Mein Golf 1 Cabrio

Bisschen Feedback hätte ich mir schon gewünscht

Das wird wieder sowas von eskalieren...Meine Frau hat schon Angst und der Postbote auch

Tja was soll ich sagen. Ich habe mir gestern den schwarzen Sportsline nochmal angeschaut. Er war nicht Umsonst meine Ballkönigin. Ich hatte ihn ja schon bei der ersten Besichtigung zusammen mit dem Vorbesitzer neu eingestellt, Jetzt läuft er super. Anhand der TÜV Berichte ist die Historie bis ins Jahr 2003 Lückenlos nachvollziehbar (auch das er ca. 7 Jahre stand). Der Motor ist tatsächlich bei meinem Motorenbauer überholt wurden. Dem Auto fehlt halt der letzte Schliff und eine Auge für die Details. Für mich alles machbar, vielleicht sogar ohne das es eskaliert. Wir sind uns schlussendlich einig geworden und am Donnerstag wird der Golf wahrscheinlich angeliefert.

Heute Nachmittag würde das Cabrio angeliefert

Gestern hab ich das Cabrio angemeldet und schon angefangen die ersten Sachen zu machen. Mein Arbeitskollege hat die Schlösser alle so umgebastelt, sodas sie mit einem Schlüssel aufgehen, Ich habe den Tacho bereits zerlegt und die MFA repariert. Wenn jetzt endlich mal der rote Lack kommen würde, könnte ich schon die Nadel der Temperaturanzeige lackieren.

Wir haben gestern die Grube an meiner neuen Werkstatt wieder ausgegraben. Gott sei dank hatten wir einen Bagger. Nach ungefähr einer halben Stunde ist am Bagger ein Schlauch geplatzt. 10min vor Dienstschluss bei Agravis rein und den ersetzen lassen. Danach ging es weiter. Leider war am ende der Diesel auch noch alle und wir haben den Rest per Hand ausgegraben. Man war das eine Schufterei.

Am Freitag kam endlich die empfohlende Farbe für die Nadel der Temperaturanzeige an. Am Sonntag hab ich die dan lakiert und heute alles wieder zusammengebaut. Ich sag mal so, ich sehe einen Unterschied...aber es geht

Ich habe es gerade wieder eingebaut. Die MFA geht jetzt auch und der Farbunterschied fällt kaum auf

Heute hab ich den Innenraum fertig zusammen gebaut und alle Schläuche im Motorraum getauscht. Dabei ist mir aufgefallen, das der Benzindruckregler auch noch kaputt ist. Zum Glück hatte ich noch einem im Lager liegen. Hab dann noch den Leerlauf eingestellt und bin die ersten Kilometer gefahren.

Das ist mir auch aufgefallen. Bei meinem ersten Golf 1 Cabrio war das genau anders rum. Da war oben das Steuergerät und unten das Zündmodul. Ist das einfach nur falsch rum motiert? Wundern würde es mich nicht.

Meiner ist ja einer der letzten aus 93. Kann auch was damit zutun haben