Getriebe

Das ACD wurde meist in Kombination mit dem JH verbaut. Grundsätzlich passen alle 020er Getriebe mit 100mm Flanschen. Typisch ist das AUG, welches meist mit dem 2H verbaut wurde.

Zitat von acki

Das ACD wurde meist in Kombination mit dem JH verbaut. Grundsätzlich passen alle 020er Getriebe mit 100mm Flanschen. Typisch ist das AUG, welches meist mit dem 2H verbaut wurde.

Es haben nicht alle die 100mm Flansche,die frühen Models haben 90mm Flansche.

Ich habe beim 2H von AUG auf ACD gewechselt, zuletzt mit dem 5. Gang vom 4T.

Super angenehm zu fahren. Kann ich nur empfehlen

Zitat von Typ 53

Es haben nicht alle die 100mm Flansche,die frühen Models haben 90mm Flansche.

Darum schrieb ich ja:

Zitat von acki

alle 020er Getriebe mit 100mm Flanschen

Zitat von Lucky

Ich habe beim 2H von AUG auf ACD gewechselt, zuletzt mit dem 5. Gang vom 4T.

Ja wenn man das Getriebe selbst umbaut, dann ist das sicher eine Variante. Im Gesamtpaket stimmt für mich das AUG besser, weil einen Ticken länger.

Auch die Flansche kann man umbauen, das ist nun ueberhaupt kein Problem. Wenn Du mit dem ACD zufrieden warst, bau es wieder ein.

Das ACD hat im Vergleich zum AUG ein leicht kürzeren 2.ten Gang, dafür ist der 4te Gang einen Ticken länger als im AUG !

Im Prinzip sind aber beides knackig untersetzte "Sportgetriebe" .

Ich hatte ein ACD in einem meiner Golf 2 drin...ein ursprünglich 1,6er PN umgebaut auf PF Motor, aber mit PN Vergaser...lief mit dem ACD prächtig, das Gölfchen

Zitat von stahlwerk

Das ACD hat im Vergleich zum AUG ein leicht kürzeren 2.ten Gang, dafür ist der 4te Gang einen Ticken länger als im AUG !

Das wirst Du im Alltag allerdings kaum merken.....

Zitat von kay_algeciras

Das wirst Du im Alltag allerdings kaum merken.....

Das stimmt. Ich habe keinen Unterschied gemerkt nach dem Wechsel von AUG auf ACD.

Erst der lange 5. hat es auf der BAB etc. mehr als erträglicher gemacht da viel weniger Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit.

Allerdings war der 5. nicht mehr zum Beschleunigen wirklich geeignet

Zitat von kay_algeciras

Das wirst Du im Alltag allerdings kaum merken.....

Nein, sieht man nur am Drehzahlmesser beim Gangwechsel.

Was ich damit sagen wollte, ist, daß das ACD dem AUG sehr ähnlich ist in der Abstimmung bzw man auch ein ACD als Ersatz für ein AUG nehmen kann.

Zitat von Golf 1 Cabrio tangl

Gibt es sonst noch alternative Getriebe die da drauf passen die eventuell nicht so knackig/sportlich sind?

Ja, da gibt es einige.

Must Dir halt die einzelnen Gangabstufungen der 020er Getriebe in einem Getriebediagramm einsetzen, anschauen und dann entscheiden.

Die einzelnen Übersetzungen stehen im Selbsthilfebuch (das jeder haben sollte) ziemlich weit hinten

Oder in der Wiki eventuell - aber da komm ich grad nicht rein...

Theorie und Praxis sind aber 2 Welten

Wie sich das jeweilige Getriebe nachher beim Fahren anfühlt - das kann man durch die Übersetzungszahlen nur erahnen

Hier hast Du fast alle Daten der 020 Getriebe:

Getriebe (VW Golf 1) - VW Golf - Doppel-WOBber

https://www.doppel-wobber.de/l…/1724-getriebe-vw-golf-2/
https://www.doppel-wobber.de/l…/1754-getriebe-vw-golf-3/