Kotflügel einstellen / Unterschiede

  • Hätte noch ne komplette Frontmaske liegen

    Gebraucht oder neu?

    golf-open-fan
    US-Cabrio 1989 "Wolfsburg Edition", Klima, Servo, 16V-Motor PL, 5Ganggetr., 16V-Auspuff, 16V-Fahrwerk, 4-Scheiben-Bremse, (alles v. 16V Scirocco 2), Ausstellfenster, schwarzes Leder; el. Fensterheber, Chrom

    Fahre ein Golf Cabrio seit 1982

  • Ach du heilige Scheibe :huh:  :eye:

    Ich verzweifle etwas an meinem frisch lackierten Kotflügel, dieser steht „vorne“ ca 7mm über und ich weiß nicht was ich falsch gemacht habe

    Du hast in diesem Falle anscheinend GAR nix falsch gemacht. Bei dieser Ausgangslage konntest du es ja nie richtig machen.


    Nur blöd das das geschweißt ist - beim 2er ist das im Vergleich ein Kinderspiel - da baut man vorne einfach alles ab - läßt den Motor auf ne Palette plumpsen und zieht das ganze Tachnikzeug einfach nach vorne hin raus <3


    Wie auch immer: bin gespannt wie das hier weitergeht :thumbup:

  • Klingt vielleicht komisch, aber ich würde das Frontend richten, nicht austauschen. Der Blechzustand scheint okay zu sein, und ranzukommen ist auch überall. Die Ausbeulversuche haben mehr kaputt gemacht als der eigentliche Unfall.


    In welcher Ecke steht das Auto?

    Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.

  • Es gibt ja immer verschiedene Lösungsansätze die alle richtig sind .


    Ich würde wohl alles raus trennen und alles neu machen , wahrscheinlich würde ich mich auf "die Lauer" legen und versuchen bei einem Schrottfahrzeug Maske mit Innenkotflügel zu bekommen ...oder die Bleche selber machen ,oder gibt es REP-Bleche für den Kotflügel Innen links???


    Ist aufwendig....

    __________________________


    MK1 2H/AUG ,1991
    MK7 CHHA

  • wo kommst du den her? Hätte ne komplette karosserie in berlin stehen kannst du dir alles raus trennen wenn du willst

  • Es gibt da Rep-Bleche für, und auch noch originale Stehwände. Ich nehme die aber nicht und fertige lieber selber. Das passt dann und keiner sieht's hinterher.


    Ich habe auch noch ein originales A-Blech liegen. Allerdings gibt es bei den Originalen schon zig verschiedene Versionen. Dann lieber eine "perfekte Fälschung", die genau zum Auto passt.

    Das sind keine Stirnfalten. Das ist ein Sixpack vom Denken.

    Einmal editiert, zuletzt von VeeDee ()

  • Es gibt da Rep-Bleche für, und auch noch originale Stehwände. Ich nehme die aber nicht und fertige lieber selber. Das passt dann und keiner sieht's hinterher.


    Ich habe auch noch ein originales A-Blech liegen. Allerdings gibt es bei den Originalen schon zig verschiedene Versionen. Dann lieber eine "perfekte Fälschung", die genau zum Auto passt.

    Gratuliere zur Fertigkeit, selber passende Bleche herzustellen! Leider hat nicht jeder die Möglichkeit, geschweige denn die Fähigkeit!


    Ich würde immer - auch gebrauchte - Blechteile verwenden, da sowohl die Stahlqualität, wie auch die Fertigungsmasse /-toleranzen stimmen. Dass es gewisse Unterschiede z. B. bei der Anhängung des Wasserkühlers und den Ausschnitten für die Hauptscheinwerfer gibt, ist bekannt, aber leicht zu ändern.

    Wichtig ist, dass etwaige Korrosion - wenn vorhanden - gering sind. Die kann man zwar beseitigen und ggf auszinnen, aber dafür benötigt man entsprechende Werkzeuge und Fähigkeiten.

    golf-open-fan
    US-Cabrio 1989 "Wolfsburg Edition", Klima, Servo, 16V-Motor PL, 5Ganggetr., 16V-Auspuff, 16V-Fahrwerk, 4-Scheiben-Bremse, (alles v. 16V Scirocco 2), Ausstellfenster, schwarzes Leder; el. Fensterheber, Chrom

    Fahre ein Golf Cabrio seit 1982

  • Klingt vielleicht komisch, aber ich würde das Frontend richten, nicht austauschen. Der Blechzustand scheint okay zu sein, und ranzukommen ist auch überall. Die Ausbeulversuche haben mehr kaputt gemacht als der eigentliche Unfall.


    In welcher Ecke steht das Auto?

    Ja, die Idee kam mir auch schon! Ich wohne in der Nähe von Berlin.


    wo kommst du den her? Hätte ne komplette karosserie in berlin stehen kannst du dir alles raus trennen wenn du willst

    Ich wohne in der Nähe von Berlin ☺️

    Einmal editiert, zuletzt von acki () aus folgendem Grund: Ein Beitrag von Cab89 mit diesem Beitrag zusammengefügt.

  • Wenn du willst kannst du dir die Teile raustrennen oder die ganze Karosse haben steht nur rum

    Mega. Ich bringe den Wagen nächste Woche in die Werkstatt und dann schauen wir mal, ob man es ziehen kann, wenn nicht komme ich sehr gerne auf dein Angebot zurück.