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...die komplette Instrumentenbeleuchtung inkl. der Beleuchtung der Heizungsregelung geht plötzlich nicht mehr.

  • Dikran
  • 10. August 2025 um 15:08
  • Zum letzten Beitrag
Aufgrund der schweren PHP Sicherheitslücke war das Forum als Vorsichtsmassnahme am Mittwoch Abend einige Stunden offline.
Der Server ist gepatcht und somit nun alles wieder online :-)
Aktuell arbeiten wir an Softwareupdates vom Forum, stay tuned.
  • Dikran
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    • 10. August 2025 um 15:08
    • #1

    Golf1 Cabrio 1992

    Hallo zusammen,

    die komplette Instrumentenbeleuchtung inkl. der Beleuchtung der Heizungsregelung geht plötzlich nicht mehr.

    Die Sicherung #20 war durch- habe ich ausgetauscht. Dennoch ist's zappenduster...

    Woran kann das liegen? Alle Glühlampen (wieviele sitzen eigentlich in der Instrumententafel...?) gleichzeitig hin?

    Ich möchte nicht gleich das Armaturenbrett komplett auseinander nehmen müssen-

    dazu müsste man ja,wenn ich das richtig lese, das Lenkrad erst einmal ausbauen, was ich mir eigentlich nicht zutraue.

    Herzliche Grüße aus Lüdersen

    Peter

  • Lempomat
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    • 10. August 2025 um 15:27
    • #2

    Ist die ggf direkt wieder durchgebrannt? Eventuell Lichtschalter defekt?

  • Dikran
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    • 10. August 2025 um 16:11
    • #3
    Zitat von Lempomat

    Ist die ggf direkt wieder durchgebrannt? Eventuell Lichtschalter defekt?

    Die Sicherung ist noch ok. Die Kennzeichenbeleuchtung, die ja, meine ich auch mit dranhängt, leuchtet.

    Vielleicht liegt's daran:
    Unser Auto ist in Schweden gelaufen. Da ist die Schaltung so, dass die Leuchten (Tagfahrlicht/ Standlicht?) generell mit dem Anlassen angehen. Bei Dunkelheit ist das Abblendlicht händisch dazuzuschalten...

    Aber selbst dann bleibt die Anzeigentafel dunkel...

  • reira
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    24848 Alt Bennebek
    • 10. August 2025 um 16:16
    • #4

    Hast du mal am Rädchen vom Lichtschalter gedreht ob sich dann etwas tut? Wenn nicht würde ich es mit einem anderen Lichtschalter einmal testen. Für mich ist dein Lichschalter der Schuldige.

    nordcabs.de_signatursjdt3.jpg
    gebrauchte und neue Teile auf Anfrage

  • Sharky
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    • 10. August 2025 um 18:29
    • #5

    Zur Info: Das Lenkrad auszubauen ist nicht schwieriger als Reifen wechseln, sofern du keinen Airbag hast.

    Lenkradposition geradeaus, Hubknopf ab und mit Knarre, Verlängerung und 24er Nuss die Schraube raus.

    Beste Grüße,

    Markus

    Mein Classic-Line

  • ulridos
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    • 11. August 2025 um 06:57
    • #6

    Das Lenkrad muss aber nicht ab, um Glühlampen zu tauschen.

    Das alle gleichzeitig ausfallen ist eher unwahrscheinlich.... ich vermute mal einen abgerauchten Dimmer ... also Lichtschalter.

    Am besten zuerst mal diesen exhumieren und nachmessen ob am Schalter auf dem grauen Kabel mit blauem Strich Spannung anliegt, wenn Licht an ist.

    Mein Lieblingsplatz ist ganz dünnes Eis ........

  • Sharky
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    • 11. August 2025 um 08:46
    • #7

    Ich finde es angenehmer wenn das Lenkrad draußen ist wenn ich den Tacho ausbaue.

    Beste Grüße,

    Markus

    Mein Classic-Line

  • Dikran
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    • 11. August 2025 um 13:15
    • #8

    Ich werde jetzt einmal den Lichtschalter mit Dimmer ersetzen.
    Ich kann mir mittlerweile auch gut vorstellen, dass es daran liegt,

    denn beim Betätigen des Dimmers geht das Licht flackernd an und dann auch wieder aus.

    Manchmal sind's wirklich nur diese "kleinen" Sachen...

  • Sharky
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    • 11. August 2025 um 13:17
    • #9

    Bevor du den Schalter bestellst, schau nach den Anschlüssen und Teilenummer deines vorhandenen Schalters.

    Es gibt 2 verschiedene.

    Beste Grüße,

    Markus

    Mein Classic-Line

  • MyGolf1Cabrio
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    • 11. August 2025 um 13:45
    • #10
    Zitat von Dikran

    Ich werde jetzt einmal den Lichtschalter mit Dimmer ersetzen.
    Ich kann mir mittlerweile auch gut vorstellen, dass es daran liegt,

    denn beim Betätigen des Dimmers geht das Licht flackernd an und dann auch wieder aus.

    Manchmal sind's wirklich nur diese "kleinen" Sachen...

    schau mal. Das hier könnte der passende Lichtschalter für dein Cabrio (Version Nordeuropa) sein.

    Zitat von Dikran

    Unser Auto ist in Schweden gelaufen. Da ist die Schaltung so, dass die Leuchten (Tagfahrlicht/ Standlicht?) generell mit dem Anlassen angehen. Bei Dunkelheit ist das Abblendlicht händisch dazuzuschalten...

    Aber selbst dann bleibt die Anzeigentafel dunkel...

    vielleicht ist er noch da.

    Lichtschalter G1C - Biete - Forum Golfcabrio.de

    Viele Grüße Horst

    Golf 1 Cabrio; EZ01/1991; H-Kennzeichen; Sondermodell Etienne Aigner; Technikumbau auf 2.0-16V (MKB:9A); Recaros; RS764; Bremen SQR46DAB; Gewindefahrwerk; G60-Bremse; hydraulische Kupplung; uvm. Mein Umbautagebuch:

    MyGolf1Cabrios Etienne Aigner Umbautagebuch / H-Gutachten am 01.06.2023 - Vorstellung Eurer Cabrios / Umbauberichte / Car-Hifi - Forum Golfcabrio.de

  • acki
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    • 11. August 2025 um 14:10
    • #11
    Zitat von Sharky

    Bevor du den Schalter bestellst, schau nach den Anschlüssen und Teilenummer deines vorhandenen Schalters.

    Es gibt 2 verschiedene.

    Gibt sogar 3 oder 4, wenn wir Schweden und UK mitrechnen.

    Zitat von Dikran

    Ich werde jetzt einmal den Lichtschalter mit Dimmer ersetzen.

    Falls Du keinen findest:

    Ich müsste noch irgendwo einen Schwedenschalter haben.

    05/82, EG 110PS, cirrusblau / bordeauxrot
    11/85, KT 112PS, schwarz / grau
    06/87, JH 95PS, Red Special, rot / rot
    07/88, JH 95PS, Quartett, weiss / weiss
    04/90, 2H 98PS, Etienne Aigner, mangrovengrün
    02/92, Fashionline verkauft
    03/92, 2H 98PS, Classic Line, bordeaux / beige und blau / beige
    01/93, 2H 98PS, Sportline, rot
    09/93, 2H 98PS, Sportline, schwarz
    04/00, AGG 115PS, Colour Concept, blau
    VW Scirocco Scala 16v, Audi 100 Avant quattro Turbo, Audi 100 Limo 2.3E (>968'000km), Audi 100 Limo CC, Audi quattro 20V, VW Golf 2 GTI (8V, 16V KR und G60), Golf 2 GL, Golf 2 Match, Golf 2 Country, Audi 80 B2 GLE, VW Polo G40 Genesis, VW Passat 32b syncro 5-Zylinder, Audi 100 Avant quattro 2.3E, Audi RS4 B5, VW T4 Multivan TDI, VW T4 TDI syncro, VW Passat 32 TS, Citroën CX GTI Turbo 2 und sonst noch so zwei drei. ²³

    41053-86a1ef527e215304137660-png

  • Sharky
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    • 11. August 2025 um 14:11
    • #12

    Asche auf mein Haupt, stimmt. Wegen TFL in Schweden usw.

    Beste Grüße,

    Markus

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  • Dikran
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    • 11. August 2025 um 18:03
    • #13
    Zitat von acki

    Gibt sogar 3 oder 4, wenn wir Schweden und UK mitrechnen.

    Falls Du keinen findest:

    Ich müsste noch irgendwo einen Schwedenschalter haben.

    ... gut, dass es Euch gibt,

    denn daran hatte ich ja gar nicht gedacht.

    Eingebaut ist dieser mit der Teilenummer

    323 941 531H ...

  • Dikran
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    • 11. August 2025 um 18:14
    • #14

    ... und so siehts drinnen aus.

    H ist die Version für Tagfahrlicht, oder?

    Und: ich denke, das Lämpchen sollte ich auch austauschen ...

  • MyGolf1Cabrio
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    • 11. August 2025 um 19:55
    • #15
    Zitat von Dikran

    Eingebaut ist dieser mit der Teilenummer

    323 941 531H ...

    das ist genau der mit TFL den Blondes Gift anbietet:

    Lichtschalter G1C - Biete - Forum Golfcabrio.de

    Viele Grüße Horst

    Golf 1 Cabrio; EZ01/1991; H-Kennzeichen; Sondermodell Etienne Aigner; Technikumbau auf 2.0-16V (MKB:9A); Recaros; RS764; Bremen SQR46DAB; Gewindefahrwerk; G60-Bremse; hydraulische Kupplung; uvm. Mein Umbautagebuch:

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  • Blondes Gift
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    • 11. August 2025 um 20:36
    • #16

    Der ist auch noch zu haben.

    Nagelneu OVP

    LG

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  • Dikran
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    • 12. August 2025 um 00:27
    • #17
    Zitat von Blondes Gift

    Der ist auch noch zu haben.

    Nagelneu OVP

    LG

    ... und ich hatte Dir eine Nachricht geschickt :)
    In der "Konversation" können wir die Details besprechen-

    ich nehme den Schalter!

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