Ruckeln G1C 1,8l, 98 PS, MKB 2H

Danke vorerst mal für Eure Inputs,

weiß ich sehr zu schätzen....

ja, hab das 037906022 AT noch original verpackt aus den Niederlanden von einer VW-Werkstattauflösung bekommen.

es ist angeblich das für 95 Oktan und für PF Motor.

Läuft seit 2029 damit.....an das hatte ich dazumals auch schon gedacht.

Aber:

gestern wieder ausgiebig progefahren und ausprobiert, es ist definitiv geschwindigkeitsabhängig, also nicht drehzahlabhängig.

wie ich ganz am Beginn geschrieben habe.

"Rhythmisch, wellenförmig. abhängig von Fahrgeschwindigkeit somit radrehzahlabhängig, im 2. Gang 4 x pro Sekunde im 3. Gang rund 7 x pro Sekunde gezählt bei 2000U/min."

Wenn ich das Auto bei 70 km/h auskupple und einfach in der Ebene ausrollen lasse, spürt man auch eine geschwindigkeitsabhängige Unwucht (Lenkrad flattert oder zittert aber nicht) .....die mit Abnehmen der Geschwindigkeit auch immer langsamer wird....

Freue mich auf Eure Meinung dazu...

LG Thomas

Hallo Acki,

danke für deine Meldung,

ich fürchte auch Getriebe oder Differential..... Antriebswellen, Radlager, Radnabe Bremsscheiben, Querlenker, Traggelenke und Domlager sind schon gewechselt...

Aber das Getriebe schaltet butterweich, keine Schleifgeräusche oder rattern...

lediglich ganz, ganz leichte "wau wau wau" Geräusche im Rhytmus des ruckelns.

Was meinst du?

wie soll ich weiter vorgehen?

LG

Thomas

naja, wenn es das dann doch nicht ist, ist ja nicht unerheblicher Aufwand auch finanziell, aber was schwerwiegender ist, dass ich ggf. ein gutes mit 130.000km auf ein "nur" generalüberholtes" wechsle....

kann man es nicht durch weitere Untersuchungen (welche auch immer) definitiver eingrenzen, dass es wirklich das Getriebe ist?

was ist deine Meinung?