Beiträge von BORAnatic

    Hallo zusammen,

    ich brauche mal eure Expertise bei meinem Golf 1 Cabrio (Motor: 2H / 98 PS). Ich habe aktuell zwei Probleme, die vermutlich zusammenhängen oder zumindest zeitgleich auftreten:

    1. Warmstart-Problem: Wenn der Motor richtig warm gefahren ist und ich ihn abstelle, startet er manchmal sehr schlecht. Das Hauptproblem ist, dass der Anlasser in diesem Moment gar nicht erst dreht. Es wirkt fast so, als wäre die Batterie leer oder der Anlasser blockiert, obwohl er kalt einwandfrei anspringt.
    2. Motorlauf: Sobald der Wagen warm ist, fängt er manchmal an zu ruckeln. Er nimmt dann extrem schlecht Gas an und zieht nicht mehr sauber durch.

    Was ich bisher vermute/geprüft habe:

    • Der blaue Temperatursensor wurde mir als heißer Kandidat genannt – ist das plausibel für beide Probleme oder eher nur für das Ruckeln?
    • Könnte es das typische "Heißstart-Problem" des Magnetschalters sein
    • Die Massebänder sehen optisch noch okay aus, wurden aber noch nicht intensiv geprüft.

    Hat jemand von euch diese Kombination schon mal gehabt? Sollte ich erst den blauen Sensor tauschen oder liegt das Problem eher tiefer in der Elektrik (Zündanlassschalter, Anlasser-Buchse im Getriebe)?


    Bei der ganzen Suche habe ich auch im Motorraum ein gelbes Kabel gefunden, welches nicht gesteckt ist. Wo gehört das hin?




    Vielen Dank vorab für eure Hilfe!

    Heute ist er deutlich besser gelaufen. Kein Ruckeln, kein Stottern,...


    Keine Ahnung an was das gestern gelegen haben könnte.


    habe die Batterie nochmals abgeklemmt, den Schlauch "geflickt", voll getankt,...


    Ich hoffe es bleibt so, auch wenn die Temperaturen wieder steigen....

    Danke, reset hat geklappt.


    Nur musste ich heute das nächste Problem feststellen. Beim Beschneunigen ruckelt das Cabrio bzw. nimmt das Gas nicht richtig an.


    An was könnte das schon wieder liegen bzw. was kann ich auf die schnelle prüfen?

    Hallo zusammen,

    ich fahre einen Golf 1 Cabrio und möchte dort hinten einen Britax Römer Vario Kindersitz (ECE R44/03, zugelassen für starren 2-Punkt-Beckengurt) verwenden.

    Problem ist: hinten sind aktuell nur Rollgurte (automatisch aufrollende Gurtbänder) montiert, aber der Vario braucht einen starren Beckengurt.

    Deshalb meine Fragen an euch, idealerweise mit Erfahrungsberichten:

    ❓ Was habt ihr verbaut?

    Welche starren 2-Punkt-Beckengurte habt ihr hinten eingebaut, die mit dem Römer Vario funktionieren?

    – z. B. aus welchem Fahrzeug stammen sie (Polo 86C, Audi, Golf 2/3, etc.)?

    – Wie sind die Maße / Befestigungsarten?

    Welches Gurtschloss nutzt ihr dazu?

    – Passt es direkt an die Golf 1-Bodenaufnahme oder braucht es Adapter?

    Passt die Kombination „Gurt + Schloss“ plug & play, oder mussten Teile angepasst werden?

    – Wenn ja: welche Schrauben / Adapter benötigt ihr?

    TÜV / Abnahme:

    – Musstet ihr das abnehmen lassen?

    – Gab es Punkte beim Prüfer wegen Gurtumbau, Gurtschloss oder Zulassung des Sitzes?

    Hallo zusammen,

    ich habe aktuell ein Problem mit der Leuchtweitenregulierung auf der rechten Seite – ich vermute einen Kabelbruch.


    Weiß jemand, ob man den Wischwasserbehälter ohne großen Aufwand ausbauen kann, um besser an den Stellmotor bzw. die Verkabelung zu gelangen?

    Der Kabelstrang verläuft ja von rechts nach links – ist der rechte Teil des Strangs eventuell zusammengeklapptipst oder lässt sich dieser im Motorraum trennen?


    Wie würdet ihr am besten vorgehen, um den Fehler zu finden bzw. zu beheben? Einen defekten Motor kann ich ausschließen, dieser ist neu und funktioniert auf der linken Seite.


    Danke schon mal für eure Tipps!

    Guten Abend, ich wollte jetzt keinen neuen Thead aufmachen.


    Wenn ich meine Handy mit dem Radio über USB verbinde, kann ich keine Medien vom Handy abspielen, das geht nur über Bluetooth. Ist das bei euch auch so?


    Bzw. wird bei euch das Handy über den USB Anschluss geladen?


    Das Handy zeigt ganz kurz die Ladeanzeige, springt dann aber sofort wieder in den Akkubetrieb.


    Grüße

    Besten Dank,


    Die Halteplatte habe ich in der Türverkleidung gefunden. Die Keile waren überall, unter dem Teppich und im hinteren Fußraum :/


    Zündverteiler habe ich leider noch keinen gefunden :D

    Hallo zusammen,


    Ich hätte da mal eine Frage bezüglich einem Kühlergrill.


    Gibt es keinen Kühlergrill mit den " großen " Lamellen und VW Emblem ohne Doppelscheinwerfer.


    Finde leider immer nur welche ohne Emblem oder für den zweier Golf.


    KÜHLERGRILL OHNE EMBLEM

    Tesa Gewebeband funktioniert super! Mal schauen wie lange es hält, ist bis jetzt noch nicht getakert oder vernäht. Hält bombenfest, mal abwarten was im Sommer passiert 🌡☀️


    Auf der Beifahrerseite musste ich einiges mit alten Fußmatten unterbauen um den Teppich halbwegs wieder in seine Ursprungslage zu bekommen.


    Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Tausendmal besser als zuvor.

    Hallo,


    Ich habe ein ähnliches Problem mit zu kurzem Teppich im Bereich A-Säule/Schwellerverkleidung.


    Nun die Frage an das Forum. Hat vielleicht jemand noch einen alten Teppich rumliegen und könnte mir zwei Stücke ( 2x A4-Größe ) zur Verfügung stellen? Ich möchte versuchen links und rechts ein Stück Teppich anzunähen. Die Stücke sollten schwarz sein.


    Grüße