Was ist nun mit den Interessenten f.d. Booster?
Beide nicht mehr oder wie? 
Sorry f. OT. 
So richtig verstehe ich die Diskussion nicht mehr ,ich würde erst mal ordentliche H4 Scheinwerfer einbauen ,wenn Du einen LWR Schalter hast ca 200€ ohne 60€, danach würde ich einen Booster einbauen ,ich habe einen seit 5 Jahren aus China verbaut sollte der Defekt sein kann ich innerhalb von Minuten die alten Stecker verwenden und komme nach Hause .Bilux auf H4 umbauen war schon vor 30 Jahren eine Lösung die nicht funktioniert ...das ist heute nicht anders!!!
Nein, definitiv nicht, da hat jemand gebastelt
Nein, definitiv nicht, da hat jemand gebastelt
Aber warum? Teilgeschlachtet um die H4 in eine Limo zu bauen? 
Oder halt mal NOS verbaut...
nein, ich denke, da waren mal Klarglas drin. Dann wurden die unmodern und beim Verkauf musste wieder was "originales" rein. Dabei hat man eben die Bilux erwischt.
also die Aufnahmen an den Bilux Reflektoren sehen nicht gebastelt aus .
Andererseits kenne ich kein Cabrio das nicht mit H4 vom Band gelaufen ist . Bilux hat VW nur bis ~78 angeboten, später nur bei Massenbestellungen wie Post, Siemens verbaut . Aber mit Einführung der LWR mit Sicherheit gar nicht mehr.
Da die G1 Scheinwerfer vom Durchmesser her Standardteile sind, die auch bei Mercedes, VW Bus und Motorrädern verbaut wurden, kann ich mir nur vorstellen dass das irgendwelche Mopped-Reflektoren sind.
Wäre ja nicht der erste , dem beim bremsen die Gläser rausgefallen sind und bei Ersatzbestellung die Kinnladen runter klappten .
