Heute ist mir aufgefallen, dass das Kabel in der Türe zum Lautsprecher ein Wackelkontakt hat... wenn ich an der Gummiführung rumdrücke, geht er wieder. Wie ersetze ich das am sinnvollsten, ohne den ganzen Kabelbaum auszubauen? Bruchstelle rausschneiden und mit Crimp Stecker wieder zusammen Stecken?
Bei dem was ich alles schon ersetzt habe, ist es bald ein Neues Auto... 
Am besten vom Radio neue Kabel ziehen. Alles andere isz nur Pfusch. Steht mir auch noch bevor. Da hohle ich mit aber noch die Tür gummidurchführungs Dinger( keine Ahnung wie die genau heißen) von Werk 34 (hoffe Das ist wenigstens richtig).
Gumm ikabeldurchführung stimmt schon die gibts da, sind aber recht happich ich hab die mal für 16 € gekauft dürften jetzt teurer sein..Kabel neu ziehen ist alternativlos. Was anderes taugt nix.
Gumm ikabeldurchführung stimmt schon die gibts da, sind aber recht happich ich hab die mal für 16 € gekauft dürften jetzt teurer sein..Kabel neu ziehen ist alternativlos. Was anderes taugt nix.
Glaube die sind bei 24 € nun.
Am besten vom Radio neue Kabel ziehen. Alles andere isz nur Pfusch.
Ohh man, denn werde ich wohl vorübergehend Pfuschen müssen bis ich die Zeit und Lust dazu habe
Flicken geht auch; wenn es richtig gemacht werden soll, muss der Kabelbaum ausgebaur werden.
Dann muss die gebrochene Stelle etwa 30 cm nach rechts und links mit Lötverbindern ersetzt werden.
Die bessere Alternative ist, das komplette Kabel in den originalen Farben zu ersetzen.
Der Aufwand ist praktisch der Gleiche.
Aber auf keinen Fall die Bruchstelle mit Crimoverbindern reparieren.
Das ist Pfusch und wird bald wieder defekt!
Eine "kleine" saubere ! Lötstelle und ein langer Schrumpfschlauch mit Heißkleber innen drin löst das Problem auch Mittelfristig.
Lötstelle so klein wie möglich da die flexible Leitung dadurch starr wird. Der Schrumpfschlauch muss dann etwas länger sein um den Knickschutz zu übernehmen damit die Lötstelle nicht hin und her gebogen wird und wieder bricht.
Der Heißkleber im Schrumpfschlauch macht das ganze (Wasser)-Dicht. Hält so sicher bis zum Saison Ende und der Komplettreparatur bei Austausch der ganzen Leitung .
Schrumpfschlauch mit Siegelkleber innen gibt im gut sortierten Elektroladen oder Ebay, Amazon wie die üblichen Verdächtigen auch alle heißen mögen.
Alles anzeigenEine "kleine" saubere ! Lötstelle und ein langer Schrumpfschlauch mit Heißkleber innen drin löst das Problem auch Mittelfristig.
Lötstelle so klein wie möglich da die flexible Leitung dadurch starr wird. Der Schrumpfschlauch muss dann etwas länger sein um den Knickschutz zu übernehmen damit die Lötstelle nicht hin und her gebogen wird und wieder bricht.
Der Heißkleber im Schrumpfschlauch macht das ganze (Wasser)-Dicht. Hält so sicher bis zum Saison Ende und der Komplettreparatur bei Austausch der ganzen Leitung .
Schrumpfschlauch mit Siegelkleber innen gibt im gut sortierten Elektroladen oder Ebay, Amazon wie die üblichen Verdächtigen auch alle heißen mögen.
Danke dir, werde ich wohl so machen müssen und hoffen es hält bis ende Saison 
Wird es…. 
An meinem Golf 3 bin ich mit so einer „Reparatur-Pfusch“ noch Jahre bis zum Verkauf gefahren. 
Lieferzeit 90 Werktage
WTF. In der Zeit bastel ich mir das selber.
Passt übrigens beim 82er sicher nicht.
Lochmass in der Türe: 27mm, Lochmass in der A-Säule: 15mm
Beim Sporti mit manuellen Fenstern ist beides 27mm.
Klar paßt das.
Ich nehme dafür immer sowas:
Ich nehme dafür immer sowas:
Joa, nee danke, mir ist schon klar dass das funktioniert und trotzdem bohre ich da nicht gern rum, wenn es nicht zwingend sein muss. 
Euch ist schon klar das zwei unterschiedliche Ausführungen gibt,mit und ohne E-Fenster,gelle!
Und ich konzentriere mich immer auf die Lösung und erfinde selten ein Problem 
Euch ist schon klar das zwei unterschiedliche Ausführungen gibt,mit und ohne E-Fenster,gelle!
Mittlerweilen ja, teilenummertechnisch aber noch nicht.
Welche war für gleiche Grössen und welche für unterschiedliche Grössen?
Die beiden habe ich bis jetzt gefunden, jedoch ohne klare Grössenzuordnung:
155 959 845 A (wahrscheinlich unterschiedliche Grössen?)
155 959 845
Zudem hat reira im alten Archivforum 2018
geschrieben, dass ab MJ 91 nur noch die grösseren für E-Fenster (sprich unterschiedliche Grössen) verbaut wurden (Zitat: Du brauchst 155 959 845 A. Ab Model 91 waren diese Faltenbalge immer verbaut egal ob mit E-Fenster oder ohne. Ich kenne kein Cabrio ab 91 das kein Radio hatte und so waren immer Lautsprecher in den Türen. Die Bezeichnung im Teilekatalog "für E-Fenster" hätte man auch erweitern können "und Lautsprecher"
), was ich mit meinem Sporti definitiv widerlegen kann.
auch die kleineren Kabeltüllen 155959845 waren für die Lautsprecherkabel vorgesehen, aber eben nicht für die elektrischen Fensterheber.
Das ist soweit klar. Ist denn gesichert, dass ohne A die Nummer für die kleineren Tüllen steht?
Zumindest Werk34 und die anderen üblichen Verdächtigen verwenden die Nummer drum falsch, falls das so ist.
