Hallo zusammen,
An meinem 91er Sportline sind die im Bild gezeigten Schläuche porös, das Auto läuft aber perfekt, HU und ASU gerade vor ein paar Tagen bestanden. Ich würde diese gerne trotzdem tauschen, gibt es da was zu beachten? Welche Schläuche sind da geeignet? Ist das Meterware? Es geht um alle drei Schläuche.
Liebe Grüße Stef
Ich würde diese gerne trotzdem tauschen
Die zwei glatten sind Spritschläuche, die würde ich nicht gerne, sondern sofort tauschen, wenn Du der Feuerwehr keine Zusatzschicht bescheren willst. Darunter ist relativ direkt der 600-700 Grad warme Krümmer.
Ich wundere mich schon, dass sowas bei Euch TÜV kriegt.
Das ist ein Sicherheitsrisiko.
Für Sprit ist Cohline 2240 zu empfehlen.
Unterdruck tut es normale Meterware, z.B. von Tedgum. Wechsel aber gleich alle, es sind so 7-8 Stücke, verteilt im ganzen Motorraum, teilweise schlecht sichtbar (hinter Ansaugkrümmer z.B.).
Ach und ersetz die Gartenbriden mit Rundziehschellen, gerade bei Sprit.
Gibt’s die formschläuche fertig von VW oder Classic Parts oder so?
Vorlauf: 037 133 990 R, entfallen am 01/07/2009, ohne Ersatz
Rücklauf: 037 133 988 F, entfallen am 01/11/2008, ohne Ersatz
Ach und ersetz die Gartenbriden mit Rundziehschellen, gerade bei Sprit.
Ähm, was? Ich vermute ich weiß was Du meinst, aber... 
Gibt es von der Rolle beim Örtlichen Fachhändler oder in der Bucht ...wer Google bedienen kann ist klar im Vorteil... 
Das sind 3mm innen. Hol dir am besten Silikonschläuche zb https://www.ebay.de/itm/285462…et_ver=artemis&media=COPY
Vorsicht bei manchen Silikonschläuchen! Hab mir erst Unterdruckschläuche beim freundlichen geholt für den Motor im Passat (1.9TDI) die sind alle nach nem halben Jahr wieder zerbröselt!
Auf Nachfrage beim Freundlichen konnte das Problem auch nicht gelöst werden (Unfähiger Mitarbeiter war hier ausgeschlossen)
So sehen die Benzinschläuche aus:
Waren übrigens Cohline 2134.0600, jetzt sind Cohline 2240.0600 drin,
Gruß Stef
7,5 x 13,5 bedeutet 7,5 mm innen und 3 mm Wandstärke - schon mal gut
Da steht nicht zufällig das Alter drauf ? Was bedeutet z.B. "15-22" ?
15. Kalenderwoche des Jahres 2022 ?
Weiß das einer ?
Falls ja: dann haben die genau 2 Jahre gehalten. Gestorben sind sie demnach natürlich schon etwas früher.
Ich wundere mich schon, dass sowas bei Euch TÜV kriegt.
Das ist ein Sicherheitsrisiko.
Also bin gerade mit meinem erst beim TÜV gewesen, aber ja die Motorthaube hat der gute Mann kurz geöffnet aber dann nur noch von unten einmal zum Motor hoch geleuchtet und damit auf Undichtigkeitsspuren geprüft . Ferner alles Weitere wie Räder, Bremsleitungen, Unterboden usw. und den üblichen "nenne es mal Rütteltests" gemacht, Bremsen, Beleuchtung, Abgastest etc. etc. alles was so dazu gehört.
Aber wie gesagt, von oben iin den Motorraum keinen wirklich groß erkennbaren Blick geworfen.
Da alles i.O. war auch die Plakette anstandslos bekommen....
Gruß
hat der gute Mann kurz geöffnet aber dann nur noch von unten einmal zum Motor hoch geleuchtet und damit auf Undichtigkeitsspuren geprüft
Für den Prüfer ist wichtig die Aussage "zum Zeitpunkt der Prüfung war alles in Ordnung" treffen zu können.
Ob dir 10 Kilometer weiter ein Spritschlauch irgendwo im Motorraum platzt - das kann er nicht vorhersehen.
Wenn der unter dem Motor steht und keine Tropfen auf den Kopf bekommt ist das gegeben,
Nur ganz offensichtliche Defekte kann er in Augenschein nehmen.
das kann er nicht vorhersehen.
Mit rissigen Schläuchen, egal ob Bremse, Benzin oder sonst was relevantem, wirst Du bei uns (meiner Meinung nach zu recht) vom Hof gejagt.
Aber es ist aus meiner Sicht auch schwer, weil die bei Euch damit Geld verdienen dürfen und wollen. Da ist man auf Kunden angewiesen, was dazu führt, dass man mal nicht so genau ist.
Hier ist das amtlich organisiert.
Zeigt eben nur, dass man bei älteren Autos auch selbst mal hinsehen muss.
Das sowieso.
