Golf 1 Cabrio US Import geklebte Windschutzscheibe

AlbGolf1

Hallo grüße euch,

bin neu hier und wusste nicht genau in welche Ecke mein Thema passt. Es geht um einen Golf 1 Cabrio USA Import mit EZ 27.08.1991. die Windschutzscheibe ist kaputt und muss ausgetauscht werden. Nun ist es leider bei dem US Import so das die Scheiben damals geklebt wurden und nicht gesteckt. Wir haben bereits eine Scheibe bestellt die aber natürlich nicht passte. Zudem scheint es auch eine sehr spezielle Dichtung dazu zu geben. Also wenn hier der ein oder Andere dabei ist der mir vielleicht mit meinem Anliegen weiterhelfen kann dem wäre ich sehr dankbar. falls ihr mehr Infos benötigt sagt einfach Bescheid. Schönen Feiertag noch.

Gruß Avni

acki

Hallo Avni

Geklebt ist die wegen Airbag, nicht wegen US Auslieferung (mal abgesehen davon dass es in Europa 1991 keinen Airbag zu bestellen gab).

Die Ersatzteilversorgung dazu ist sehr schwierig, um es mal vorsichtig zu formulieren.

Eventuell musst Du via USA bestellen.

LG Acki

kay_algeciras

Gib mal Bescheid ob Du da was findest und wo. Waere fuer mich auch interessant. Meiner Meinung nach ist die Dichtung nicht zu bekommen und die Scheibe wohl mittlerweile auch nicht mehr. Wenn Du garnichts bekommst, kannst Du auf Scheibe mit Dichtung umbauen.

Wenn Du Englisch kannst, ist hier alles beschrieben: https://www.cabby-info.com/files/body/WindowGlass.pdf

Schrotti_G1C

Tausch das Lenkrad und bau eine normale Scheibe ein mit dem Airbag hast Du eh immer Probleme..

PHÖNIX

Zitat von kay_algeciras

Wenn Du garnichts bekommst, kannst Du auf Scheibe mit Dichtung umbauen

Ist der Scheibenrahmen bei geklebter Scheibe nicht anders ?

Zitat von Schrotti_G1C

mit dem Airbag hast Du eh immer Probleme

Wenn ein Fahrzeug original mit nur EINEM Airbag ausgeliefert wurde kann man ihn völlig problemlos austragen lassen

Weiß nur nicht jeder

kay_algeciras

Nein, der Scheibenrahmen ansich ist nicht anders.

PHÖNIX

Zitat von kay_algeciras

Nein, der Scheibenrahmen an sich ist nicht anders.

Wieder was gelernt

Wenn das MEIN Auto wäre: raus damit und feddich...

Zitat von AlbGolf1

Wir haben bereits eine Scheibe bestellt die aber natürlich nicht passte

Dann behalte die bloß - mit der "normalen" Dichtung zum Einziehen passt die Scheibe dann

Zitat von AlbGolf1

Zudem scheint es auch eine sehr spezielle Dichtung dazu zu geben

Hier kriegst du ne vernünftige Windschutzscheibendichtung: MK1ClassicWorld

Die mit dem "Hubbel" in der Mitte - nicht das Chinazeug OHNE Hubbel

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-volkswagen-golf-1-cabrio-oe-ref-171121293g/2575214860-223-2923

Kollege von mir hat sich so eine Dichtung aus Chinesien OHNE Hubbel gekauft und sich beim Einziehen das Bein 10 cm lang aufgerissen

Er ist rückwärts durch die Karosse geflogen weil der Mist so stramm da reingeht das ihm das Einzieh-Kabel gerissen ist

Mußte mehrfach genäht werden

Wehe jetzt lacht einer - das war echt blutig

Sharky

Der hat einen Zusatzrahmen der raus muss.

Im alten Forum hat das mal jemand dokumentiert. Wenn es so einfach wäre,würden nicht so viele Leute vor dem Problem stehen.

Hier sieht man den verstärkten Rahmen

Thema

Scheibenrahmen Airbag Modell

Hallo zusammen,

Das Airbag cabrio vom Kollegen hätte gerne eine Rostkur am Scheibenrahmen.

Hat jemand Bilder wie das aussieht mit diesem Verstärkungsrahmen für die Airbagscheibe?

Classicparts sagt was von Ausverkauft was die Scheibe angeht. Hat jemand dazu alternative Bezugsquellen?

gleissy

20. August 2019 um 21:43

PHÖNIX

Zitat von kay_algeciras

Nein, der Scheibenrahmen ansich ist nicht anders

Zitat von Sharky

Der hat einen Zusatzrahmen der raus muss

Also lag ich nicht wirklich falsch

Zitat von gleissy

Dem "Hilfsrahmen" nehme ich mit dem Knabberer 10mm ab, dann ist er identisch zum Standard.
Die Auflagefläche der geklebten Scheibe ist 20mm breit. Bei der normalen sind das exakt 10mm.

Wenn man von innen nach außen auf den Rahmen blickt, stehen diese 10mm nach innen über. Beim normalen Modell sind die Bleche der a-säule alle bündig.

Also sollte das machbar sein

Ran ans Werk und Metall entfernen

Gibt bessere Arbeiten - aber auch schlimmere...

acki

Hier gibts noch welche:

https://ebay.us/m/vX5CDJ

Müsst den Verkäufer halt motivieren, nach Europa zu versenden.

gleissy

Das Auto aus dem Beitrag läuft auch nach 6 Jahren noch problemlos so rum. Und vor allem ohne Rost

Den Rahmen hatte VW da einfach länger lassen für die Klebefläche der Scheibe. Ca 10mm kürzen mit Knabberer oder Flex dann passt die "normale" Scheibe mit Dichtung dort hinein.

Hinweis/Disclaimer:

Wers nachbaut sollt wissen was er da tut. Geht der Airbag auf liegt die scheibe vermutlich auf der Straße.

Im Zweifel baut man komplett um auf "Ohne" Airbag. Dass das Auto dann mal einen hatte findet sich in den Papieren nirgends - so wirds auch kein Thema beim TÜV.

acki

Zitat von gleissy

Geht der Airbag auf liegt die scheibe vermutlich auf der Straße.

Und der Airbag verliert seine Wirkung.

Dieser ist auf die Abstützung an der Scheibe (deshalb geklebt) angewiesen.

stef

Der Vorbesitzer von meinem US hat eine neue Scheibe und Dichtung für das Auto mit Airbag aufgetrieben, sogar mit Tönung oben und verbaut…. Vor ca. 3 Jahren, seitdem eigentlich nicht gefahren, dementsprechend neuwertig, Graut mir jetzt schon, denn ich bin eigentlich ziemlich Steinschlagaffin 🤷‍♂️ LG Stef

AlbGolf1

Hi,

danke für die zahlreichen Antworten, bin echt nicht sicher was ich machen soll..

AlbGolf1

Zitat von stef

Der Vorbesitzer von meinem US hat eine neue Scheibe und Dichtung für das Auto mit Airbag aufgetrieben, sogar mit Tönung oben und verbaut…. Vor ca. 3 Jahren, seitdem eigentlich nicht gefahren, dementsprechend neuwertig, Graut mir jetzt schon, denn ich bin eigentlich ziemlich Steinschlagaffin 🤷‍♂️ LG Stef

Hi,

sag mal weist du zufällig noch wer dieser Vorbesitzer war und wo er die Scheibe her hat?

AlbGolf1

Zitat von acki

Hier gibts noch welche:
https://ebay.us/m/vX5CDJ
Müsst den Verkäufer halt motivieren, nach Europa zu versenden.
Habe ihn direkt angeschrieben, liefert leider nicht nach Deutschland..

PHÖNIX

Zitat von AlbGolf1

danke für die zahlreichen Antworten, bin echt nicht sicher was ich machen soll..

Diese Entscheidung wird dir leider niemand abnehmen können

Hauptsache du weißt nun was alles möglich ist

kay_algeciras

Falls Du den Airbag rausschmeissen solltest, melde Dich bitte bei mir, haette Interesse an den Teilen. Du wirst dafuer eine andere Lenkstange (Servo) benoetigen.

quantum-1

Jetzt bin ich neugierig geworden.

Warum muss beim Einser Cabrio die Lenkstange umgebaut werden?

Ich hätte gedacht das es genauso wie bei den späteren Modellen funktioniert.

Also ein einfacher Lenkradtausch .

Kabel und die Kontrollleuchte im Kombi lassen wir mal außen vor.

PHÖNIX

Zitat von quantum-1

Warum muss beim Einser Cabrio die Lenkstange umgebaut werden?

Hartmuth hatte mal folgendes erwähnt:

Beitrag

RE: Welches orig. Lenkrad passt?

Bis zu den Werksferien 1989 wurde die Grobverzahnung eingebaut; ab Modell 1990 gab es die Feinverzahnung mit dem entsprechenden Adapter. Unter diesem ist die Grobverzahnung.

Auf die Lenksäule lassen sich ohne / mit Adapterhülse grundsätzlich beide Lenkräder verbauen.

Lediglich die Lenksäule für das Airbagkenkrad (ab 1990 USA und 1993 D) hat eine andere Lenksäule. Da passen keine anderen Lenkräder.

golf-open-fan

15. Januar 2023 um 19:37

Hier steht noch was dazu:

Beitrag

RE: Scheibenrahmen Airbag Modell

[…]

Wenn du beim 1er mit Airbag die komplette Lenksäule und Kreuzgelenk gegen das vom Model ohne airbag austauschst wird da niemand was sagen, Es gab das auto mit und ohne Airbag, es steht ja auch nicht im Fahrzeugschein drin

Svenny

8. November 2019 um 00:28