Scheibenwischermotor defekt?

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    Moin zusammen,

    nach einer gefühlten Ewigkeit war es dann mal nötig, die Scheibenwischer zu benutzen ...


    Doch auf halbem Weg nach oben bleiben sie stehen, nichts geht mehr.

    Die Sicherung habe ich schon getauscht.


    Das sieht mir also danach aus, daß de Motor sein Leben gelebt hat ... oder daß das Massekabel keinen Kontakt mehr bietet. Denn sonst müßte er ja wenigstens in Ruheposition zurück laufen, auch wenn das Relais defekt ist, nicht wahr?


    Was die nächste Frage aufwirft: ich habe im Kopf, daß es Alternativ-Motoren gibt, die mehr Leistung bringen. Aber die Details dazu sind wieder entfallen ... wer kann mir auf die Sprünge helfen?

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    Beste Grüße
    MiKo

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    Klapp mal die Wischer hoch und guck ob sich dann was dreht. Nicht das sie "hängen" .

    Meine bewegen sich auch nur sehr langsam "hängend" , weil ich die fast nie brauche.

    Ansonsten am Motor messen ob da Spannung ankommt

    LG

    sigpic:baeh:image.png

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    Hallo Miko

    Gestänge Check...

    Motor: Spezifisch ist nur die Deckplatte mit Halter

    Ich hatte einen SWF Valeo Golf 2 Motor verwendet und den Deckel getauscht . Die Motore sind günstiger und vor allem auch lieferbar. Dann darfst du keine Nachbar verwenden denn dort sind die Gehäuse in China leicht geändert worden, da gibt es Nieten etc die da nicht passen. Vergleichen Fotos...

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    soo, also:

    Strom kommt am Stecker an, auf allen Kontakten gegen den Mittelpin.


    Wenn ich daneben stehe, und den Hebel durch die Positionen schalte, kommt auch jedes Mal ein kurzer "Anlaufton" vom Motor, aber nicht mehr.


    Das Gestänge sieht gut aus, also keine sichtbare Korrosion, aber wenn ich die Wischerarme in die Hände nehme und versuche sie zu zu bewegen, geht da gar nichts gegen den Motor. Oder hätte ich am kurzen Motorhebel drehen müssen?


    Wenn der Motor durch schwergängige Mechanik gebremst und blockiert wird, sollte dann nicht die Sicherung wegen Überlastung auslösen?


    Der Motor war sowieso immer schon sehr langsam (sozusagen "Altersteilzeit") - nach 33 Jahren darf er dann auch mal ganz in Rente gehen.

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    Beste Grüße
    MiKo

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    Ich denke nicht das es am Motor liegt. Du mußt das gesamte Gestänge ausbauen und dann das Gestänge vom Motor tennen. Ich gehe davon aus das die Lager fest sitzen (oft genug erlebt) und die mußt du zerlegen - reinigen - neu fetten - wieder zusammen bauen. Es ist wirklich kein Hexenwerk. Du kannst aber auch als erstes, wenn du das Gestänge vom Motor getrennt hast, den Stecker wieder auf den Motor machen und dann mit dem Wischerhebel probieren ob der Motor jetzt reagiert. Viel Glück und Erfolg.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

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    Miko hat das Gestänge ausgebaut, während ich mich um die Planung einer PV-Anlage kümmere....


    Fazit: Gestänge ist schrott :(


    Gibt es eigentlich noch irgendwo neue Gestänge oder Alternativen?

    Golf 1 Cabrio Sportline unischwarz
    Golf VII Variant R indiumgrau metallic

    • Neu

    leider nicht :(


    oder evtl doch mit Ersatzteilen....


    wirklich Schrott :(

    Golf 1 Cabrio Sportline unischwarz
    Golf VII Variant R indiumgrau metallic

    Einmal editiert, zuletzt von snoopy ()

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    Moin,

    kaum gehe ich mal ans Cabrio, schon muß ich um Abzug vom Taschengeld bitten ...


    Die Achse des rechten Wischerarms ist dermaßen in ihrer Führung festgegammelt, daß diese beim Versuch das Metallgemisch mit etwas mehr als Fingerspitzengefühl zu trennen, sich von dem am Dreieck festgenieten Sockel gelöst hat.

    Dieses Alugußteil gibt es vermutlich nicht einzeln, und wenn, dann muß trotzdem auch die Messingachse erneuert werden, die darin festgegammelt ist und sich beim Versuch des Herausdrückens verbogen hat.


    Jetzt sind die offenen Löcher mittels Schrauben mit Karosseriescheiben abgedichtet, um ein unkontrolliertes Eindringen von Regenwasser zu verhindern.

    Damit wäre er auf 'nem CarFreitags-Treffen sicher _der_ Hingucker ;)

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    Beste Grüße
    MiKo