Mein Golf 1 Cabrio

Ich hab mir das Sportline Cabrio angesehen. Man sieht halt, das die Autos irgendwann mal nichts wert waren und einige Tuner gerne mit der Flex die Radläufe bzw. Verbreiterungen (neu lackierte sind dabei) angepasst hatten und das Auto mal komplett abgerockt hatten. Das Fahrzeug stand ca.7 Jahre und sollte komplett umgebaut werden. Kilometerstand ist einigermaßen Nachvollziehbar. Daher hatte der Vorbesitzer den originalen Motor schon verkauft.

Der Besitzer ist hier auch aktiv und hat da schon sehr viel gemacht. Gebrauchte Ausstattung besorgt, neuen Tank usw. Da steckt schon ne menge Arbeit und auch Geld drin, aber auch noch Arbeit. Motor ist komplett überholt mit Rechnung. Preislich haben wir uns schon gut angenähert. Der hat noch über ein Jahr TÜV und würde ihn mit ein paar Kleinigkeiten auch wieder bekommen. Ich muss mir nur die Frage beantworten ob ich nochmal die Geduld und Energie für so ein Projekt habe. Ps. Die Ausstattung sieht super aus. Ist nur auf den Bildern fleckig. Der Besitzer war super ehrlich und hat uns alles gezeigt. Da kann man nicht meckern.

Bisschen Feedback hätte ich mir schon gewünscht

Das wird wieder sowas von eskalieren...Meine Frau hat schon Angst und der Postbote auch

Tja was soll ich sagen. Ich habe mir gestern den schwarzen Sportsline nochmal angeschaut. Er war nicht Umsonst meine Ballkönigin. Ich hatte ihn ja schon bei der ersten Besichtigung zusammen mit dem Vorbesitzer neu eingestellt, Jetzt läuft er super. Anhand der TÜV Berichte ist die Historie bis ins Jahr 2003 Lückenlos nachvollziehbar (auch das er ca. 7 Jahre stand). Der Motor ist tatsächlich bei meinem Motorenbauer überholt wurden. Dem Auto fehlt halt der letzte Schliff und eine Auge für die Details. Für mich alles machbar, vielleicht sogar ohne das es eskaliert. Wir sind uns schlussendlich einig geworden und am Donnerstag wird der Golf wahrscheinlich angeliefert.

Heute Nachmittag würde das Cabrio angeliefert

Gestern hab ich das Cabrio angemeldet und schon angefangen die ersten Sachen zu machen. Mein Arbeitskollege hat die Schlösser alle so umgebastelt, sodas sie mit einem Schlüssel aufgehen, Ich habe den Tacho bereits zerlegt und die MFA repariert. Wenn jetzt endlich mal der rote Lack kommen würde, könnte ich schon die Nadel der Temperaturanzeige lackieren.

Wir haben gestern die Grube an meiner neuen Werkstatt wieder ausgegraben. Gott sei dank hatten wir einen Bagger. Nach ungefähr einer halben Stunde ist am Bagger ein Schlauch geplatzt. 10min vor Dienstschluss bei Agravis rein und den ersetzen lassen. Danach ging es weiter. Leider war am ende der Diesel auch noch alle und wir haben den Rest per Hand ausgegraben. Man war das eine Schufterei.