jahre alte Federbandschellen noch tadellos ... und auch die an einigen Stellen eingesetzten Schlauchschellen funzen noch
Diese Gelenkbolzenschellen habe ich nur an den dicken Silikonschläuchen der Ladeluftleitungen benutzt....
Mag sein, allerdings gilt doch grundsätzlich, wer billig kauft, kauft zweimal und wenn ich sowieso schon alles zerlegt habe, möchte ich es perfekt reparieren bzw. Instandsetzen😉
Und damit kann ich auch mal bei trockenem Winter Wetter bedenkenlos rumfahren und mach mir über den ggf. aufgewirbelten Salzstaub der Straße, fast keinerlei Gedanken mehr.
Da kostet das Stück statt ~2 € satte ~13 € und hält auch nicht bedeutend länger. Die Geräuschkulisse die die Kette am Halter verursacht wenn sich das Gummi abgewetzt hat ist wirklich prickelnd. Meiner Meinung nach rausgeworfenes Geld.
Der Preis ist mir in diesem Fall egal, bevor meine schwere Hartmann Edelstahl Anlage am Boden liegt 😉
Moin Jens, die Schellen werden halten, die Schläuche eher weniger 😉
Im Bereich der Abgasanlage sind sog. V Band Schellen die bessere Wahl und bei den Auspuffgummis habe ich welche von Mercedes verbaut, die niemals reißen können weil eine Kette vergossen ist.
Hallo Jens, nur eine Anmerkung weil ich soooo oft die Verwendung dieser billigen Schlauchschellen sehe.
Die sind immer ein ziemlicher Stresstest für die Schläuche.
Da ich kein Fan von den originalen bin, bei denen im Laufe der Zeit die Spannung verloren geht, hab ich mittlerweile bei jedem ausgetauschten Schlauch, sog. Gelenkbolzen Schellen verwendet und zwar aus dem Bootsbau in V4 Edelstahl, Seewasser fest 😉
schon mehrere angeschaut. preislich tun die sich fast alle nichts.... #
Aber .... wenn das Auto Original ist . Bei mir gibts ja reichlich zeitgenössische Änderungen . DA muß ich nun halt Einzelanfragen senden, das decken die Online Anträge nicht ab .
Das kommt nun in der Winterpause.....
Moin, wende dich an Olasko, dann haste keine Rennerei!