Ich kenne das ja selbst beim 1er. Habe Einige Platten und Schraubenvarianten getestet.
Du wirst die richtige Länge schon finden 
VG Michael
Radschrauben für BBS RA 192
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Also Lucky hatte Recht,… da geht es um Millimeter und die bestellten mit Schaftlänge 39mm passen nicht und berühren die Bremsteile innen.
Jetzt entweder Spurplatten mit 5mm oder kurzer Schrauben 😂.
Schrauben kürzen möchtest du nicht?
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Ich hatte mir von nem Freund vor ca 3 Jahren die Bremsen hinten wechseln lassen inkl. Trommeln. Da ich es zeitig einfach nicht geschaft habe.
Ich bin dann mit dem Auto heim gefahren und das Cab stand dann erst mal.
Als ich dann Endlich zeit hatte die Räder runter zu machen und die Trommel Ränder rot zu lacken, habe ich gemerkt das auf beiden Seiten je 2 Radschrauben abgeschliffen waren. Also war wohl die dicke der Trommel nicht so wie vorher.
Als ich alles wieder zusammen gebaut habe hat nix mehr geschliffen.
Die Schrauben waren 'auf Maß' geschliffen und es war nix kaputt.
Glück gehabt
Da hatte nicht jede Schraube das gleiche Maß und die Trommeln auch nicht, Toleranzen halt.
Die Felgenschlösser Schrauben waren ok.
Aber irgendwas ist ja immer
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Schrauben kürzen möchtest du nicht?
Kann man machen,… find ich aber keine schöne Lösung …
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Kürzen geht ganz leicht und wenn man sich reinfuchst gibts auch ein schönes Ergebnis. Halt nicht zuviel Hitzeeintrag ins Material und immer getreu dem Motto „weniger (abschneiden) ist mehr“
Zum Schluss sauber den Gewindeanfang anschrägen und die Schraube packt 1a im Gewinde.
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Endlich drauf 😄
Was ich aber irgendwie nicht verstehe:
Ich habe jetzt Schrauben mit 35mm Schaftlänge. Hinten sind es 9 Umdrehungen bis fest, vorne nur 6 Undrehungen….
Egal,… passt in jedem Fall ausreichend und hinten dreht frei.
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Was ich aber irgendwie nicht verstehe:
Ich habe jetzt Schrauben mit 35mm Schaftlänge. Hinten sind es 9 Umdrehungen bis fest, vorne nur 6 Undrehungen….
Hi,
Ist doch klar und ganz einfach erklärt:
Hinten sind Bremstrommeln, da ist gleich direkt Gewinde drin.
Vorne sind Bremsscheiben, da sind nur Löcher drin und die Gewinde in der Radnabe dahinter. Also geht die Schraube erst noch so ca. 3-4 mm durch die Luft bevor das Gewinde losgeht.
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Ich hab noch nie Umdrehungen gezählt
Ich auch nicht. Bis ein kompeter Prüfer beim TÜV in Hüsten zwei Radschrauben gelöst
und dann beim eindrehen die Umdrehungen gecheckt hat bzgl. G3 Felgen mit
Platten am G1C. Dafür hatte er die Unterlagen für die VW Felge im Ordner und den Rest hatte ich
