Golf 1 Cabrio (1989, JH 95 PS) auf H7 umrüsten – welche Scheinwerfer?

Frage was ist anders zwischen H7 und H4 ,außer die Leuchtmittel Größe ???Für H4 gibt es legale Sets auf LED wenn Bosch Glas verbaut sind der Prüfer sollte mal eine Nachschulung machen ...:)

Ich habe eine recht aktuelle Info von Osram. Demnach arbeitet Osram daran, für die LED-Leuchtmittel bald eine allgemeine Betriebserlaubnis für ALLE H4 und H7 Scheinwerfer zu bekommen, sind dann quasi den Halogenlampen gleichgestellt und gelten dann als Austauschteile.

H7 hat im Abblendlicht die doppelte Lichtstärke per Se.... weil der halbe Reflektor nicht abgedunkelt wird

Ich fahre Osram LED H4 im Cabby

Philips LED H7 im T6.0

Der Gewinn bei H4 ist eklatant, bei H7 eher nur die Lichtfarbe kaltweiss, was aber in Nordafrika und Osteuropa viel hilft obwohl die Leuchtkraft nicht so extrem zunimmt

H4 LED sind das Optimum,

da könnten hier noch sehr viele Anmerkungen kommen.

Ob LEDs im Rückfahrscheinwerfer zugelassen sind k.A.

kann mir vorstellen dass die sich da auch positiv auswirken.

H4 LED sind top, da gewinnst Du mit H7 nix oder kaum was.

LED H4 oder H7 sind gut, aber mir passt es nicht zu allten Fahrzeugen wie golf MK1, MK2...

Gibt es ja in Warmweiss, siehst Du ausser am besseren Licht keinen Unterschied.

Zitat von VeeDee

Ich habe eine recht aktuelle Info von Osram. Demnach arbeitet Osram daran, für die LED-Leuchtmittel bald eine allgemeine Betriebserlaubnis für ALLE H4 und H7 Scheinwerfer zu bekommen, sind dann quasi den Halogenlampen gleichgestellt und gelten dann als Austauschteile.

Hoffentlich wird das bald durchgesetzt. Hab selbst keine orig Hella Gläser verbaut, sondern diese damaligen Nachbauten (warum der Vorbesitzer die auch verbaut hat, keine Ahnung..), und da wären die Osram LED H4 wirklich wünschenswert.

Habe meinen W126 von Osram H4 LED kalt auf auf Osram H4 Vintage warm umgerüstet. Genauso heller Wahnsinn, nur halt gelblicher. Ist schon optisch passender.

Gruß

Olaf