Fragen zum Knieschutz

Der Knieschutz hat leichte Langlöcher - man kann ihn einstellen. Ist aber ein Geduldsspiel. Wenn ich den Spalt sehr klein mache dann knarzt es beim Fahren, also wieder größer gemacht. Auch mit der Mittelkonsole muß man dann schauen ob es noch perfekt paßt.

Hier kann man es erkennen. Ein Teil ist ein Schlitz, der andere Teil sind Löcher die halt im gesamten größer sind als die Schrauben.

https://archiv.golfcabrio.de/forum/rund-ums-cabrio/galerie/vorstellung/109884-ein-weißer-mehr?p=1455209#post1455209

Hallo,

ich habe auch eine Frage wegen des Knieschutzes.

Ist der Drehmoment für den Knieschutz bekannt und wie ist er?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß

Bernd

Das sind M8 Schrauben ... Also 30...40 Nm

Zitat von Frank89

Guten Morgen,

wie habt Ihr dieses Spaltmaß zwischen Knieschutz und Armaturenbrett beseitigt, damit dieser braune Filz oder was es ist nicht mehr so auffällt?

Grüße Frank

Hallo Frank,

der braune Filz war ursprünglich mal schwarz und ist im Laufe der Jahre ausgeblichen. Ich würde dir raten, den Filt abzunehmen oder ggf. durch neuen schwarzen zu ersetzen.

Wenn du ihn ersatzlos beseitigst, sollte der Knieschutz nicht das Armaturenbrett berühren, damit es keine Knarz-Geräusche gibt.

Bei deinem hellen Knieschutz ist m.E. das Weglassen die beste Lösung

MfG

Sämtliche Filz Varianten kannst du hier beziehen, da hab ich auch meine zum dämmen eingekauft 😉

Hab übrigens auch meinen Knieschutz bzw. das Blech dahinter komplett mit 1mm Filz beklebt...nix knarzt mehr 👍

Zitat von Bedong

Ist der Drehmoment für den Knieschutz bekannt und wie ist er?

Absesehen davon das man dort nur suboptimal mit einem Drehmomentschlüssel hantieren kann ziehe ich immer "fest" - also Ellebogen mal Armlänge

Zitat von GolfCabrio_IN

Sämtliche Filz Varianten kannst du hier beziehen, da hab ich auch meine zum dämmen eingekauft 😉

Hab übrigens auch meinen Knieschutz bzw. das Blech dahinter komplett mit 1mm Filz beklebt...nix knarzt mehr 👍

https://www.selbstklebe-filz.d…/78058249/Products/FS-1MM

Das ist wirklich nicht verkehrt

Bei meiner nächsten Demontage ziehe ich das auch mal in Betracht

Die Option "ich nehme einen neuen fetten schwarzen Edding" wäre eventüll auch eine halbwegs gute Lösung

Als Beispiel würde ich dabei an sowas denken:

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Den Trick mit dem schwarzen Edding habe ich schon verschiedentlich ausprobiert. Der bkeicht aber schnell wieder aus. Besser ist es den Filz zu ersetzen.

Zitat von PHOENIX

Das ist wirklich nicht verkehrt

Bei meiner nächsten Demontage ziehe ich das auch mal in Betracht

ich hab mir jeweils zwischen 10, 15 Meter rollen bestellt gehabt in den dicken 1,2 und 3mm und 20mm Breite und hab nur noch vom 3mm Material etwas übrig 😂

Hab’s wirklich überall hingeklebt, von den Rändern der Türpappen angefangen (da kommt man mit 1mm auch super unter die Plastik nubsis), hintere seitliche Plastik Abdeckungen, Lenksäulen Verkleidung, Handschuhfach wo der Deckel aufliegt, Tachorahmen, Radio Einbaurahmen, Aschenbecher (gesamte Aufnahme drumherum bevor das Ding wieder ins Abrett geschoben wird!)

Lautsprecher / Türen, hintere Seitenwände mit Bitumen und Schaumstoff Matten (bisher 12kg) gedämmt, etc.pp

Hat sich einfach angeboten nachdem fürs lackieren alles zerlegt war.

zusätzlich hab ich sämtliche Kabel im Abrett mit nem speziellen Filz ähnlichem Klebeband ummantelt das für Elektrische Leitungen konzipiert wurde ☺️🙈

Für mich wäre es ne Katastrophe wenn plötzlich was im Abrett scheppert 😂

Zugegeben es ist zwar echt ne stundenlange schei.. Arbeit und meine Nachbarn haben mich alle belächelt, allerdings lohnt es sich wirklich 👍

Ergebnis: nichts rappelt, knarzt oder quietscht mehr.

Nächstes Frühjahr hab ich dann nen neuen Teppich im Kopf, da frag ich mal bei Herrn Dilge nach ob die den auch haben und dann kommt unter den Teppich wieder alles voller neuer Bitumen Matten 😂🙈

Sieht gut aus! Hast Du den alten denn in einem Stück ab bekommen dass Du ihn wieder so hättest verkleben können?

Ich bezweifle das das mit dem alten Klebestreifen langfristig halten würde...lieber einmal richtig machen und 30 Jahre Ruhe 😉

Hallo,

Ich wollte keinen neues Thema aufmachen.

Wie wird denn der Knieschutz ausgebaut, damit man an den Filz heran kommt.

Zudem sind mir bei meinem Golf zwei Löcher am Knieschutz aufgefallen, wo an meinem Golf sicherlich zwei Schrauben fehlen.

Die Schrauben sind auf der Beifahrerseite im unteren Drittel.

Kann mir einer sagen was für Schrauben da rein kommen?

Links und rechts sind jeweils 2 Muttern (die brauchst du nur lösen - helfen etwas beim Einbau) und 2 Schrauben - die müssen raus

Die Mittelkonsole ist unterm Faltenbalg mit einer Kreuz-Schaube befestigt und mit 2 Kreuzschrauben oben rechts und links an die Knieleiste angeschraubt.