Kompression

  • nachdem ich gestern einen neuen Gummiaufsatz für mein Motometer Kompressionsschreiber bekommen habe, habe ich auch gleich nach dem Warmfahren mal ein Test gemacht. Ich denke, der Verkäufer hat etliche Kilometer " runtergedreht "

    Ist nun aber auch egal, der Motor läuft rund die kerzen sehen ordentlich aus , alle auch gleich.

    Die Werte

    Zyl. 1 8.7 bar

    Zyl. 2 9.6 bar

    Zyl. 3 9,6 bar

    Zyl, 4 9,7 bar


    ist nicht die Welt, aber doch ziemlich gleich

    Was sagen die Experten ?

  • Die Werte sind eigentlich schon grenzwertig.

    Mindestens 10 bis 11 bar sollten noch drin sein.

    Von daher erstmal den Zylinderkopf ordentlich revidieren incl Brennraum entkoken und ggf an der Verdichtungsseite um 0,3mm runterplanen lassen für erwas mehr Verdichtung.

    Wenn die Kolbenringe noch genügend Vorspannung haben ( ohne Ölkohleablagerungen ), sollten danach gut 12 Bus 13 bar drin sein.

    Ölkohleabkagerungen in/an den Kolbenringen bekommt man mit vollsynthetischem 2-Taktöl ganz sanft wieder weg....dauert halt gut 1500km so eine "2-Taktköl-Kur".

    metal rules - bang your head ! :hbang: