Uhr in der MFA läuft viel zu schnell

gleissy

Hallo zusammen,

hab hier einen Tacho mit einem interessanten Phänomen. Die Uhr der MFA macht in 5Minuten rund 12Minuten

Läuft also viel zu schnell.

Ist ein Motometer MFA Tacho von 86/87.

Jetzt hat der Tacho noch so ein paar andere Macken, unter anderem hat jemand den Spannungskonstanter ersetzt und von der Pin Belegung her falsch verbaut.
Nun hat die blaue Folie ein kleines Loch weil ein Widerstand durch ist, und auf der MFA Platine ist Widerstand und Zenerdiode abgefackelt.
Interessanterweise läuft das alles aber noch bis auf die MFA Umschalterei.

Werde das Ding jetzt mal Instandsetzen und sehen was dann geht.

Hatte jemand sowas schonmal mit der Uhr? Oder evtl mit anderen Digitaluhren?

Defekte Quarze (Taktgeber) wäre ein neues Problem, was mir mit den Tachos bislang noch nicht untergekommen ist.

acki

Könnte es sein, dass durch die zu hohe Spannung der Quarz falsch schwingt?

ulridos

eher nein ...

der Quarz ist wahrscheinlich hinüber.... sicher eine sehr seltene Erscheinung ....

Schrotti_G1C

Gibt es da nicht den Spannungstransistor ( Das Ding mit den 3 Pinnen) mit der Kühlplatte der verursacht alles mögliche bei defekt...

Nachtrag so was:

https://www.ebay.de/itm/235298180226?itmmeta=01HR31TGYKME8DC3YHTYMVAC9T&hash=item36c8dd4c82:g:9VIAAOSwz9Bk12Tj&itmprp=enc%3AAQAIAAAA0EURDSXWn5qFT9cqKHPiur0SZFNbvU6XB%2FgEp7hCLvQb4BwKM9eEMEtEH5wjFG4REA12rsVv3CoNUdhsgKknOwsXtvE%2F6HW52vYil76UsWIJxQUAzdLgksNOge%2FEWv3XdT8Lawx9S20UUR3gRd0iNgHAXdjBbACgKVNAV0wDqC1RxAfBqRYG%2F2DiuB5udBRDJIhqN0a5qkydwZcjHzHQuzVBrQCnBesLyI9RYSiJL%2FrNdc%2FqNVfOIAryDko3YjXDabOwZFoPMnZowE1ca8wGXaI%3D%7Ctkp%3ABk9SR7iP6uHAYw

ulridos

ja... der ist für Tank- und TempAnzeige zuständig

Aber die Uhr hängt an 12 V und läuft auch mit 8 oder 16V stabil. Diese Quarze schwingen unabhängig von der Spannungshöhe

avopmap

Meine MFA zeigt ziemlich genau 6 Grad wärmeres Öl an wenn ich das Licht einschalte. Schalte ich es aus sinkt sie sofort. Hängt das auch mit dem Transistor zusammen?

ulridos

da würde ich eher eine schlechte Masseverbindung als Ursache suchen

whiley

Zitat von avopmap

Meine MFA zeigt ziemlich genau 6 Grad wärmeres Öl an wenn ich das Licht einschalte. Schalte ich es aus sinkt sie sofort. Hängt das auch mit dem Transistor zusammen?

Das ist mir bei meinem auch schon aufgefallen, ein freund mit anderem Cabrio hat dasselbe

golf-open-fan

Das ist lediglich ein elektrisches Phänomen durch den stärkeren Stromverbrauch. Das könnte sich ändern, wenn das Fern- und Abblendlicht den Strom über Relais direkt von der Batterie zieht.

ulridos

Nein.... das liegt eher an der Tachobeleuchtung = der größte Verbraucher am KI.

Du schaltest das Licht ein ... der Stromfluss am Massekabel des KI steigt .... ist da nun der Kontakt nicht einwandfrei, fließt der Strom der Lampen eben über andere Bauteile ab und verfälscht deren Anzeige .

Eigentlich dasselbe wie bei schlechter Masse am Rücklicht, wo auch alles andere dann mit blinkt, wenn man den Blinker setzt.

avopmap

Jo, an der Relaisschaltung liegt es definitiv nicht, denn die habe ich ja verbaut und davor war es genauso. Werde mir das Massekabel bei Gelegenheit mal genauer anschauen am Tachometer.

VeeDee

Tausche einfach mal den Lichtschalter. Ich hatte keine funktionierende MFA, Zeituhr und Temperaturanzeige und nach Einbau eines neuen Lichtschalters war alles wieder Supi.

ulridos

Das fällt dann eher unter Voodoo ....😂

Kölner

Schick mir einfach das Kombiinstrument mal zu, ich kann es komplett prüfen