Golf 3 Cabrio elektrische Fensterheber Problem: Kein Fenster geht hoch.

Das muss man sich mal in Farbe auf dem Schaltplan anschauen wie da die Zusammenhänge elektrisch verkabelt sind.

Generell muß ja der Ausgang ab Komfortsteuergerät OK sein, sonst würden die Fenster nicht hoch fahren. Ist der Komfortkasten Diagnosefähig?

Ich tippe nach wie vor auf den Schalter. Elektrik ist aber auch schwierig.

Am Besten mal am Schalter zum STG messen.

Habe ich das richtig verstanden? Auch die Schalter in der Mittelkonsole für hinten gehen nicht?

Dann könnte es wohl doch ein Kabelbruch sein. Da bleibt nix übrig als die Leitungen auf Durchgang zum STG prüfen

Kleine Ergänzung:

Beim G3 gibt es wohl kein STG wie beim G1C, in jedem Motor scheint die Steuerelektronik verbaut zu sein.

Das bedeutet wohl wirklich Kabel auf Bruch checken.

PS: Vielleicht hilft dieser Thread (mit Anmeldung dort kommt man auch an die Schaltpläne und Fotos)

... bei den ganzen Türsteuergeräten vom Golf 3-5 findest du den Fehler vermutlich am Türsteuergerät selbst.
Zur Kontrolle wäre ne Diagnose per VCDS o.ä. sinnig, dann kannst du auch sehen, ob das Steuergerät die Knöpfe "sieht".

Frage:
Mit dem Schalter auf der Beifahrerseite lässt auch das Beifahrerfenster nicht hochfahren, oder?

Wenn das nur von der Fahrertür aus nicht geht, dann wäre vermutlich nur das Türsteuergerät Fahrerseite hin.

Zitat von PHOENIX

Nein ! Nur von außen über die Komfortfunktion ! Es geht KEIN Fenster von innen hoch !

Hab schon was im Nachbarforum gefunden:

Nun bin ich zumindest ETWAS schlauer

Wenn ich das recht erlesen habe gibt es nicht DAS Komfortsteuergerät beim 3er (wie beim 1er oder Corrado Passat oder oder...) sondern jeder Motor hat eins...

Was ich auch noch nicht weiß ist ob es Unterschiede der elektrischen Ansteuerung zwischen 3er Limousine und Cabrio gibt

Das nächste mal wenn der Wagen vor Ort ist hau ich das OBD rein und schau mal wie tief ich die Technik einsehen kann.

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Soll ich mit dem 3er Golf von der Frau vorbei kommen. Dann kannst da schauen ob alles gleich ist wie beim Cabrio 😁

Nachtrag:
Die Erklärung warum man mit den Knöpfen die anderen Fenster nicht fahren kann ist, dass die Türsteuergeräte über Datenbus miteinander sprechen, und so die Fahrbefehle (rauf/runter) untereinander schicken.
Das Komfortsteuergerät macht hier nix anderes nur scheinen dessen Befehle auch anzukommen.... womit wir wieder bei Diagnose SW / Auslesen wären

Wie funktionierts normalerweise:
Ruft man das Komfortsteuergerät auf, melden sich die Türsteuergeräte hier mit als subsystem. Hab jetzt keinen Golf 3 da um das 100% zu bestätigen, aber bei den Autos ab Golf 4 kenn ich das nur so :

Probleme mit VCDS, KSG und Schlüssel codieren - Technik - Audi A2 Club Deutschland (a2-freun.de)

Auf dem Bild in dem Forum dort sieht man dass die hinteren Türen sich nicht mehr melden... Die wären dann von vorne nicht mehr steuerbar.

Wurden evtl am Auto kürzlich die Fensterhebermotoren getauscht? ggf muss das dann noch codiert werden, für welchen Fahrzeugtyp die sind, damit die korrekt arbeiten.
Im Programm sehe ich z.b., dass es die EFH am Golf 3/4 Cabrio hinten auch mit Kurbeln gab. Dementsprechend fehlt hier evtl auch noch die Codierung, dass die vorderen Türsteuergeräte mit den hinteren Sprechen sollen.

hab das mal durchgelesen.

Ich denke, CAN Bus kam erst mim G4.

Und in das Komfortsteuergerät wird man mit nem einfachen OBD Fehlerleser nicht reinkommen.

Zitat von PHOENIX

Seit 2 Tagen schon:

Hier ist es schön

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Ja... Das Forum da... Ich warte seit Juli 23 auf Einlass. Ich vermute da ist niemand mehr, der einen da freischaltet.

Kabelpläne usw gäbs auch über elsawin oder Erwin Online.

Ich glaub ich bin da angemeldet.

Nickname weiss ich PW brauch ich wohl neu. Ich gucke mal

EFH.pdf

Hat geklappt. Das letzte mal angemeldet in 2018 hihi

Moin, fürs Cabrio gibt es einen leicht anderen Plan.

Dabei geht es aber vorwiegend um die fehlenden Schalter im Heck, die es beim Cabrio nicht gibt.

Aber viel Glück dabei, dass eine Kabel zu finden, was das verursacht. Das gibt es nämlich nicht, In meinem 3er passiert das auch hin und wieder, dass das Fenster mit dem Schalter nicht hochfahren will. Am 3,5 gatte ich das auch, da hat es geholfen, den Schalter mal richtig zu "drücken". Allerdings kann ich mir halt auch nicht vorstelle, dass alle 4 Schalter kaputt sein sollen.

Laut Plan macht aber dein Szenario wenig Sinn, da die notwendigen Steuerleitungen nicht alle in einem Kabelstrang laufen und damit auch nicht durch die Tülle. Dass es mit Komfortschließung geht liegt vor allem daran, dass dort auf ein anderen Ansteuerpin geschaltet wird. Das wollte ich eigentlich mal für meine nachgerüstete ZV nutzen, da man da schön auf ein zentrales Kabel zum schließen aller Fenster gehen kann.

Wäre womöglich eine Reparaturmöglichkeit, eben auf die entsprechende Steuerleitung das Signal zum schließen für alle Fenster zu geben. Wenn keine andere Fehlerursache zu ermitteln ist. Dann aber nicht vergessen, dass die Komfortschaltung immer funktioniert.

Geht das Innenlicht über den Türkontaktschalter?