15W40 ist Recyclingöl, wurde aus anderen Fahrzeugen abgelassen. 
Beiträge von VeeDee
-
-
Du kannst dich ja anstellen...
Fragt sich, was besser ist:
-
Einfach Jörg Dilge im Cabrio-Zentrum fragen. Mit etwas Glück hat er noch Originalstoff liegen.
-
Geht auch nur um das Hauptrohr. Ich habe noch einen JH liegen, vergleiche das mal.
-
Akzeptierst du auch eine Nachfertigung?
Das eigentliche Rohr ist baugleich, ein paar Anschlüsse etwas anders.
-
Da freue ich mich schon drauf:
Und ich gebe immer vor, im Urlaub abnehmen zu wollen.
So'n Scheiss, das Bier ist da auch noch gut.
-
Alles anzeigen
Wieso so kompliziert?
Luft aus den Reifen, dann ist er niedriger.
Dann fährt auch die Software hoch. Muss ja die Alarmmeldung loswerden.
-
Die hier?
Noch habe ich eine!
Würde ich glatt nehmen.
-
Habe noch ein NOS, leider ohne Schloßträger...
Bei Interesse PN, kann ich zu Sonntag mitbringen.
-
Ich auch. Super Sache
. -
Das, was auf den Arbeitsflächen aktuell noch rumliegt, wurde gerade noch gebraucht (Kabel, Steckdosen, Beschriftungsgerät, Holzöl samt Pinsel...) oder muß noch in die leeren Boxen einsortiert werden.
Habe gestern eine IR-Heizung an der Decke montiert und die Leitungen dafür gezogen, und die rechte Arbeitsplatte ist bisher nur grundiert und braucht noch etwas Öl.
Und ja, das mit dem Fußboden ist schon eine Arbeit für sich. 30 Jahre alter unbeschichteter selbst angemischter Betonestrich, immer drauf gearbeitet und herumgelaufen, Risse drin, Einschläge, Öl- und Farbflecken und im Laufbereich komplett rauh. Erst reinigen, dann spachteln, und dann zwei mal beschichten. Aber wenns schee macht...
-
Habe auch richtig was geschafft.
Bin mit der Sanierung meiner Kellerwerkstatt auf der Zielgeraden. Noch eine Ecke vom Fußboden spachteln und beschichten und den ganzen Kleinkram sortieren und alles so beschriften, dass ich auch in zehn Jahren noch ohne Brille alles wiederfinde.
-
Hier mal die Aufkleber auf einem blauen Aigner
-
Ich habe den Hersteller der Aigner-Aufkleber und der Steinschlagecken hier vor Ort. Der kann sicherlich noch mehr und hat Zugriff auf die originalen VW-Dateien. Die schwarzen GTI-Folien macht er übrigens auch.
Macht doch bitte mal ne Liste, wer was und wieviel braucht. Dann gehe ich da mal hin.
-
Wir haben gerade Eis gegessen.
Kann dir welche zusenden. -
Scheibe ausbauen geht am einfachsten damit, davon mindestens 3, Sorte egal:
Diese innen oben mittig unter die Dichtung schieben, damit die Dichtlippe umklappen und langsam nach außen ziehen. Dichtung bleibt heile und keine Kratzer im Lack.
-
Ich nehme einen, freiwillig.
Habe selber schon für Prototypen und meine eigenen Autos Stabis angefragt und den einen oder anderen machen lassen. Das H&R-Angebot ist absolut fair, die Qualität von denen sehe ich als besser als bei OEM's an.
-
Das waren 200er.
-
Es gibt Schneidmesser für Schwingsägen. Aber aufpassen: Die schaffen auch Blech!
-
Wir werden morgen angrillen. Mein Schwager wird 60.
Die Diskussion über vegane oder nicht vegane Ernährung geht mir langsam auf den Puffer. Ich esse schon nur noch Fleisch von Tieren, die sich vegan ernähren!
