Ich werde mich mal einlesen, wie ich den testweise lahmlege und dann den Kaltstart nochmal überprüfen.
Die neuen Düsen lasse ich auf jeden Fall noch einbauen und das rail spülen.
Hatte aber irgendwie das Gefühl, da kann’s nicht an den Düsen liegen.
Mal schauen, ob der KLR nun der Schuldige ist 
Ersetzen kann man nur noch mit gebrauchten wahrscheinlich?
Mal schauen, ob der KLR nun der Schuldige ist
Ersetzen kann man nur noch mit gebrauchten wahrscheinlich?
Wenn, dann einfach austragen und ggfls. H machen. Dann ist es weg 
Zum Beispiel die sehr günstige Vollkasko-Versicherung? ... nagut, so ein klein wenig mag ich auch den H-Status an meinem G1C.
Aus finanziellen Gründen macht das H-Kennzeichen beim 2H wohl nicht wirklich Sinn...Steuer teurer, Versicherung günstiger, H-Abnahme kostet, neue Schilder auch und eigentlich macht natürlich auch ein Wert(kurz)gutachten Sinn.
Zumindest hat die Versicherung den meines Erachtens hohen Wiederbeschaffungswert beim Totalschaden ersetzt. Wahrscheinlich hätte ich das Geld auch ansonsten bekommen, das Auto konnte man ja noch bewerten, bei Diebstahl oder so, sieht es dann halt anders aus.
Gibt eben wie schon tausend mal diskutiert Gründe für und gegen das H-Kennzeichen,
Gruß stef
Naja, hier geht es aber um den KLR. Wenn der defekt ist, raus damit.
Und dann ist die Steuer wieder teurer ohne H.
Wäre für mich neben einer möglichen Umweltzonen Änderung der einzige Grund
für ein H am 2H mit KLR
KLR: Bei mir hat sich mal ein Stück Gewindestange in eine der Vakuumleitungen ganz fest reingesogen. Das war da auch nicht mehr rauszubekommen. Dadurch funktionierte der gar nicht mehr. Ich hab mir damals nen Wolf gesucht. Selbst der TÜV ist da gescheitert bei der Suche...
Ich zahle jetzt 121,00 € Steuer im Jahr und mit dem H-Kennzeichen bin ich sehr beschränkt auf Umbauten und nur zeitgenössische Umbauten(Thema Auspuff, Fahrwerk usw.). Ich wüsste nicht, was mich am H-Kennzeichen am Aigner reizen könnte.
Ein wirklich weit verbreitetes Märchen. Natürlich gibt es Prüfer die das absolut ablehnen aber es ist rein rechtlich nicht verboten. Fahrwerk,Felgen,Auspuff und den ganzen Bums gab es bereits zu dieser Zeit.
Aber davon ab ist beim 2H das H nur für die Umweltzone sinnig. Alles andere Nostalgie
Und eine Oldtimerversicherung bekommt man auch ohne H- Kennzeichen.
Gestern Abend ist die Gruppe N von Novus angekommen.
Einbau leider erst im Februar 
So, aus Februar ist leider März geworden. Dafür habe ich aber vieles geschafft.
Es ist nun endlich die AGA eingebaut. Mit dem Sound bin ich jetzt schon sehr zufrieden. Möchte aber nicht wissen, was die Gruppe A für einen Sound bietet, da ich ih jetzt schon als ordentlich laut empfinde. Aber genau so wollte ich es.
Soweit so gut.
Es ging dann ans Fahrwerk, da haben ja noch die Federn ind Dämpfer gewartet. Gespannt auf die moderate Tieferlegung ging es ans Werk. Linke Schraube am Dämpfer hinten kein Problem. Rechts war natürlich fest. Nach allem Kampf mussten wir schieben, also neue Schrauben besorgt. Hinten musste dann die flex herhalten.
Endlich ab, haben wir dann auch nen Federbruch festgestellt. Die Dämpfer waren mehr als durch.
Radhaus wurde dann gereinigt und gewachst.
Neues Fahrwerk eingebaut, Sturz eingestellt und fertig.
Jetzt noch einen Termin zur Vermessung machen und dem Trip zu Udo steht nichts mehr im Wege.
Hier noch ein Bild vom Auto
Super, freut mich für dich. Welche Dämpfer, Federn Kombi fährst du da? Wie fühltest sich an? 👋👋
Super, freut mich für dich. Welche Dämpfer, Federn Kombi fährst du da? Wie fühltest sich an? 👋👋
...laut Fotos hat er Sachs Super Touring verbaut. Die Sachs gibt/gab es je nach Teilenummer als Gasdruck als auch als Öldruck.
Die aktuellen Sachs sind zumindest an der VA alles Öldruck. Hinten bekommt man noch "Auslaufmodelle" als Gasdruck.
Beim Golf 2 das Gleiche....nur noch Öldruck VA und Gas- bzw Öldruck HA.
Heißt, wenn Gasdruck komplett gewünscht ist, dann KYB Excell oder Bilstein B4.
Hier noch ein Bild vom Auto
Hey , das sieht doch sehr schick aus , freut mich das du Dein Cabrio so Stück für Stück wieder erstrahlen lässt. Eine schöne Saison wünsche ich !!
Erste Ausfahrt dann auch endlich mal genossen ✌️
Super, freut mich für dich. Welche Dämpfer, Federn Kombi fährst du da? Wie fühltest sich an? 👋👋
Das würde mich auch interessieren. Auch der Abstand zwischen Radmitte und Kotflügelkante.
